Александр Больных - Линкоры в бою. Великие и ужасные

Мы пишем, что немецкий «Bismark» был уничтожен артиллерией, хотя формально он был добит торпедами, да и сами немцы успели открыть кингстоны, но это уже не имело никакого значения. В том состоянии, в котором находился к концу боя, он мог двигаться только в одном направлении – на дно. Фактически повторилась история с броненосцем «Суворов». Зато «Scharnhorst», хотя и получил серьезные повреждения от огня британских кораблей, потоплен был именно торпедами.

Особого упоминания заслуживает французский линкор «Provence», который достоин занесения в Книгу рекордов Гиннесса. Дело в том, что он тонул три раза, что является безусловным рекордом, и все три раза в гавани. Первый раз это произошло в Мерс-эль-Кебире, где 03.07.40 года он затонул на мелководье, получив попадания снарядов с британских линкоров, к сентябрю того же года был поднят и отремонтирован. Второй раз линкор был затоплен собственным экипажем 27.11.42 года в Тулоне, чтобы предотвратить его захват немцами. В июле 1943 года итальянские спасатели его подняли, но ремонтировать не стали. И уже в августе 1944 года его затопили немцы на входе в гавань Тулона, в апреле 1949 года линкор в третий раз подняли со дна и разрезали на металл.

Как мы уже говорили, большой проблемой остаются корабли, потопленные и поднятые. Самыми известными, конечно, являются покойники Пирл-Харбора – «West Virginia», «California», а также «Nevada», которая выбросилась на мель, чтобы не затонуть. Вместе с «Conte di Cavour» при налете британской авиации на Таранто были потоплены «Littorio» и «Caio Duilio». В общем-то, итальянцы подняли все три корабля, но если эта пара была отремонтирована, «Conte di Cavour» в строй уже не ввели. Самой громкой операцией итальянского флота стал рейд боевых пловцов Х флотилии МАС в Александрию, после которого на илистое дно гавани сели линкоры «Queen Elizabeth» и «Valiant». Однако англичане их подняли, и, хотя ремонт затянулся, эти корабли еще успели повоевать.

Как ни странно, но уже после Второй мировой войны погиб еще один корабль – 29.10.55 года в Севастополе взорвался советский линкор «Новороссийск». Он стал последним в истории погибшим линейным кораблем. Если мы не подготовили сводную таблицу, то лишь потому, что она получилась бы довольно неестественной. Странно объединять вместе потопленный таранным ударом «Re d’Italia» и «Yamato», уничтоженный авианосными самолетами сто лет спустя. Но вроде здесь перечислены все броненосные корабли, погибшие в ходе военных действий на море и от несчастных случаев.

Совсем экзотически погиб японский линкор «Nagato» – после войны его использовали в качестве мишени при испытании атомных бомб на атолле Бикини, где он и затонул 29.07.46, но подобные случаи, когда корабли использовались в качестве мишени при испытаниях нового орудия, мы не учитывали и упомянули этот лишь из-за совершенной необычности.

Брагадин М. «Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных». М., 2001.

Вильсон Х. «Броненосцы в бою». М., 2003.

Золотарев В., Козлов И. «Русско-японская война 1904–1905 гг. Борьба на море». М., 1990.

«Кампании войны на Тихом океане». М., 1956.

Кофман В. «Японские линкоры Второй мировой». М., 2006.

Мюлленхейм-Рехберг Б. «Линкор «Бисмарк». М., 2006.

Малов А., Патянин С. «Линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц». М., 2006.

Морисон С. «Американский флот во Второй мировой войне». Екатеринбург, 1998.

Поломошнов Е. «28 июля 1904 года». Новосибирск, 2004.

«Русско-японская война» в 2 томах. М., 2004.

Смит П. «Закат владыки морей». М., 2003.

Смит П. «Первые залпы британского флота». М., 2004.

Сорокин А. «Оборона Порт-Артура». М., 1948.

Тарас А. «Энциклопедия броненосцев и линкоров». М., 2002.

Якобсен А. «Линкор «Шарнхорст». М., 2006.

Breyer S. «Battleships and battlecruisers». London, 1973.

Brown D. «Warship losses of WWii». Annapolis, 1990.

Burt R. «British battleships, 1919–1939». London, 1993.

Butler D. «Distant victory». London, 2006.

Cervera Pery J. «La guerra naval del 98». Madrid, 1998.

«Conway's All the World's Battleships: 1906 To the Present». Annapolis, 1988.

Cutler T. «The battle of Leyte gulf». Annapolis, 1994.

D’Albas A. «Death of a navy». New York, 1957.

Frank R. «Guadalcanal». London, 1992.

Freedman K. «Afternoon of the Rising Sun». Novato, 2001.

Freedman K. «Morning of the Rising Sun». Novato, 2007.

Garzke W., Dulin R. «Battleships». 3 vols. London.

Graham G. «Schley and Santiago». Chicago, 1898.

Grase J. «The naval battle of Guadalcanal». Annapolis, 1999.

Greene J., Massignani A. «Ironclads at war». Conshohoken, 1998.

Greene J., Massignani A. «The naval war in the Mediterranean». London, 1998.

Grove E. «Big fleet actions». London, 1998.

Hale J. «Famous sea fights». Boston, 1911.

Hammel E. «Guadalcanal: Decision at sea». Pacifica, 1988.