Технический проект пушки, получивший заводской индекс Д- 49, был представлен в ГАУ в июне 1949 года, однако ГАУ техпроект утвердило 21 января 1950 года.
Пушка Д-49 представляла собой модернизацию 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания и эжекторное устройство для продувки канала ствола, а также ряд изменений в затворе.
Ствол пушки состоял из трубы-моноблока с дульным тормозом, муфты и казенника. Затвор пушки горизонтальный клиновой с полуавтоматикой механического типа.
Механизм досылания представляет собой электромеханический досылатель, состоящий из каретки и электропривода. Заряжающий укладывает снаряд на ложе и вытаскивает каретку на линию заряжания, после чего автоматически производится досылка снаряда. Затем таким же образом досылается гильза с зарядом. Эжекционное устройств надето на канал ствола. Устройство такого типа было впервые применено в отечественной артиллерии.
Тормоз отката пушки гидравлический, накатник пневматический. Цилиндры противооткатных устройств жестко соединены с люлькой и при выстреле неподвижны. Длина отката нормальная – 490-560 мм, предельная – 570 мм.
Схёма СУ-122
Тягач, созванный на базе СУ-122.регулярно участвовали в орбеспечении военных naрадов на Красной площади
Качающаяся часть пушки Д-49 установлена в боевом отделении на горизонтальный цапфах рамки. Сама рамка установлена в неподвижной бронировке, закрепленной на лобовом листе корпуса. Подъемный механизм пушки секторного типа, а поворотный – винтового типа.
Прицельные устройства пушки Д-49 состояли из телескопического шарнирного прицела ТШ2-24 для стрельбы прямой наводкой на дальности до 6000 м и механического прицела С-71- 24 с орудийной панорамой для стрельбы с закрытых позиций на дальности до 13400 м. На крыше рубки во вращающейся командирской башенке установлен дальномер ТКД-09.
СУ-122 кроме пушки была вооружена двумя 14,5-мм пулеметами КПВТ, один из которых спарен с рубкой, а другой – установлен на крыше рубки на турели.
САУ создана на шасси танка Т-54. В СУ-122 совмещены боевое отделение и отделение управления. Корпус машины сварен из катаных броневых листов. Лобовой лист рубки и верхний лобовой лист корпуса выполнены в виде одного сплошного листа. Бортовые листы рубки и кормовые листы – наклонные.
Заманы, болтовые соединения и щели в амбразуре пушки, обусловленные стремлением обеспечить требуемые углы наведения, ослабили защиту рубки.
Силовая передача СУ-122 отличалась от Т-54 отдельными элементами конструкции, внесены изменения в приводы управления главным фрикционом и т. д. Ходовая часть полностью заимствована у Т-54.
После полигионных и войсковых испытаний СУ-122 была принята на вооружение в 1954 году и выпускалась малыми сериями. Так, в 1952 году завод № 9 изготовил 5 пушек Д-49 для войсковых испытаний. В 1955 году завод № 221 «Баррикады» – 65 пушек и в 1956 году – 30. В 1957 году они не выпускались.
Интересно, что еще в 1952 году для замены Д-49 в КБ завода № 172 началось проектирование более мощной 122-мм пушки М-62С, которую предполагалось установить на шасси Т- 54. Предусматривалось изготовить два опытных образца в IV квартале 1954 года. Но по непонятным причинам работы по самоходной пушке М-62С были прекращены 20 августа 1953 года. Опытный образец параллельно разрабатывающегося танкового варианта пушки (М- 62Т) сдан заказчику в ноябре 1953 года. Работы по танковому варианту шли успешно, и с 1957 года пушка М62-Т2 стала серийно изготовляться для танков М62-Т2.
В конце 1954 года были возобновлены работы и по самоходной установке СУ-122 с пушкой М-62С. Техпроект М-62С утвержден ГАУ в сентябре 1955 года. На вооружение и в серийное производство СУ-122 с пушкой М-62С не поступала.
Кроме того, при необходимости пушка Д-49 могла стрелять и гаубичными гранатами, штатными для 122-мм гаубиц М- 30 и Д-30.
Заряжание раздельно-гильзовое, полный заряд для всех снарядов одинаков – 6,82 кг. Вес выстрела – 41,0 кг.
Читать дальше