Согласитесь, интересное, перспективное предложение. В свое время, лет тридцать тому назад, журнал «Юный техник» объявлял всесоюзный конкурс на создание «вечного черновика» — блокнота, в котором можно было бы писать и писать. А ненужные записи через неделю исчезали бы сами собой. Но тогда подходящей технологии в стране не оказалось. Теперь же черновики можно делать на электронном планшете.
Появилась и первая многоразовая бумага. Так, например, исследователи из тайваньского Института промышленных технологий создали новый тип носителя информации под названием i2R е-Рарег, текст и изображения на котором можно печатать и стирать десятки раз.
Лист такой необычной бумаги покрыт пластиковой пленкой с холестерическими жидкими кристаллами, в которых отсутствует центральная симметрия. Для получения изображения на такой «бумаге» ее необходимо пропустить через термопринтер. Стирание осуществляется повторным нагреванием в том же устройстве.
На бумаге можно формировать изображение различного цвета, а количество циклов перезаписи достигает 260. Разработчики надеются, что их технология найдет применение в рекламе, электронных книгах, досках объявлений.
Теперь, похоже, пора приниматься за работу и химикам с печатниками. При современной технологии создать краску, которая ускоренно распадается под действием света, не так уж, наверное, и сложно.
Разберемся, не торопясь…
ТАНЦУЙ С ТОЛКОМ
«Если посмотреть на дискотеку со стороны, то можно подумать, что на ней собрались одни сумасшедшие. Под музыку, от грохота которой уши закладывает, в зале извиваются, трясутся, топают ногами множество людей. Прожектора мигают, люди орут, прыгают — сбрасывают, так сказать, излишнюю энергию. Я предлагаю пустить в дело эту энергию, которая сейчас пропадает зря. Для этого надо сделать не так уж много. Акустические колебания от шума с помощью пьезокристаллов перевести в электрические колебания. То же самое сделать с механическими колебаниями пола от множества топающих ног. Для этого нужно разместить под напольным покрытием вибросенсоры. А полученное электричество давайте пустим на освещение, работу электронной аппаратуры и кондиционеров в том же зале».
Такое вот иронически-деловое письмо мы получили от Наташи Смирновой из Таганрога. Что сказать по его поводу? Идея, конечно, не новая. Знаменитый американский изобретатель Томас Альва Эдисон еще в начале XX века приспособил к калитке на участке своего
дома устройство, позволявшее подкачивать воду в бак на крыше каждый раз, когда очередной посетитель открывал калитку.
Аналогичное предложение озвучил и известный юморист Аркадий Райкин в конце того же столетия. «Балерину видали? Она вертится — аж в глазах рябит. Привяжи к ноге динаму — пусть она ток дает в недоразвитые районы!» — призывал он в своей миниатюре «Мысли рационализатора». Смех смехом, но идея-то здравая: многие люди столько работы делают вхолостую, что потерянной энергии становится откровенно жаль.
И предприниматели во всем мире постепенно переходят от слов к делу. Так, в г. Портленде, США, владелец спортзала Адам Бозел подключил тренажеры к генераторам электричества. Теперь любители фитнеса не просто сжигают лишние калории своего организма, но и обеспечивают работу электроприборов в зале — вентиляторов, ламп освещения, музыкальных центров, плазменных панелей. Бозел признается, что стал платить по счетам за электроэнергию на 60 % меньше.
Подобные заведения есть в Гонконге и Австралии. А в Лондоне решили, что от танцующих людей энергии выделяется не меньше, чем от занимающихся в спортзале. Недавно в столице Британии открылся первый в мире ночной клуб, где посетители, «зажигая» на танцполе, генерируют электричество. При этом экономится до половины мощности, необходимой для работы заведения. Так что, пожалуй, и нам пора перенимать полезный опыт.
Рационализация
ЛЕТАЮЩИЙ ВЕРТОМОБИЛЬ
Его придумал 11-классник из Житомира Александр Авраменко. По словам ученика Малой академии наук Украины, его «Эко-Григ» — гибрид электромобиля и вертолета. «В отличие от нынешних летающих автомобилей, которые летают, словно самолеты, для вертомобиля не нужна взлетно-посадочная полоса или даже свободный участок шоссе длиной около километра, — пояснил Саша. — Вертолету для взлета и посадки достаточно небольшого «пятачка». Такой «мобиль» в принципе способен стартовать даже из дорожной пробки…»
Читать дальше
