Александр Прищепенко - Закат империи восходящего солнца

Грунт на побережье — рыхлый вулканический пепел — замедлял продвижение войск, а артиллерия и средства обеспечения вообще оказались сосредоточенными на узкой прибрежной полосе. Примерно в 10.00 на американских морских пехотинцев обрушился шквал точного и хорошо организованного артиллерийско-минометного огня, который вызвал большие потери и полностью воспретил снабжение десанта вплоть до наступления темноты. Ночью японцы, используя обычную для них тактику просачивания, стали рвать американскую оборону. Все же эти атаки выглядели недостаточно скоординированными, и оборона выстояла. Используя подавляющее превосходство в артиллерии и авиации для подавления оживших огневых точек, десантники продвигались вперед. Неудача попытки сразу сбросить противника в море означала, что для Курибаяси единственный шанс удержать остров мог быть связан только с поддержкой авиации и флота. Он неоднократно посылал запросы об этом, но, по-видимому, плохо представлял себе общую обстановку на театре. Его не информировали официально о катастрофе, постигшей императорский флот у о. Лейте осенью 1944 г. (как же, секретность!). Японская авиация также была потрепана на Филиппинах и получила директиву накапливать силы для боев за метрополию. В части начали поступать самолеты новых типов — истребители «Рэйден», «Шиден», «Хаятэ». Новые самолеты обладали хорошими летно-техническими характеристиками, но нуждались в доводке и требовали переучивания летчиков. Но ни времени, ни горючего на это не хватало. Большинство же пилотов летало на устаревшем, но надежном «Зеро». Представлявшая некогда грозную силу, японская авиация к 1945 г. явно не была способна оспаривать превосходство противника, и все более начинала полагаться на готовность юных пилотов жертвовать собой. Для этих целей был разработан самолет «Цуруги». Его главным достоинством было то, что планер допускал установку двигателя почти любого типа, который можно было отыскать на заводских задворках. Была разработана и управляемая смертником реактивная бомба «Ока» (с тремя твердотопливными ракетными двигателями и боевой частью 1,2–1,8 т). Первое применение «Оки» состоялось у Иводзимы. Как сам снаряд так и бомбардировщик-носитель были потеряны безрезультатно.

Другие попытки таранить американские корабли были предприняты молодыми пилотами, которые, плохо ориентируясь над морем, вели свои самолеты вдоль цепи островов Нанпо и Огасавара, надеясь выйти в район, где был развернут американский флот (около 700 вымпелов, из них 28 авианосцев, 15 линкоров, 8 крейсеров). Однако вдоль всего маршрута их поджидали палубные истребители США, для которых неуверенно пилотировавшиеся машины были легкой добычей. Прорвались немногие, но удача несколько раз улыбнулась храбрецам: повреждения получил эскадренный авианосец «Саратога», а эскортный авианосец «Бисмарк Си» и транспорт затонули. А вот водителям человеко-торпед не повезло. Три кайтэн были потеряны без какого-либо результата, причем вместе с двумя подлодками (их носителями). Сопротивление обреченного гарнизона Иводзимы было окончательно подавлено 27 марта.

Потери были высокими с обеих сторон. Из оборонявшихся сдались в плен лишь 217 человек (из них 58 корейцев-строителей). Наступавшие потеряли убитыми около 7 тыс. и ранеными -19 тыс. Однако еще до того, как на острове затихла канонада, на его аэродромах начались аварийные посадки В-29, поврежденных в ходе налетов на Японию. Только за первый месяц таких посадок было 860! Большинство этих самолетов сгинуло бы в океане, а их экипажи насчитывали около 24 тысяч человек! Кроме того, бомбардировщики получили надежный экскорт — истребители «Мустанг» и «Сэндерболт», которые, используя островной аэродром, могли теперь сопровождать В-29 над всей территорией Японии. Результаты не замедлили сказаться — потери самолетов снизились, а массированное бомбометание зажигательными кассетами вызвало в Токио в ночь на 10 марта многочисленные и интенсивные пожары. Восходящие потоки воздуха от них привели к разрастанию «огненной бури», в которой сгорело 250 тыс. домов и 84 тыс. их обитателей — больше, чем в ходе последующих ядерных ударов.

Читать дальше