Крис Шант - Бомбардировщики союзников 1939-1945 (Справочник- определитель самолетов )

Экипаж: 4

Силовая установка: 2 х 619-квт. (830 л.с.) V-12 поршневых двигателя М-100 Макс, скорость: 410 км/ч Радиус действия: 1200 км Практический потолок: 8500 м Габариты: размах крыльев 20,33 м; длина 12,27 м; высота 3,25 м Масса: 5732 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 7,62-мм пулемета в носовой турели; 1 х 7,62-мм пулемет ШКАС в надфюзеляжной турели и 1 х 7,62-мм пулемет ШКАС в подфюзеляжной установке; максимальная бомбовая нагрузка – 1000 кг

«Туполев» СБ-2 м

Неизвестный бомбардировочный полк / Советские ВВС, 1941-1942 гг.

Данный экземпляр несколько нетипичный вариант скоростного бомбардировщика СБ-2 без надфюзеляжной турели (место ее занимает сдвижной фонарь), но с оригинальным подфюзеляжным оружием в виде 7,62-мм пулемета ШКАС в люке.

ТТХ

Экипаж: 4

Силовая установка: 2 х 619-квт. (830 л.с.) V-12 поршневых двигателя М-100 Макс, скорость: 410 км/ч Радиус действия: 1200 км Практический потолок: 8500 м Габариты: размах крыльев 20,33 м; длина 12,27 м; высота 3,25 м Масса: 5732 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 7,62-мм пулемета в носовой турели, 1 х 7,62-мм ШКАС в надфюзеляжной турели и 1 х 7,62-мм ШКАС в подфюзеляжной установке; максимальная бомбовая нагрузка – 1000 кг

«Туполев» СБ-2бис-3

Неизвестный бомбардировочный полк /Советские ВВС, 1942-1943 гг.

Перед нами представитель последней производственной версии скоростного бомбардировщика СБ-2 с надфюзеляжной турелью МВ-3 и дистанционно управляемым подфюзеляжным барбетом. В обеих позициях установлен одиночный 7,62-мм пулемет ШКАС. Самолет изображен в штатной летней маскировке.

ТТХ

Экипаж: 4

Силовая установка: 2 х 619-квт. (830 л.с.) V-12 поршневых двигателя М-100 Макс, скорость: 410 км/ч Радиус действия: 1200 км Практический потолок: 8500 м Габариты: размах крыльев 20,33 м; длина 12,27 м; высотаЗ,25 м Масса: 5732 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 7,62-мм пулемета в носовой турели, 1 х 7,62-мм ШКАС в надфюзеляжной турели и 1х 7,62-мм ШКАС в подфюзеляжной установке; максимальная бомбовая нагрузка – 1000 кг

Таковой же продолжала оставаться природа действий советских бомбардировщиков даже и в 1942 г. В части стало поступать некоторое количество современных самолетов, а летные школы выпускали все больше и больше пилотов и представителей других летных специальностей. Однако новые бомбардировщики частенько отправлялись на фронт раньше, чем они фактически приходили в полную готовность к боевым действиям, а летные экипажи страдали от нехватки опыта и недостатка боевой подготовки – им приходилось учиться уже в ходе операций.

Со своей стороны Люфтваффе располагало полностью проверенными и освоенными истребителями, а также весьма опытными пилотами, а потому уровень потерь, наносимых ими советским бомбардировщикам, продолжал держаться на высокой отметке. Значительный урон объяснялся требованиями советской доктрины, в соответствии с которой огромное количество действий бомбардировщиков приходилось против целей на поле боя или в непосредственной близости от него, где плотность немецкого истребительного и зенитного противодействия была особенно велика.

Тем не менее советская тактическая бомбардировочная авиация постепенно становилась все более эффективной по мере того, как уходили в прошлое последние «детские болезни» бомбардировщиков нового поколения и связанные с ними проблемы, а равно как и вследствие повышения опыта летных экипажей – сумев уцелеть, некоторые из «стариков» могли передавать ценные боевые наработки молодым летчикам.

Таким образом, ближе к исходу 1942 г. и началу 1943 г. советская тактическая бомбардировочная авиация стала уверенно совершенствоваться. Ко всему прочему, она действовала во все более плотном взаимодействии с другими родами войск, поскольку оперативные планы учитывали и диктовали как задачу ударным летным частям оказание поддержки пехоте и бронетехнике, а также налаживание тесной связи с артиллерией. Все это позволяло Красной армии не только сдерживать натиск немцев, но и разворачивать собственные стратегические наступательные операции, в то время как войскам Германии становилось уже не по силам поставить надежный барьер на пути окрепшего противника.

«Петляков» Пе-8