Взлёт 2006 07-08

Здесь есть возможность читать онлайн «Взлёт 2006 07-08» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2006, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Взлёт 2006 07-08: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Взлёт 2006 07-08»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности. Прим. – с таблицами.

Взлёт 2006 07-08 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Взлёт 2006 07-08», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Комплексы БЛА, созданные в НИИ ПФМ с применением новых технологий в области производства летательных аппаратов из композиционных материалов и изготовления бортового оборудования на современной элементной базе, отличаются достаточно низкой стоимостью и простотой в эксплуатации. Они могут применяться для решения ряда военных и гражданских задач.

Беспилотный комплекс воздушного наблюдения «Аист»

Комплекс воздушного наблюдения «Аист» предназначен для охраны объектов и территорий, контроля дорожного движения, обеспечения поисково-спасательных операций, воздушного наблюдения в интересах вооруженных сил.

В состав комплекса входят два мини-БЛА «Аист-1», терминал радиолинии передачи данных с антеннами, пульт управления полетом, а также приема и обработки видеоинформации на основе портативного ПК, комплект запчастей и вспомогательного оборудования, два транспортных переносных контейнера.

Комплекс обслуживается расчетом из двух человек. Для транспортировки может использоваться легковой автомобиль повышенной проходимости, оснащенный средствами радиосвязи.

Мини-БЛА «Аист-1» обладает низким уровнем демаскирующих признаков, что позволяет ему выполнять скрытное наблюдение. Планер аппарата выполнен из композиционных материалов и имеет модульную конструкцию, что облегчает его ремонт в полевых условиях.

В качестве силовой установки используется электродвигатель мощностью 150 Вт с тянущим двухлопастным винтом. Система управления – дистанционная, с наземного пульта. В качестве целевой нагрузки на аппарате используется видеокамера для круглосуточного наблюдения, работающая при низком уровне освещенности. Возможна также установка цветной видеокамеры, цифрового фотоаппарата, аппаратуры метеорологической и радиационно-химической разведки, а также других датчиков массой до 300 г.

Запуск БЛА производится с руки, посадка – собственным парашютированием с предварительным сбросом аккумуляторных батарей.

Мини-БЛА «Аист-2» – это дальнейшее развитие аппарата «Аист-1», отличающийся применением толкающего винта в хвостовой части фюзеляжа. На БЛА «Аист-2» установлены уже не одна, а три камеры.

Бекас2 Беспилотный комплекс воздушного наблюдения Бекас Комплекс - фото 16

«Бекас-2»

Беспилотный комплекс воздушного наблюдения «Бекас»

Комплекс воздушного наблюдения «Бекас» может использоваться для круглосуточного воздушного наблюдения в реальном масштабе времени при любых погодных условиях для контроля нефтепроводов, патрулирования границ, береговой охраны, экологического контроля территорий, акваторий и воздушного бассейна, обеспечения сельскохозяйственных и лесных работ, воздушной разведки, наблюдения и целеуказания в интересах вооруженных сил.

Комплекс «Бекас», включая средства наземного обслуживания, устанавливается на двух автомобилях повышенной проходимости грузоподъемностью по 1,5 т. Время развертывания комплекса на стартовой позиции не превышает 30 мин, время подготовки БЛА к повторному вылету – не более 20 мин. Комплекс обслуживается расчетом из четырех человек, в который входят оператор управления полетом, оператор наблюдения, авиамеханик и специалист по электронному оборудованию.

В состав комплекса входят четыре БЛА «Бекас-2» в транспортных контейнерах, наземная станция управления с терминалами линий передачи данных, катапультная пусковая установка, комплект запчастей и вспомогательного оборудования.

Станция управления оснащена двумя автоматизированными рабочими местами операторов на основе ПК и обеспечивает одновременное управление двумя БЛА. «Бекас-2» выполнен из стеклопластика, имеет низкую визуальную, акустическую, тепловую и радиолокационную заметность. В качестве силовой установки используется двухтактный поршневой двигатель мощностью 3 л.с.

Бортовая система управления обеспечивает как полет по программе (с использованием спутниковой навигации и списка трехмерных точек пути), так и дистанционное управление с земли.

БЛА «Бекас-2К» оснащен трехколесным шасси и парашютом для аварийной посадки, взлетает и садится по-самолетному под управлением оператора. «Бекас-2Л» запускается при помощи катапульты и совершает посадку с парашютом на четырехопорное посадочное устройство в автоматическом режиме.

Модульное построение целевой нагрузки позволяет оснащать БЛА «Бекас-2» цветными видеокамерами для дневной съемки, монохромными видеокамерами для низких уровней освещенности, инфракрасным сканером, цифровой фотокамерой с высоким разрешением, ретранслятором связи и средствами радиоэлектронной борьбы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Взлёт 2006 07-08»

Обсуждение, отзывы о книге «Взлёт 2006 07-08» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x