• Пожаловаться

Авиация и Время 2006 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2006 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 2006, категория: Технические науки / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Неизвестный Автор Авиация и Время 2006 01

Авиация и Время 2006 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2006 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Неизвестный Автор: другие книги автора


Кто написал Авиация и Время 2006 01? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Авиация и Время 2006 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2006 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
FW 190 с шестью бомбами SC 50 Немецкая канонерка типа MAL В 1725 новый - фото 111
FW 190 с шестью бомбами SC 50
Немецкая канонерка типа MAL В 1725 новый налет На этот раз две группы вышли - фото 112
Немецкая канонерка типа «MAL»

В 17.25 новый налет. На этот раз две группы вышли на цель одновременно… Огонь кораблей был слабым вследствие потерь и повреждений. Обе группы ушли на зюйд-ост, одновременно появилась третья. . В нордовой части поселка возник пожар, вскоре распространившийся на зюйд. Налет этой группы отражался исключительно огнем тяжелой батареи… Появилась четвертая группа, которая нанесла удар по батарее. Пушечно-пулеметным огнем были обстреляны как огневые позиции батареи, так и стоящий под ее прикрытием MALI5…-. Добавим только, что согласно немецкому «Дневнику руководства войной на море-, все три канонерки считаются потерянными безвозвратно.

Постепенно «Илы" дивизии отработали по всем пригодным для базирования кораблей пунктам эстонского побережья Чудского озера. Документы немецкого командования от 27 июля в очередной раз сообщают об эффективном ударе советских летчиков. В течение этого дня штурмовики четырежды, группами по 6-12 машин атаковали пункты базирования 4-й флотилии. В устье реки Ранна-Пунгерья были уничтожены землечерпалка и три шаланды Канонерская лодка MALI 3 получила несколько прямых попаданий и затонула на мелководье. Другая канонерка – MAL14 – была тяжело повреждена и вышла из строя. Серьезные повреждения получили два сторожевых катера и еще четыре – легкие. Таким образом, удалось вывести из строя половину ударных сил флотилии противника. Естественно, что у немецкого сухопутного командования возникли сомнения в способности своих моряков предотвратить высадку советского десанта. 26 июля начальник штаба 18-й армии написал начальнику штаба группы армий -Север-: «… без истребительного прикрытия военно-морские силы не могут осуществлять свою деятельность. В этой связи армия просит перебросить на аэродром Дерпт хотя бы одно звено истребителей. Если противник зацепится за берег, то сбросить его в озеро не удастся. Поэтому о контрмерах нужно позаботиться уже сейчас». На служебной записке сохранилась пометка: 'Начальник штаба Группы армий принял вопрос к изучению'. К сожалению, у нас отсутствуют документальные данные, чем же закончилось «изучение вопроса».

Несмотря на то, что в конце июля – начале августа штаб 9-й ШАД несколько снизил наряд сил. выделяемых для ударов по немецким базам, результаты продолжали оставаться достаточно высокими. Например, 2 августа получила повреждения и затонула на мелководье MALI6. были потоплены четыре (V-124, -135. -241. -223) и серьезно повреждены два (V-241. V-233) сторожевых катера. Удивительно, но командование КБФ сочло результаты боевой работы своих штурмовиков недостаточными, а угрозу со стороны немецкой 4-й флотилии не устраненной. Поэтому 5 августа 9-я ШАД вновь перешла к нанесению массированных ударов. По судам на реке Эма-Иыги в тот день действовали 40 штурмовиков под прикрытием 30 истребителей. На следующий день в налете на те же цели участвовали уже 68 ударных самолетов. Впрочем, с 7 августа интенсивность налетов снова упала: один удар (4 штурмовика) – в тот день, два (4 и 7 «Илов») – на следующий. Вероятной причиной такого резкого падения активности явилось тяжелейшее положение с авиационным бензином, сложившееся на флоте.

Тем временем продвижение советских войск к Тарту наконец-то перевело вопрос о десанте в практическую плоскость. Директивой командующего 3-м Прибалтийским фронтом от 12 августа была создана десантная группа, которую возглавил заместитель командующего фронтом генерал-лейтенант А.А. Гречкин. Из состава 25-й бригады речных кораблей, насчитывавшей на 13 августа 12 бронекатеров, 21 тендер и ряд других плавсредств, были сформированы три десантных отряда и отряд кораблей артиллерийской поддержки. Наступал «момент истины» – то. ради чего собственно КБФ и разворачивал свои силы на Чудском озере. Операция началась в ночь на 16 августа и первоначально проходила согласно разработанным планам – к пяти часам утра первый эшелон десанта был благополучно переправлен на западный берег. Немцы пытались помешать высадке, однако их огневые точки немедленно подавила наша артиллерия. Катера вернулись за вторым эшелоном, и казалось, что все -идет, как по маслу», но быстро оправившийся от неожиданности противник сделал свой ответный ход. В 10.00 и в 12.40 немецкие самолеты группами по 18- 25 машин нанесли удары по десантно-высадочным средствам 25-й бригады. В результате несколько катеров было повреждено, а минный катер МК-5, буксировавший понтон с людьми и техникой, потоплен. До конца суток люфтваффе совершили еще три крупных налета. Были потоплены суда, на которых находился 3-й батальон 546-го стрелкового полка, санитарная рота этой части, артиллерийская батарея, боеприпасы и продовольствие. Погибло много солдат и офицеров. К исходу дня в строю осталось не более 30% тендеров, остальные были повреждены или уничтожены авиацией противника. Удары авиации 1-го ВФ продолжились и на следующий день. К 23 часам 17 августа 25-я бригада речных кораблей безвозвратно потеряла бронекатер, три тендера, два минных катера и два катера-тральщика. Из 14 паромов затонули семь. Для восполнения этих потерь командование КБФ приказало срочно подготовить к отправке в Гдов 6 бронекатеров и 20 тендеров из состава Кронштадтского морского оборонительного района.

Читать дальше
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2006 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2006 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Авиация и время 1997 02
Авиация и время 1997 02
Неизвестный Автор
Авиация и время 1997 06
Авиация и время 1997 06
Неизвестный Автор
Авиация и время 2001 06
Авиация и время 2001 06
Неизвестный Автор
Авиация и Время 2006 02
Авиация и Время 2006 02
Неизвестный Автор
Авиация и время 2006 03
Авиация и время 2006 03
Неизвестный Автор
libcat.ru: книга без обложки
libcat.ru: книга без обложки
Неизвестный Автор
Отзывы о книге «Авиация и Время 2006 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2006 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.