Фагри - Энергетик

Несомненно, этому способствовало то обстоятельство, что за время, прошедшее с момента приобретения электростанции новыми хозяевами, доверие населения к станции выросло и укрепилось. Значительно реже стали возникать аварийные ситуации, а случаи, имевшие место прежде чуть ли не каждую неделю, когда город погружался во тьму, вообще прекратились. В те не столь отдаленные времена случались, на первый взгляд, парадоксальные вещи – город оставался без электричества даже при работающей станции! Причина была проста. Электрическая линия, по которой город получал электроэнергию от станции, после приватизации энергохозяйства республики попала в другие руки, чем электростанция. Владельцы линии стали взимать плату за транзит электроэнергии по ней и в случае неоплаты ее отключали! Все было законно, но жителям от этого было не легче, хотя и к этому многие приспособились – запаслись свечами, а некоторые даже приобрели генераторы. Энергоуправление не могло справиться с ситуацией – собрать деньги с населения, большей частью безработного или месяцами не получавшего зарплату. Долги города перед электростанцией за поставки электроэнергии и тепла на момент появления Дмитрия были чудовищны. Новые хозяева решили начать все с чистого листа, но даже после этого долги росли как снежный ком! Чтобы как-то поправить дела с оплатой, владельцам электростанции пришлось приобрести управление энергохозяйства города, что улучшило ситуацию со сборами, но в то же время подбросило им столько тяжелых проблем с городским энергохозяйством, о которых они даже не подозревали!

Впрочем, Дмитрия эти проблемы не особенно волновали, поскольку уже с полгода ими занимался другой человек. Чем руководствовался Председатель, выбрав именно этого кандидата, не имевшего никакого практического опыта, Дмитрий понять не мог. Перед новым работником Председатель поставил только одну задачу – резко увеличить сборы. С этим Дмитрий был полностью согласен, но вот способ решения считал ошибочным!

В конечном счете, требовалось наполнить кассу, что называется, живыми деньгами, а получалось наоборот – сборы составили почти сто процентов, а денег как не было, так и нет! Новый менеджер должен был разрубить гордиев узел взаимозачетов – местного бартера, на котором многие грели руки, но сделать это он по ряду причин не смог. Назревала ситуация, при которой эту задачу придется тоже решать Дмитрию, и это было, как он понимал, неизбежно – Председатель уже намекал ему об этом.

Все это вспомнилось Дмитрию на обратном пути на станцию. Еще при выезде из города он получил сообщение от Директора, что откачка воды организована как с помощью местных средств, так и силами нескольких городских пожарных машин. Также благополучно был улажен вопрос с поставкой электроэнергии; по крайней мере, два дня будет тихо! Хуже обстояло дело с поставкой мазута. Хотя поставщик согласился отгрузить мазут под гарантию, но доставить его на станцию железная дорога могла только через сутки. Эту информацию Дмитрий получил, находясь на полпути к станции. Застыв в оцепенении, он мучительно размышлял, что предпринять?! Ситуация была катастрофическая – имеющегося запаса мазута явно не хватит и тогда – конец!

– Нет! – упрямо, уже вслух, произнес он: – Должен быть какой-то выход!

В этот момент они подъехали к проходной станции. Ворота открылись, но ехать дальше на легковой машине было невозможно. То, что еще утром было дорогой, превратилось теперь в причудливое нагромождение глыб льда, по краям которой текли грязные потоки воды. «Наверное, так выглядела „Дорога жизни“ в осажденном Ленинграде?!» – мелькнуло в голове у Дмитрия, и тут же появилась спасительная мысль, заставившая его вдруг громко рассмеяться. Водитель с удивлением посмотрел на него. За все время, что он возил Дмитрия, он первый раз слышал, как тот смеется. Ему захотелось спросить его, что с ним случилось, но Дмитрий опередил его, сказав:

– Все в порядке! Разворачивайся, поехали к Мухомору!

Все в городе знали, что скрывается под этим грибным именем. В славные советские времена, в не менее славную эпоху застоя, о чем до сих пор с умилением вспоминают граждане среднего и преклонного возраста, на полпути между электростанцией и городом был построен завод по производству удобрений. Правда, злые языки болтали, что кроме удобрений там делают еще нечто такое, что никому мало не покажется, но никаких официальных подтверждений эта молва не имела!