Владимир Побочный - Весенне-летние бои (21.04.-16.07.1942 г.)

Подводная лодка «Щ-209»

Подводная лодка «Л-5» («Чартист»)

Первая половина дня 1 июля . Связь с войсками на фронте обороны и между частями нарушается в результате прорывов фронта противником. Свертывание армейской связи происходит ввиду фактического прекращения работы 110-го отдельного полка связи Приморской армии.

В то же время эти события могли развернуться иначе, если бы командование СОРом в тот критический момент выслушало бы мнение и предложения командиров наиболее боеспособных частей и соединений. Командир 109-й стрелковой дивизии генерал-майор П. Г. Новиков после возвращения из плена вспоминал:

Пётр Георгиевич Новиков

«Можно было бы еще держаться, отходить постепенно, а в это время организовать эвакуацию. Что значит отозвать командиров частей? Это развалить ее, посеять панику, что и произошло. А немец, крадучись, шел за нами до самой 35-й батареи».

«Новиков обращает внимание на ту поспешность командования СОРа по отзыву командиров и комиссаров соединений и частей, вслед за ними старшего комсостава армии, а потом и остального комсостава, – добавляет И. А. Заруба, – сыгравшую основную роль в окончательной потере боеспособности армии и ее быстром отступлении к району 35-й береговой батареи в течение 1 июля 1942 года».

Башенная батарея № 35. Командир батареи капитан Алексей Яковлевич Лещенко у второй башни. Обе батареи (№ 30 и № 35) изначально строились как береговые, то есть были предназначены для борьбы с кораблями противника. Но когда в октябре 1941 года немецкие войска ворвались в Крым, береговые батареи, предназначенные для защиты Севастополя с моря, стали главным калибром обороны города с суши.

В ночь с 1 на 2 июля . Ожидается прилет очередной группы транспортных самолетов с грузом продовольствия и боезапаса. Каждый самолет может брать на борт 25–27 человек. Кроме того, по приказанию командования СОРа один из транспортных самолетов ПС («Дуглас») из числа прилетевших с боезапасом после выгрузки ставится в отдельный капонир под строгую охрану бойцов группы особого назначения Черноморского флота (группа 017). Экипаж этого транспортного самолета находится в постоянной готовности № 1 в самолете, как об этом свидетельствует член группы 017 В. Е. Гурин.

В резерв берутся два сторожевых катера СКА-021 и СКА-0101, которые находятся на временной стоянке в бухте Казачьей, замаскированные в камышах. Часть экипажа находятся в штольне, как об этом утверждает старший инструктор политотдела ОВРа С. И. Аверчук и подтверждает в своем письме политрук 2-го звена 2-го дивизиона ОВРа В. В. Демидов.

Если для ответственных работников и высших командиров и политработников штабов армии и флота реально имеются средства эвакуации, то для вывоза старшего и остального комсостава планируется прислать малые корабли типа базовых тральщиков и сторожевых катеров – морских охотников, которые по своим относительно небольшим размерам очень маневренны, имеют большую скорость хода и хорошее зенитное вооружение, поэтому наименее уязвимы от нападения авиации противника. Катер может брать на борт до 90 человек с учетом экипажа в 26 человек. Но, как показывает эвакуация, фактически в отдельных случаях они берут и больше.

Перед эвакуацией генерал-майор Новиков и бригадный комиссар А. Д. Хацкевич, комиссар 109-й стрелковой дивизии вызываются командующим СОРом Ф. С. Октябрьским для получения приказа и передачи полномочий.

В приказе от 1.07.42 г. перед вылетом из Севастополя генерал-майору Новикову дается поручение: «Драться до последнего, и кто останется жив, должен прорываться в горы к партизанам».

Этот приказ бойцы, начсостав Севастопольского оборонительного района с честью выполняют.

В это же время . Казематы 35-й батареи и пещеры мыса Херсонес становятся свидетелями одной из самых мрачных страниц обороны Севастополя. Отброшенные на мыс советские солдаты и матросы, оставленные без всякого снабжения и без надежды на эвакуацию, отчаянно сражаются буквально до последнего патрона. Десятки тысяч чудовищно измученных, израненных и практически безоружных бойцов, лишенных даже возможности оказывать сопротивление, попали в немецкий плен. 35-я батарея выпускает последние 6 снарядов прямой наводкой по наступающей пехоте противника, и в ночь на 2 июля командир батареи капитан Лещенко организует подрыв батареи. Бой в сохранившихся помещениях цитадели продолжается до 9 июля до тех пор, пока противник не пустил в подземную крепость ядовитые газы…