Азамат Абдуллаев - Проект «Россия 21 - интеллектуальная держава»

3. Наименование инфраструктурного проекта: Строительство железной дороги Элегест – Кызыл – Курагино и угольного портового терминала на Дальнем Востоке в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва. Инициатор проекта: ЗАО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта, 86,86 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые в которые инвестируются средства ФНБ, облигации ЗАО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация». Минимальная доходность инвестирования: инфляция + 1%. Федеральный орган исполнительной власти, Минэкономразвития России, осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств ФНБ (Пункт дополнен – Распоряжение Правительства Российской Федерации от 16.06.2014 г. N 1059-р).

4. Наименование инфраструктурного проекта: Строительство «интеллектуальных сетей». Инициатор проекта: ООО «Инфраструктурные инвестиции – 3». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта, 1,1 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые инвестируются средства ФНБ: облигации общества «Инфраструктурные инвестиции – 3». Минимальная доходность инвестирования: инфляция + 1% средств. Федеральный орган исполнительной власти, Минэкономразвития России, осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств ФНБ (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 16.06.2014 г. N 1059-р).

5. Наименование инфраструктурного проекта: Ликвидация цифрового неравенства в малонаселенных пунктах России. Инициатор проекта: ООО «Инфраструктурные инвестиции – 4». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта, 27,0 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые инвестируются средства ФНБ: облигации ООО «Инфраструктурные инвестиции – 4». Минимальная доходность инвестирования: инфляция + 1%. Федеральный орган исполнительной власти, Минэкономразвития России, осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств ФНБ (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 16.06.2014 г. N 1059-р).

6. Наименование инфраструктурного проекта: Строительство комплекса по добыче и подготовке газа, завода сжиженного природного газа и мощностей по отгрузке сжиженного природного газа и газового конденсата Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал.

Инициатор проекта: открытое акционерное общество «Ямал СПГ». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта 150,0 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые инвестируются средства ФНБ: облигации ОАО «Ямал СПГ». Минимальная доходность инвестирования средств ФНБ: наибольшее значение из двух процентных ставок: ЛИБОР + 3 процента (но не более 5 процентов) и инфляция в США + 1 процент. При этом в случае если значение ставки "инфляция в США + 1 процент" превышает 5 процентов, доход выплачивается по ставке "инфляция в США + 1 процент". Федеральный орган исполнительной власти, Минэкономразвития России, осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств ФНБ (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.12.2014 г. N 2737-р).

7. Наименование инфраструктурного проекта: Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточной части БАМа. Инициатор проекта: ОАО «Российские железные дороги». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта, 7,5 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые инвестируются средства ФНБ: облигации ОАО "Российские железные дороги". Минимальная доходность инвестирования: инфляция + 1%. Федеральный орган исполнительной власти, Минтранс России, осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств ФНБ (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.12.2014 г. N 2744-р).

8. Наименование инфраструктурного проекта: Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна. Инициатор проекта: ОАО «Российские железные дороги». Предельный объем средств ФНБ, направляемых на финансирование проекта, 10,3 млрд. рублей. Вид ценных бумаг, в которые инвестируются средства ФНБ: облигации ОАО «Российские железные дороги». Минимальная доходность инвестирования: инфляция + 1%.

Минтранс России осуществляет контроль реализации инвестиционного проекта и целевого использования средств Фонда национального благосостояния (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.12.2014 г. N 2744-р).