Автобусы, сельскохозяйственная техника, железнодорожные подвижные составы и специальные транспортные средства могут быть застрахованы от повреждений и уничтожения в результате ДТП.
Что касается страхования от хищения (угона), оно возможно лишь в комплексе со страхованием от повреждения или уничтожения транспортного средства. В том случае, если транспортное средство застраховано от хищения и повреждений, оно считается застрахованным по полному каско. Если же транспортное средство застраховано только от повреждений (уничтожения), оно считается застрахованным по частичному каско.
Чтобы застраховать автомобиль по полному каско, данное транспортное средство должно удовлетворять требованиям, о которых мы говорили в предыдущем разделе. Основное требование, предъявляемое в большинстве страховых организаций, – наличие электронной противоугонной системы сигнализации. Размещения транспортного средства в гараже или на охраняемой стоянке требуют лишь отдельные страховые организации, а вот нахождение транспортного средства в указанном месте в темное время суток одобряется всеми организациями, и при выполнении данного условия клиенту предоставляются скидки.
Для страхования по частичному каско необходимо соблюдение всех требований, определенных действующим законодательством, а именно постановка транспортного средства на учет, своевременное прохождение технического осмотра и т. д. Кроме того, срок эксплуатации транспортного средства не должен превышать предельно возможный в той или иной страховой организации. В отдельных случаях при первоначальном заключении договора страховые организации требуют, чтобы транспортное средство не имело значительных механических и коррозийных повреждений кузова и лакокрасочного покрытия.
Договор страхования по полному каско заключается на срок 3-12 месяцев, а договор страхования по частичному каско может быть заключен даже на месяц (в отдельных организациях не менее чем на 6 месяцев). Некоторые страховые организации предлагают услугу страхования на период перегона автотранспортного средства (срок страхования ограничивается сроком перегона), иными словами, может быть меньше 1 месяца.
Дополнительное оборудование, не входящее в заводскую комплектацию транспортного средства, может быть застраховано от хищения путем кражи со взломом, повреждения или уничтожения в результате ДТП, противоправных действий третьих лиц (в том числе хищение отдельных деталей и частей транспортного средства), пожара, взрыва, стихийного бедствия, падения летательных аппаратов и их обломков, иных инородных предметов. Следует учитывать, что страхование дополнительного оборудования допускается лишь в комплексе со страхованием каско ТС. При этом оборудование будет застраховано от тех рисков, от которых застраховано транспортное средство.
... Чтобы продлить работу стартера, нужно учитывать следующее. Стартер испытывает очень большие нагрузки, особенно в зимнее время года, когда при запуске коленчатый вал вращается в загустевшем масле. Кроме того, на него оказывают воздействие масло, вода и грязь. Старайтесь не перегружать стартер длительным без перерыва пуском или использовать его вместо отказавшего мотора. Мощность стартера существенно снижается в результате замасливания и износа щеток, поэтому каждые 35 000-50 000 км необходимо очищать щеткодержатель, а если длина щеток стала менее 12 мм, необходимо их заменить. Такие дефекты стартера, как износ подшипников якоря, обгонной муфты и увеличение зазоров в приводе, устраняются после демонтажа.
Страхование от утраты товарного вида производится на случай уменьшения действительной стоимости транспортного средства в результате выполнения ремонтных работ. В случае страхования автомобиля от утраты товарного вида увеличивается его срок эксплуатации (как правило, он не превышает 2 лет), степень износа (обычно она не превышает 30 %). В этом случае к страхованию не допускаются транспортные средства со следами механических и коррозийных повреждений кузова и лакокрасочного покрытия, а также транспортные средства с перекрашенным кузовом. В большинстве случаев на страхование от утраты товарного вида принимаются транспортные средства отечественного производства.
При страховании гражданской ответственности автовладельцев страховым случаем может быть признано возникновение обязанности страхователя возместить в предусмотренном гражданским законодательством порядке вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу третьих лиц в результате эксплуатации застрахованного транспортного средства. Таким образом, в случае ДТП, произошедшего по вашей вине (либо по вине обеих сторон), страховая организация возместит ущерб всем, кому он был причинен.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу