А. Машкин - Тяжёлый танк Т-10

Серийное производство Т-10 разворачивалось медленно. В 1953 г. успели выпустить лишь десять машин, в следующем – 30, а в 1955 г. – 90.

Броневая маска башни танка Т-10; рядом с орудием спаренный 12,7-мм пулемёт ДШКМ

Бронекорпус танка Т-10 имел сварную коробчатую форму с лобовой частью в форме «щучьего носа». Борта – составные из верхней наклонной и нижней гнутой частей. Верхний кормовой лист корпуса выполнялся откидным для обеспечения доступа к агрегатам трансмиссии, как у Т-34.

Днище корпуса – штампованное, корытообразной формы; в задней своей части – плоское. Жёсткость его усилена вваренными кронштейнами балансиров. Для обслуживания агрегатов и механизмов имелись люки и отверстия, закрытые броневыми крышками или резьбовыми пробками.

Место механика-водителя – впереди по оси машины. В движении он мог пользоваться приборами наблюдения: ТПВ-51, установленным в крышке люка, и двумя ТИП – вверху корпуса.

Башня – литая, с переменными углами наклона стенок. Передняя часть её крыши отливалась заодно с корпусом, а задняя – приваривалась. Справа в крыше находился люк заряжающего, над которым монтировалась установка зенитного пулемёта; над люком слева размещалась командирская башенка с прибором наблюдения ТПКУ. По окружности верхнего погона башенки находились семь приборов наблюдения ТНП. Для наводчика и заряжающего в башне имелись три прибора ТПБ-51.

Толщина брони передней части – 250 мм, литой части крыши – 40 мм. Механизм поворота башни – планетарный, с ручным и электрическим приводами.

Основное вооружение – 122-мм танковая пушка Д-25ТА с длиной ствола 48 калибров, как и спаренный с ней 12,7-мм пулемёт ДШКМ, устанавливалась в литой маске башни. Пушка имела двухкамерный дульный тормоз и горизонтальный автоматический клиновой затвор. Прицел – телескопический ТШ2-27. При заряжании применялся механизм досылания, скорострельность при этом составляла 3 – 4 выстр./мин; при заряжании вручную – 2 – 3 выстр./мин. В боекомплект пушки входило 30 выстрелов раздельного заряжания, размещённых в хомутиковых и лотковых укладках. Прицельная дальность ведения огня составляла 5000 м, максимальная дальность стрельбы – 15 000 м. Начальная скорость бронебойного снаряда – 795 м/с.

На турели люка заряжающего устанавливался зенитный 12,7-мм пулемёт ДШКМ, снабжённый коллиматорным прицелом К10-Т. Боекомплект – 1000 патронов: 300 – к спаренному пулемёту и 150 – к зенитному укладывались, соответственно, в шесть и три штатные патронные коробки; ещё 550 патронов находились в цинковых коробках.

Серийный танк Т-10 первых выпусков, вооружённый 122-мм орудием Д-25ТА с двухкамерным дульным тормозом; на башне 12,7мм пулемёт ДШКМ. На корме установлены дополнительные топливные баки

Башня танка Т-10:

1 – передняя литая часть крыши; 2 – вварной лист крыши; 3 – колпак вентилятора; 4 – крышка люка заряжающего; 5 – отверстие для тяги крепления рамки пушки; 6 – крышка люка командира; 7 – стакан антенного ввода; 8 – отверстие для прибора наблюдения; 9 – поручень; 10 – рым; 11 – окно для прицела; 12 – пальцы для крепления рамки пушки; 13 – дождевой щиток; 14 – окно для спаренного пулемёта ДШК; 15 – отражатель

Т-10 на крутом горном спуске. Пушка установлена по- походному. Испытания. 1952 г.

Дизельный двигатель В-12-5 – 12-цилиндровый четырёхтактный V-образный мощностью 700 л.с. при 2100 об/мин. Его основные особенности: наличие центробежного нагнетателя воздуха АМ-42, позволившего увеличить его мощность, и двух суфлёров на верхнем картере; оборудование комбинированным масляным фильтром Кимаф-3 и двойным подводом масла к коленчатому валу; установка маслозакачивающего насоса с электромотором для обеспечения смазкой при запуске; отсутствие выпускных коллекторов. Запуск двигателя осуществлялся электростартером типа СТ 700А или сжатым воздухом.