Владимир Побочный - Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1

Советский пропагандистский плакат на финском языке, рисующий Маннергейма палачом

Несколько улучшается положение английских войск в Северной Африке, куда британское командование перебросило часть сил после разгрома итальянцев в Восточной Африке. 8-я английская армия (бывшая армия «Нил») состоит из семи дивизий и пяти отдельных бригад. Она насчитывает 655 танков и свыше 700 самолетов.

Английской армии противостоят итало-немецкие войска в составе германского африканского корпуса (две танковые и одна легкопехотная дивизии) и трех итальянских армейских корпусов (пять пехотных, одна танковая и одна моторизованная дивизии). Они имеют 500 танков и 280 самолетов.

Английские моряки у многоствольной зенитной установки «Пом-пом» отдыхают после отражения воздушного налета

Из архивных документов и материалов текущего дня

23 февраля 1942 г.

Действующая армия

В ближайшее время войска Южного фронта будут вести боевые действия в условиях весны с ее распутицей и бездорожьем.

В целях устранения влияния гидрометеорологических условий наступающей весны на организацию, материальное обеспечение, ведение и ход боевых действий –

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. В боевых действиях войск предусмотреть, что весенняя распутица, разлив рек, бездорожье иногда будут допускать развертывание боевых действий только на отдельных направлениях и участках. Это потребует своеобразного распределения сил, построения боевых порядков при ведении как наступательных, так и оборонительных действий и особенно умения пользоваться переправочными средствами, в первую очередь подручными.

2. В предвесенний период (с 25.2 по 10.3) провести следующие подготовительные мероприятия:

а) Подготовить и обеспечить бесперебойную работу не менее двух дорог на армию в армейским тылу и одной дороги в дивизионном тылу путем тщательного распределения саперных и дорожных частей, выделения команд для помощи саперам, своевременной заготовки и завоза всех необходимых материалов для ремонта дорог, расчистки придорожных канав и водоотводов, распределения тягачей по участкам дорог.

Для этого:

1) произвести восстановление и ремонт мостов (в первую очередь через крупные реки);

2) закончить устройство новых и ремонт существующих ледорезов у мостов, где это вызывается необходимостью;

3) произвести сколку льда у опор мостов и в подмостовых руслах раздольными и поперечными бороздами и обеспечить разбивку ледяных полей для беспрепятственного пропуска ледохода;

4) расчистить отверстия труб и мостов от снега и наносов;

5) в пунктах, где мосты по каким-либо причинам восстановить нельзя, подготовить необходимое оборудование и материалы для устройства паромных переправ или наплавных мостов (баржи, плоты, бочки и т. д.);

6) выделить комендантов переправ из лиц среднего начальствующего состава и закрепить за ними определенные переправы;

7) заготовить и подвезти на трассу к пучинистым и заболоченным участкам дорог, на спуски, подъемы и мосты дежурный стройматериал (хворост, лапник, доски, жерди, накатник, готовые фашины, песок, щебень, шлак);

8) обеспечить водоотвод с полотна дороги и объезды трудно проезжих мест;

9) для гужевого транспорта и тракторов сделать параллельные дороги и не допускать движения их по дорогам следования автотранспорта;

10) установить по дорогам у населенных пунктов, на развилках и перекрестках четкие указательные и предупредительные знаки;

11) по профилированным дорогам движение для автотранспорта открывать только после их просыхания и восстановления, а на этот период обеспечить проезд по временному объезду;

12) на всех грунтовых дорогах ликвидировать колеи, ухабы, на мощеных участках произвести заделку ям и очистку обочин от зимних наносов;

13) на крутых спусках и высоких насыпях обязательно установить деревянные тумбы и окрасить их в белый цвет;

14) на узких участках дорог устроить параллельно дороге, через каждые 100 м, площадки для разъезда машин, сделав к ним соответствующие въезды и выезды;