В. Арбузов - Броненосец Двенадцать Апостолов

Полный ход получился:

"Синоп" – 11 узлов ( был в доке для очистки и перекрашивания подводной части в марте 1895 г.).

"Чесма" – 11,5 узлов (был в доке в декабре 1896 г.).

"Екатерина II" – 14 узлов (был в доке в мае 1897 г.).

"Двенадцать Апостолов" – 11,2 узла (был в доке в мае 1895 г.).

"Три Святителя" – 13,5 узлов (был в доке в сентябре 1896 г.).

"Георгий Победоносец" – 12 узлов (был в доке в марте 1895 г.).

Крейсер I ранга "Память Меркурия" – 9,5 узла (был в доке 12 августа 1895 г.).

Минный транспорт "Дунай" – 12,5 узлов (был в доке 23 мая 1897 г.).

Минный крейсер "Гридень" – 21 узел (был в доке в январе 1897 г.).

Минный крейсер "Казарский" – 18,5 узлов (был в доке в январе 1897 г.).

В полночь с 26 на 27 мая, согласно Высочайшей Государя Императора воли, изложенной в телеграмме Управляющего Морским министерством, спустил свой флаг на пароходе "Эриклик" командующий эскадрой Черного моря вице-адмирал Н.В. Копытов. В то же время были спущены флаги на броненосце "Георгий Победоносец" младшего флагмана контр-адмирала Лаврова и на крейсере "Память Меркурия" младшего флагмана контр-адмирала Ельчанинова.

Окончили кампанию и вступили в вооруженный резерв броненосцы "Екатерина II", "Георгий Победоносец" и "Три Святителя", крейсер I ранга "Память Меркурия", минные крейсера "Гридень" и "Казарский". Остальные же суда продолжили плавание вместе с учебным отрядом.

Броненосец "Екатерина II" был введен в Алексеевский док. Оказалось, что его подводная часть покрыта водорослями и ракушкой толщиной от 4 до 5 дм. Приблизительно вес всего обрастания достигал 2600 пудов. При вводе "Екатерины II" в док пришлось снимать все шесть 12-дм орудий при помощи 100-тонного крана.

С крейсера "Память Меркурия" после экзаменов 90 учеников отправлены на крейсер "Вестник", который плавает в Средиземном море.

Севастополь. Начало XX века. (Репродукция с открытки того времени.)

По истечении десятилетнего срока службы броненосца Севастопольский порт в 1904 году поднял вопрос о замене котлов и потребовал выделить для этого 55000 рублей. Через год МТК запланировал заказать новые котлы системы Бельвиля, рассчитывая на их установку в 1907 году. Позже это решение отменили, так как, исключив из состава флота броненосец "Чесма", изготовленные для него шестнадцать котлов ГУКиС передал для "Двенадцати Апостолов".

В июне 1907 года Морской Генеральный штаб доказал Морскому министерству нецелесообразность предполагаемого перевода броненосцев "Георгий Победоносец", "Синоп" и "Двенадцать Апостолов" в состав резервной эскадры. По мнению штаба, эти корабли вполне сохранят свое боевое значение после модернизации.

На "Двенадцати Апостолов" предложили снять всю старую артиллерию и взамен установить четыре новых 254-мм орудия в двух башнях с 203-мм броней и несколько 152-мм орудий во вновь устроенном каземате. По подсчетам, общая стоимость перевооружения составит 1 275000 рублей, а перегрузка не превысит всего 15 т. С применением более легкой крупповской брони сам корабль представлялось более рациональным забронировать.

После долгих споров через год в МТК пришли к мнению, что ряд "додредноутов" потеряли свое боевое значение. Для "Двенадцати Апостолов" на это решение повлияло еще отсутствие брони в оконечностях и наличие продольной водонепроницаемой переборки, что заметно ухудшало остойчивость при повреждениях. Поэтому корабль вывели из состава действующего флота, одновременно отменив и замену котлов, рассчитывая на успешную работу старых, под давлением в 7 атм., в течение последующих трех лет.

Параллельно с проектом, составленным в МТК и МГШ, в штаб Севастопольского порта поступил проект перевооружения, составленный главным инженер- механиком корабля полковником Кузнецовым. Пробыв в этой должности более 14 лет, то есть отдав кораблю часть своей жизни, он помнил то время, когда броненосец проходил ходовые испытания. Зная корабль лучше, чем "теоретики" из Санкт- Петербурга, Кузнецов считал, что, сохранив ту же мощность машин, но уменьшив перегрузку, заменив артиллерию, котлы и часть старой сталежелезной брони на круп-

повскую, вдвое меньшей толщины, экономия в весе достигнет 680 тонн, а осадка уменьшается на 0,48 м. Флот получает довольно-таки боеспособный корабль со скоростью хода 17 узлов. "При таких условиях "Двенадцать Апостолов" получит надлежащие морские качества и может занять с успехом место в рядах судов нашего активного флота", – так писал Кузнецов в докладной записке.