Далее магистральный тоннель времен Ивана Грозного идет на Саввино-Сторожевский монастырь, затем в Боровск (Свято-Пафнутьевский монастырь).
Из Боровска – на Малоярославец (Черноостровский монастырь), далее – на Медынь-Смоленск-Оршу и т. д.
Был разработан и другой подземный маршрут. Тракт по Старой Смоленской дороге называли «царским», он соединял московский Кремль и Смоленскую крепость, от которой начинался путь дальше, «в немцы» – в далекую Европу. Веками князья и государи украшали смоленский путь золотоглавыми монастырями, церквями, часовнями, которые выполняли скрытую функцию подачи воздуха в подземные тоннели. Тоннель шел из Кремля в Можайск – Лужецкий монастырь, далее в Колоцкую обитель. Проходил тоннель и через Поречье, имение графа Разумовского.
В Вязьме в 1812 году было два монастыря и более 20 храмов, которые были соединены сетью подземных ходов; магистральный тоннель шел за реку Вязьма на Дорогобуж. Для размышлений: есть свидетельства, что нацисты в 1943–1944 годах имели под городом Вязьма секретную железнодорожную ветку. Здесь, в Вязьме, 1 ноября 1812 года Наполеон перегружает ценности, которые далее пойдут по подземным коммуникациям на Дорогобуж.
Обратимся к первоисточнику (выделено мной).
«1 ноября багаж итальянской гвардии двигался по дороге близ Царева Займища. Вечером остановился в лесу подле Величева». «Наполеон целый день в Вязьме. Гвардии предписано отдыхать в городе сутки. В Вязьме в императорской колонне была перепряжка лошадей и уничтожена часть повозок. Приходится взрывать артиллерийские повозки, сжигать фургоны и разбивать или заклепывать орудия. Никто уже не помышляет о том, чтобы сохранить драгоценности, добытые на развалинах Москвы.
В Вязьме встретили 8 эстафет, их не хотели отправлять дальше по причине стычек с казаками и вооруженными крестьянами. В Вязьме к гвардии присоединился отряд Эверса в количестве 4.000 человек кавалерии. В этот день корпус маршала Мишеля Нея достиг Вязьмы. [2] Мишель Ней – один из наиболее известных маршалов времён Наполеоновских войн, герцог Эльхинген (фр. duc d’Elchingen) и князь Москворецкий (фр. prince de la Moskowa). – Примеч. ред.
Чтобы ускорить наше движение, необходимо было принести в жертву весь обоз, но еще никто не считал необходимым принимать такие крайние меры». Эта краткая информация наводит нас на мысль, что трофейные ценности в течении суток перегружаются на другой транспорт, который уходит… под землю.
* * *
Великий князь московский Василий III прислал из Москвы в Дорогобуж итальянских мастеров, строителей подземных фортификаций Вартоломея и Мастробона (мастер Бон). В 1617 году Орден иезуитов полностью завладел городом Дорогобуж. Подземные работы иезуиты продолжали до 1634 года.
Корпус француза А. Жюно прошел Дорогобуж и встал в деревне Михалевка. «Молодая» гвардия заняла позиции на опушке леса за рекой Ужа. Кавалерийские корпуса, «старая» гвардия и главная квартира императора с известным комфортом расположились в Дорогобуже. Все остальные войска: Понятовского, Богарне, Даву и изрядно потрепанный за последние дни арьергард Мишеля Нея тянулись от Чоботово через Славково и чуть не до самого Дорогобужа.
6 ноября 1812 года «золотой обоз» под охраной маршала Мишеля Нея базируется на территории Болдинского монастыря в деревне Чоботово и Прудище, в двух километрах от города Дорогобужа, где в это время стоит Наполеон Бонапарт.
С 1611 по 1654 гг. Болдинский Свято-Троицкий монастырь контролировали иезуиты. Болдинский монастырь основан в 1530 году, находится в 15 км восточнее Дорогобужа, рядом со Старой Смоленской дорогой. Монастырь имеет систему лабиринтов и магистральных тоннелей, которые идут в сторону Смоленска.
Ретируясь из Москвы через Калужские ворота, «золотой обоз» Бонапарта следовал под землей от монастыря к монастырю.Как правило, это расстояние не превышало 20–25 км. В монастырях на пути следования «золотого обоза» за два года до вторжения в Россию была внедрена объектовая агентура Наполеона Бонапарта.
Ложные обозы под усиленной охраной двигались в общей массе французской армии. Скептики скажут, что этого не может быть, ибо нет никаких магистральных подземных коммуникаций. Но… имеющий уши да услышит, имеющий глаза да увидит…
Вот сведения из истории: Павел I под землей, используя тоннель, на карете скрытно посещал имение своей любовницы Анны Петровны Лопухиной в Введенском (Звенигород). Ведьма А.П. Лопухина умерла в 1805 году в возрасте 27 лет в Турине. Тоннель из Ясенево (юг Москвы) в имение Введенское проходил через Саввино-Сторожевский монастырь. А сам монастырь стоит на горе Сторожи в 2 км от Звенигорода на реке Москва с XIV века.
Читать дальше