Михаил Жданов - Моссад - одни против всех. История и современность израильской разведки

Соответственно, возникли весьма серьезные подозрения, что дело не обошлось без помощников с земли. Было очень похоже на то, что кто-то заранее установил радиомаяки на обеих башнях. Именно по этим маякам самолеты и вышли на цель. Однако никаких доказательств не найдено, даже если такие маяки существовали, их останки погребены под руинами башен-близнецов. Впрочем, удивителен сам по себе тот факт, что официальные власти тщательно обходят молчанием эту версию. А ведь она наиболее логична и правдоподобна. Спрашивается — почему в США хотят замолчать существование возможных радиомаяков?

Дальше-больше. Почему башни, в которые попали самолеты, рухнули так быстро? Ведь их строили с гигантским запасом прочности, рассчитанным на то, чтобы устоять при любом землетрясении. Говорят, непосредственной причиной крушения были не нанесенные самолетами удары, а то, что металлические конструкции расплавились в результате вспыхнувшего пожара. Так быстро?! Верится с трудом. Если бы речь шла только о таранных ударах пассажирских лайнеров, башни простояли бы, как минимум, сутки. Вполне вероятно, их вообще удалось бы спасти. Что же происходило на самом деле?

А на самом деле произошло нечто странное. Дело в том, что многие пожарные и спасатели, прибывшие первыми на место трагедии, слышали раздававшиеся внутри башен глухие взрывы. Что это могло быть? Газ? Но взрыв газа в здании хорошо заметен снаружи. Какая-то горючая жидкость, вроде бензина? Помилосердствуйте, это все-таки Всемирный торговый центр, а не какая-нибудь автозаправочная станция! Может быть, взорвались топливные баки самолетов? Но они бы рванули сразу, как только лайнеры врезались в башни, а глухие взрывы пожарные слышали за несколько минут до обрушения башен, то есть часом позднее. К тому же раздавались они на нижних этажах. Не топливные же баки туда провалились, в самом деле! Судя по тому, что взрывы слышались достаточно мощные, можно предположить, что сдетонировали некие взрывчатые вещества, вроде тротила или гексогена. Но кто станет хранить их в башнях-близнецах? Там скрывали секретный склад боеприпасов? Или пособники террористов смогли заложить мины и потом в нужный момент подорвать их, замаскировав всю операцию воздушной атакой? Вопрос за вопросом, и все без ответа. Впрочем, что это мы все о башнях да о башнях? История с самолетом, якобы врезавшимся в Пентагон, заслуживает не менее пристального внимания и вызывает не меньше удивления. Потому что очень многое указывает на то, что никакого самолета и в помине не было!

Опять же, вкратце напомню официальную версию. В соответствии с ней, в 9 часов 38 минутугнанный террористами “Боинг” врезался в здание Пентагона.

Это — не только “сердце” американских вооруженных сил, но и самое крупное в мире административное здание, в котором работают — ни много ни мало — около 25 тысяч человек. Название его возникло из-за его оригинальной конструкции: пять помещенных внутрь друг друга концентрических колец о пяти гранях каждое. Пентагон занимает огромную площадь, но достаточно невысок: всего лишь 24 метра.

Давайте задумаемся: как было бы правильнее всего атаковать это здание пассажирским самолетом? Правильно, рухнуть на него сверху, «блинчиком», причинив максимальные разрушения. Что делает безвестный пилот-камикадзе (предположим, таковой действительно существовал)? Он наносит таранный удар прямо по фасаду! Это не только гораздо сложнее и требует просто ювелирного прицеливания, но и на порядок менее эффективно. Любопытно, что громадная 115-тонная махина «Боинга» сумела пробить только одно «кольцо» из пяти. Но еще более любопытно, что на фотографиях, сделанных спустя несколько минут после катастрофы, никаких останков самолета не видно, хотя элементарные расчеты показывают, что большая часть лайнера (половина фюзеляжа, хвост, крылья с двигателем) должна была остаться вне здания. Испариться эти фрагменты не могли, убрать их еще не успели, значит, приходится делать вывод, что никакого самолета не было!

Давайте еще раз взглянем на фотографии (они легко доступны в Интернете). Место трагедии окружают деревья, на проходящем неподалеку шоссе стоят телеграфные столбы… «Боинг», идущий на бреющем полете, обязательно задел бы их, хотя бы воздушной струей. Тем не менее, ни один листик даже не шелохнулся, ни один проводочек не оборвался.

Удивление вызывают и относительно скромные результаты атаки. Погибло всего лишь 125 человек, причем исключительно гражданские строители — крыло, в которое врезался самолет, ремонтировалось. Поначалу этот факт показался мне не особенно значительным, и только потом я обратил на него внимание.