Андрей Грачев - «Пособие» для инспектора ГИБДД. Как грамотно «обуть» водителя на дороге.

Значит, говорите, в отделение его?

Я Вам подскажу лучший вариант.

Документы у меня на руках, я их передаю капитану, объясняю в нескольких словах ситуацию, он начинает протокол составлять.

Григорий Григорьевич к машине ДПС так и не подошел, стоит возле своей. Ну и пусть. Мне-то что.

Я поговорил еще с одним нарушителем. Девушка оказалась. В машине у нее два ребенка, постреленыша, шустрые, электровеник за ними не угонится! Ремнями оба пристегнуты, но для них это не помеха. Такой вид у водительницы замученный, что меня хватило только на небольшую лекцию о правильном проезде перекрестка и соблюдении требований светофора. В общем, отпустил я ее. Но по-честному предупредил, что в следующий раз «смягчающие обстоятельства» на заднем сиденье не подействуют.

Подхожу к Григорию Григорьевичу. Еще раз предлагаю пройти для составления и подписания протокола. Нарываюсь на:

— Нет, послушайте Вы меня!

Интересуюсь у капитана: «Ну как, протокол составлен?»

Смена закончилась. Сажусь в машину, и… мы уехали!

Что потом с Григорием Григорьевичем стало?

Сначала он искал свои документы. А ведь у меня не только права остались. Нашел. Потом суд. Шесть месяцев пешком, как и положено!

Выводы понятны? Кому не понятны? А, Вам курсант Тугодумов! Не волнуйтесь. Объявление для Вас специально: через несколько недель у меня начинается повторный курс лекций. Приходите. Еще раз попробую объяснить, как правильно работать инспектору на перекрестке.

Еще вопросы есть? Тогда до пятницы. Тема второй лекции: «Инспектор в засаде».

Шучу! «Работа в полевых условиях». На ней мы рассмотрим, как правильно прятать машину, находясь на трассе, чтобы водитель ее лишь в последний момент замечал. Возможные варианты развития событий и типичные нарушения водителей за городом. Действия при патрулировании заданного района. Желаю Вам поменьше спать и побольше штудировать учебники!

Да, чуть не забыл! Никто не уходит. Вы, товарищи начинающие инспекторы ДПС, должны дать подписку о неразглашении. Мои лекции проводятся за закрытыми дверями и имеют гриф «Особо секретно». Вам об этом уже говорили? Это хорошо.

Тем не менее все же замечу, что если курс моих лекций просочится наружу и водители в нашей стране о нем узнают, то не только Вы, но и они умными станут! Кто и кого тогда на дороге «обувать» будет? Подходите к майору, он покажет, где свои каракули ставить надо.

До следующей книги!