Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

Бафтинг– явление динамической аэроупругости. Резкие неустановившиеся колебания хвостового оперения, вызванные аэродинамическими импульсами от спут ной струи за крылом

« Бесхвостка»- название схемы самолета, у которого отсутствует горизонтальное оперение Управление по каналу тангажа осуществляется с помощью элевонов, в то время как самолеты нормальной схемы по каналу тангажа управляются рулем высоты или цельноповоротным стабилизатором

Блистер– куполообразный прозрачный выступ (пузырь) на фонаре кабины или на фюзеляже, предназначенный для улучшения обзора

БРЛС(бортовая радиолокационная станция) – устройство на борту летательного аппарата (ЛА), предназначенное для обнаружения и определения местонахождения объектов посредством облучения и приема отраженных от них радиоволн. БРЛС используется для наведения УР, бомбометания, разведки, навигации, радиоэлектронного противодействия. Применяется для определения путевой скорости и угла сноса ЛА, что позволяет осуществлять самолетовождение независимо от условий видимости, а также выводить УР на цель.

БРЭО(бортовое радиоэлектронное оборудование) – комплекс оборудования, основанного на принципах радиоэлектроники и компьютерной техники, облегчающий и осуществляющий самолетовождение, навигацию, связь, использование оружия и т д.

Бустер– вспомогательное устройство для увеличения силы и скорости действия основного механизма. Часто используется в системах управления тяжелых и сверхзвуковых самолетов.

Вихрегенератор– устройство, служащее для ослабления или устранения отрыва потока воздуха от поверхности обтекания.

Высокоплан– схема самолета-моноплана, у которого крыло прикрепляется к верхней части фюзеляжа

Гаргрот– съемный продольный обтекатель на фюзеляже самолета, закрывающий проводку управления, трубы и электропровода, выступающие из основных габаритов конструкции.

Гребни аэродинамические– пластины, установленные вдоль потока на верхней или нижней поверхности стреловидного крыла, препятствующие перетеканию потока вдоль крыла.

Грузоподъемность самолета– вес груза (авиационных бомб и др.), который может поднять самолет. Вес груза вместе с весом самого самолета составляют его полетный вес Принято различать нормальный и перегрузочный полетный вес самолета.

Дальность полета самолета– максимальное расстояние, которое может преодолеть самолет с одной заправкой топлива при нормальном полетном весе.

Дестабилизатор– горизонтальное оперение, расположенное на самолете впереди крыла (по направлению полета). Аэродинамическая схема самолета при таком расположении горизонтального оперения называется схемой «утка».

Диапазон скоростей– разница между максимальной и практически минимальной скоростями на одной и той же высоте полета.

Законцовка– оконечная часть чего-либо. Например, законцовка крыла, профиля и т. д.

Закрылок– профилированная подвижная часть крыла, расположенная в задней части профиля и отклоняющаяся вниз для увеличения подъемной силы крыла. Различают выдвижные, поворотные и щелевые закрылки.

Зализы– обтекатели, обеспечивающие плавное обтекание мест сочленения различных агрегатов самолета, например стыка крыла с фюзеляжем, пилона подвески двигателя с мотогондолой и т. д.

Запил– уступ на передней кромке, препятствующий перетеканию воздуха вдоль стреловидного крыла. Создает такой же эффект, как и аэродинамический гребень.

Интерцептор(спойлер) – отклоняемая часть обшивки крыла, служащая для изменения характера обтекания и приводящая, в зависимости от места установки на крыле (сверху или снизу), к уменьшению или увеличению подъемной силы. Применяется на сверхзвуковых самолетах в качестве средства поперечной управляемости, когда элероны теряют эффективность.

Колея шасси самолета– расстояние между центрами площадей контактов опор в их поперечной плоскости с землей, палубой корабля или водой при стоянке самолета.

Консоль– отъемная часть крыла.

Летающая лодка– гидросамолет с фюзеляжем в виде лодки специальных очертаний.

Лонжерон- основной продольный элемент силового набора конструкции (например, крыла), воспринимающий изгибающий момент и поперечную силу.