Исходное положение траверсы пресса при работе находится в верхней точке рабочего хода. При длительном отключении эл.оборудования пресса, траверса пресса уходит вниз.
Подъем траверсы вверх в исходное положение ( исходное положение контролируется двумя конечными выключателями БВК ). По команде любого из них подъем траверсы пресса прекращается. Два БВК поставлены для надежности остановки траверсы в верхнем положении, для исключения аварии при заклинивании траверсы на плунжерах. Примечание: из за неравномерного износа плунжеров – в верхней части они толще. Если загнать траверсу выше, чем обычно, то бывает заклинивание траверсы в верхнем положении.
В верх:
Включаются электромагниты гидрораспределителей № Y2, Y4, Y5..
При включении Y2 на гидрораспределителе ВЕ 10 14 В110 – масло станции управления подается под нижний поршень управляемого клапана УК-1 ( клапан наполнения ).
Разгрузка насоса Н-2 через золотник Y1..Y2 прекращается.
Полость верхнего плунжера сообщается с баком. Золотник клапана УК-1 поднимается, сообщая рабочие полости главных цилиндров со сливом в главный гидробак.
При включении Y5 масло под давлением 50 кгс / кв.см. от станции управления подается в блок управления основного насоса, переключая основной насос Н-1 на работу с полной подачей 200 л / мин.
При включении Y4 золотника пилота – масло подается под правый торец золотника силового гидрораспределителя 2Р323АЛ1 64А перемещая силовой золотник влево. Масло от основного насоса Н-1 под давлением до 150 кгс / кв.см. через силовой золотник подводится сбоку к нерабочей части штоков ретурных цилиндров и по сверлению в штоках попадает в полости ретурных цилиндров, перемещая траверсу вверх. Скорость хода вверх = 94,3 мм /сек. Замеряя скорость подъема можно контролировать степень износа главного насоса Н-1. От превышения давления в системе страхуют предохранительные клапана К-1, К-2 и К-3.
Марка встраиваемых предохранительных клапанов: 32.20.2.11..
Клапана настроены на одинаковое давление = 200 кгс/кв.см. Клапана продублированы из соображений безопасности работы. Давление срабатывания клапанов настраивают на специальном стенде и после настройки регулировочные винты контрятся и пломбируются.
Реле давления РД марки ВПГ 62-11 подает сигнал на электросхему управления отключая эл.мотор насоса Н-1 при давлении 210 кгс/кв.см. Реле давления настраивается на стенде, и после настройки регулировочные винты контрятся и пломбируются.
Основной поток масла из главных цилиндров выдавливается ретурными цилиндрами в гидробак через клапан наполнения УК-1 с расходом потока до 86,1 литр/сек. или 5166 литр/мин. Gsf = 461030/2725231222…|
Малая часть потока масла сливается в основной гидробак через клапан К-5..
Примечание: Клапана К-1, К-2, К-3 и реле давления РД на прессе настроить нельзя, поэтому был разработан и изготовлен стенд для настройки этих гидроэлементов.
Нейтраль( стоп траверсы в верхнем положении ). Все эл.магниты золотников отключены. Все золотники, торцовыми пружинами, ставятся в среднее положение. Золотник Y5 – двух позиционный – пружиной переводится на разгрузку насоса Н-1.
Силовой золотник под действием торцовых пружин встает в среднее положение, разгружая насос Н-1 сливая весь поток через клапан К-5 в бак. Силовой золотник в среднем положении запирает полости как главных, так и ретурных цилиндров. Отключенный соленоид Y5 так же переводит насос Н-1 на внутреннюю разгрузку. Отключенные соленоиды Y1..Y2 освобождают золотник – торцовые пружины золотника переводят его в среднее положение, масло с насоса Н-2 через золотник свободно сливается в бак управления – разгружая насос Н-2.
Примечание: Насос Н-1 при разгрузке в режиме минимального давления -
( примерно 3 кг/кв.см.). Поток масла от насоса Н-1 сливается внутри насоса, с напорных линий качающих плунжеров, во всасывающую полость и малая часть сливается в гидробак через силовой золотник и клапан К-5. При расходе 200 литр/мин, под торцом золотника К-5, при диафрагме Ф 18 мм., создается давление 0,227 МПа. = 2,315 кгс/кв.см. Золотник К-5 давит на пружину с усилием 35,2 кгс. – что меньше монтажного усилия пружины = 80 кгс. Золотник неподвижен и полностью открыт. Насос Н-1 охолащивается
в бак с давлением около 3 кгс/кв.см. Поскольку в режиме « Нейтраль » соленоид Y5 отключен – насос Н-1 находится в режиме охолащивания – то есть рабочие плунжера насоса качают масло в картер насоса на всасывание, без давления. Производительность насоса Н-1 близка к нулю. Насос управления Н-2 охолащивается ( масло без давления сливается в гидробак через золотник Y1…Y2,) находящегося под действием торцовых пружин в среднем положении. Продолжается подпитка маслом всасывающей трубы насоса Н-1. от насоса Н-3 который постоянно включен во всех режимах работы пресса.
Читать дальше