Дмитрий Кувшинов - Должностная инструкция руководителя, или «Управленческая восьмёрка»

права на управление погрузочной техникой

Свою работу работник строит на основе:

Инструкция эксплуатации кран-балок;

ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ С Ж/Д ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ

Инструкция по работе с Ж/Д контейнерами

Правила размещения грузов и использования грузоподъемной техники

Правил крепления грузов в кузове транспортного средства

Настоящей должностной инструкции.

После прибытия транспортного средства под выгрузку и получения от старшего кладовщика устного распоряжения на выгрузку работник делает следующие операции:

1. Организует постановку транспортного средства под разгрузку

2. Устанавливает переходную площадку, обеспечивающую проезд погрузочной техники в кузов автомобиля

3. Получает у водителя документы (две копии приходной накладной и карточку операции, (приложение № 1))

4. Организует работу своих помощников, назначенных старшим кладовщиком (если для выполнения разгрузки требуются помощники)

5. Осуществляет выгрузку товара в зону приемки склада.

Если зона приёмки не в состоянии вместить весь прибывающий груз, то работник обязан определить место для выгрузки продукции, обязательно согласовав его со старшим кладовщиком.

При выполнении операции приёмки размещать продукцию сразу в зоне хранения категорически запрещается!Это допустимо только при двух обстоятельствах:

– Зона приёмки заполнена. Кладовщику поручена не только операция приёмки, но и операция последующего размещения продукции в зоне хранения. Груз приходит запакованный на паллете и упаковка цела.

– Помощники не успевают формировать паллеты (при приходе груза «навалом») или по какой-то причине не успевают подтаскивать паллеты к краю кузова (сломался поддон, развалилась паллета и.т.д.) и у кладовщика, работающего на погрузчике, есть свободное время, для выполнения операции размещения груза в зоне хранения.

6. Затем осуществляет визуальный контроль:

● количества выгруженного груза. При этом работник сверяет фактически выгруженное количество с количеством, указанном в накладных, согласно инструкции П6.

● качества выгруженного груза. При этом работник проверяет целостность упаковки, наличие маркировки, качество самого груза, согласно инструкции П7.

В случае обнаружения несоответствия по количеству или качеству продукции работник незамедлительно ставит в известность старшего кладовщика и начальника склада, для оформления ими акта о несоответствии по количеству и качеству.

7. Если груз приходит «навалом» в упаковках, мешках, коробах, ящиках (в дальнейшем – упаковка) и если предполагается хранение этого груза на поддонах, то работник с помощью своих помощников формирует грузовые единицы для хранения (как правило, паллеты). При необходимости он производит упаковку паллет стрейч плёнкой, бандажными лентами и другими упаковочными материалами.

8. Если прибывший груз размещается на паллетах и при этом вес одной паллеты превышает 1000 кг, то кладовщик помечает такую паллету специальным знаком – «красный крест» при помощи красного скотча с той стороны паллеты, которая при установке в стеллаж будет обращена лицом к проходу.

9. После приёмки кладовщик производит маркировку всех единиц хранения, нанося маркером необходимую для быстрого поиска продукции информацию (либо прикрепляет лист с надписью), на ту сторону паллеты, которая после установки её в стеллаж будет обращена к проходу. При этом размер шрифта должен быть таковым, чтобы надпись читалась с пола при размещении поддона на самом высоком ярусе хранения.

10. После окончания приёмки работник оформляет документы:

● На копии накладной ставит свою подпись, расшифровку, дату в графе «Получил»

● В карточке операции ставит свою фамилию, фамилию помощников, дату, количество упаковок (если груз выгружается упаковками вручную) и количество паллет

Если груз выгружается целыми паллетами, то количество упаковок не указывается (ставится прочерк), указываются только паллеты в графе «Количество паллет».

Если груз пришёл и в упакованных паллетах и частично россыпью в упаковках, то заполняются две графы – в графе «Количество упаковок» ставится количество упаковок, пришедших россыпью, а в графе «Количество паллет» ставится сумма: количество упакованных паллет, пришедших в кузове машины + количество скомплектованных паллет.