А. Лозбенков - Военно-морская медицина от Петра Первого до начала ХХ века

© Филиал ЦВММ на крейсере «Аврора», 2020

© Центральный военно-морской музей, 2020

© ИПК «Гангут», 2020

Истоки зарождения военно-морской медицины, безусловно связаны именем Петра Первого. Созданный Петром флот в 1699 году состоял из десяти кораблей, двух галер и нескольких мелких судов. И уже в это время в составе экипажей находились военные медики, правда, весьма в небольшом количестве: доктор, лекарь и два подлекаря.

Постепенно, с увеличением численности военных кораблей российского флота, все более острой становилась задача комплектования их подготовленным медицинским персоналом. В грандиозных планах Петра Алексеевича было всяческое расширение и укрепление флота Российского, связанное не только с постройкой кораблей и судов, но и с заботой о здоровье служивых. Посему Петром I (по его Указам) были учреждены военные госпитали в Москве (1706), в Петербурге (1715), Кронштадте (1717), Казани (1722), Астрахани (1725). Особое значение Петр I придавал, не только созданию лечебных учреждений, но и подготовке медицинских специалистов для флота.

Пётр основал первую врачебную школу на 50 учеников в Москве при первом в России военном госпитале (в настоящее время – это Главный военный клинический госпиталь имени Н. Н. Бурденко), строительство которого было начато в 1706 году, а завершено в 1707 году. Руководить, созданной при госпитале врачебной школой, Петр I поручил, приглашенному из Голландии весьма образованному и деятельному врачу Николаю Бидлоо. О чем был заключен шестилетний контракт.

Николай Ламбертович Бидлоо (1669–1739)

Николай Бидлоо родился в 1669 году в Амстердаме, в семье известного голландского учёного-медика Ламберта Бидлоо. Получил степень доктора в Лейденском университете в 1697 году.

Весьма интересен Указ Петра Первого, связанный с созданием лекарской школы и доклад государю, сделанный Николаем Бидлоо:

«…За Яузой рекою против Немецкой слободы, в пристойном месте, для лечения болящих людей.

А у того лечения быть доктору Николаю Бидлоо, да двум лекарям, Андрею Репкину, а другому – кто прислан будет; да из иноземцев и из русских, изо всяких чинов людей, – набрать для аптекарской науки 50 человек; а на строение и на покупку лекарств и на всякие к тому дела принадлежащие вещи, и доктору, и лекарям, и ученикам на жалованье деньги держать в расход из сборов Монастырского приказа».

«…Вашему Царскому Величеству благоугодно явилось 1706 году всемилистивейше повелеть гошпиталь при Яузе построить, который … ноября в 21 день 1707 году в такое состояние приведен, что со оным в Божие имя начало учинено, и впервые несколько больных в тот дом приведено … Сей Ваш указ, всемилостивейший Государь, привел я к доброму концу, к Вашего Величества славе и к пользе бедным и увечным, и … таковы гошпиталь … не только во всю Россию, но и во весь свет к Вашей славе известен, и в разных книгах о том учинися упоминание.»

Следует отметить, что не только иностранные специалисты трудились, будучи приглашенными, во благо медицинской науки. Однако, практически подавляющее большинство врачей армии и флота, да и вообще в России того времени были иноземцами.

Голландский лекарь Ян Говий, нанятый на службу в 1697 году, стал первым хирургом в Российском флоте, а позднее по Указу Петра и первым старшим медицинским начальником Российского флота:

«1707 года ноября в 16 день. По указу Великого государя лекарю Яну Говею с сего ноября вышеописанного числа адмирал и президент адмиралтейств Ф. М. Апраксин приказал над лекари и над лекарскими ученики и над больными смотреть тебе Яну Говею и о том ведомость подавать в адмиралтейскую канцелярию адмиралу и президенту адмиралтейств Ф. М. Апраксину».

При Петре проводились организационные мероприятия, направленные на укрепление военно-морской медицины, например, на основании «Морского устава», введенного в 1720 году, «состоялись регламенты… о должностях Доктора во флоте и главного Лекаря от флота».

С военными реформами Петра связано и использование судов медицинского назначения. Первым переоборудованным госпитальным судном стал парусник «Святой Николай», купленный в Голландии в 1713 году. Первоначально он предназначался для боевых действий, но в последующем был переоборудован в санитарный транспорт и в течение трех лет входил в состав эскадры.