Всеволод Кравченко - Приключение в «Зеленом береге»

- Ха-ха, чудак! - рассмеялась Галя.- А знаешь ли ты, почему аист так легко летает?

- Почему? - обиженно спросил Костя.

- Да потому, что его воздушное течение на себе несет! Высоко в небе есть такие сильные воздушные течения… И, по-моему, главное-поднять наш планер на ту высоту, где находятся эти воздушные течения. Для этого надо установить на модели резиновый мотор.

Пропеллер поднимет модель до течения, а тогда она и сама поплывет. Вот…- с видом победителя закончила Галя.

Тут вдруг поднялся Степан. На его лице блуждала явная насмешка.

- Слушать вас и то смешно,- уверенно заявил он.- Моделисты! О самом главном забыли!

- Здравствуйте! А что по-твоему главное? - колко улыбнулась Галя.

- Замечали вы когда-нибудь, как летает обычный голубь? А? Нет?.. Ну, так и молчите! Если хотите знать, в хвосте все дело. Крылья голубь раскинет, да и только, а всю регулировку полета хвостом ведет. Надо ему вниз - он свой хвост веером вниз опускает, надо вверх - веер кверху пошел. Понятно?

Выслушав эту неожиданную теорию, Галя и Костя горячо набросились на Степана, считая его мысль просто бредовой. Загорелся спор, в котором каждый нападал друг на друга и нападал на том основании, что считал правильным только свое мнение, а мнение своих друзей сплошным заблуждением.

Хорошие это были ребята, да не понимали они, что доля правды была в рассуждениях каждого из них и что каждый мог бы помочь другому хорошим советом.

- Будьте здоровы! - вдоволь поспорив, насмешливо поклонился друзьям Степан и вышел из комнаты.

- Не согласен я с тобою, Галя,- заявил и Костя.- Строй сама свой планер с пропеллером, а я подумаю над иным… Увидим, чей будет лучше.

- Будешь искать мифический угол альфа? Может, ты заодно еще и перпетуум-мобиле изобретешь?- задорно воскликнула Галя.

- Буду искать угол альфа,- нахмурившись, ответил Костя и оставил Галю одну.

Девочка болезненно переживала эту неожиданную ссору и долго не могла успокоиться. Понимала она, что и сама горячилась, да все же обидно было, что ребята так легкомысленно отнеслись к ее предложению. «В конце концов,- думала Галя,- можно было и поспорить, но зачем эти насмешки, зачем сразу идти на разрыв дружбы. Что ж, не хотят слушать меня, не надо, буду делать сама,- наконец решила гордая девочка.- Еще посмотрим, чья модель будет лучше!» И она упорно взялась за дело.

Точно так же решили и двое других из нашей тройки планеристов. Таким образом, разгадка странного поведения Кости на Длинном лугу была простой - мальчик настойчиво искал тот угол альфа, который, думалось ему, и поможет добиться успеха.

Но проходил день за днем, а разгадать таинственный угол, под которым в свободном полете держат крылья аисты, Косте не удавалось. Первая модель планера, любовно сделанная Костей из тоненьких планочек и бумаги, пролетела метров десять, а затем, рванувшись на полном разгоне вниз, вдребезги разбилась о камень…

Костя, конечно, не опустил рук после первой неудачи. Он снова бегал на Длинный луг, опять присматривался, как свободно и легко парят в небе аисты, и все ожидал, что вот-вот молнией сверкнет перед ним разгадка чудесного полета. Терпеливо, со всей старательностью, начал он строить вторую модель. Размашистые, легкие крылья нового планера напоминали по форме крылья аиста, и весь он своим стройным стремительным видом был похож на эту, зачаровавшую мальчика птицу. Крылья Костя прикрепил под углом, который казался ему таким, как у аиста… Но планер не спасли ни размашистые крылья, ни чудесный угол. Во время испытаний планер ткнулся носом в землю так же, как и первый.

Как трудно было Косте, как хотелось ему теперь встретиться с друзьями, посоветоваться, поговорить.

Но куда там, разве мог Костя пойти на такое унижение?

А между тем и у Гали была не меньшая беда. То, что ей сначала казалось простым, на деле оказалось куда более сложным. Приступив к работе, она столкнулась с тысячами разных препятствий. То не было у нее острого ножа, то не оказалось клещей и клея. Когда наконец она раздобыла все это, выяснилось, что она не очень хорошо владеет фуганком и столярной пилой. Новая нелегкая задача встала перед нею, когда пришлось приделывать резину, которая должна была приводить в движение пропеллер. Словом, возникло столько трудностей, что только благодаря большой настойчивости она довела до конца работу.

Но построенная с таким трудом модель сразу же разочаровала Галю. Сто оборотов пропеллера, на которые был способен резиновый мотор, не подняли планер до высоты сильных воздушных течений. Не подняли они его даже на высоту вросшего в землю низенького сарая.