Иван Кудишин - Пистолеты-пулеметы

Именно начало Великой Отечественной войны привело отечественных оружейников к созданию великолепных образцов стрелкового оружия, как нельзя лучше отвечавших требованиям фронта. Жаль, что повод для этого был так страшен. В конце июня 1941 г. нарком вооружений Д. Ф. Устинов выдал молодому конструктору Г. С. Шпагину задание – в кратчайшие сроки создать максимально простой и технологичный ПП для массового производства в условиях военного времени. Перед подобными требованиями (под кратчайшими сроками понималось три- четыре месяца!) немудрено было и спасовать, но не надо забывать, чем было чревато невыполнение задания партии и правительства! Использовав опыт совместной работы с такими корифеями, как В. Г. Федоров и В. А. Дегтярев, Шпагин взялся задело со всей серьезностью.

Основным стремлением конструктора было обеспечение максимальной устойчивости ПП при стрельбе при одновременном снижении потребной квалификации рабочих на производственных линиях и минимизации затрат. Стабилизация оружия при стрельбе достигалась применением весьма эффективного дульного тормоза – компенсатора, отбрасывающего дульные газы вверх и в стороны, а также минимизацией массы и «выбега» затвора. Для сохранения материальной части оружия в затыльник затворной коробки был вмонтирован демпфер, смягчавший удары затвора в конце выбега. За стабильность при стрельбе пришлось заплатить повышением скорострельности до 900-1000 выстр./мин. Этот недостаток частично компенсировался наличием селектора огня, рычажок которого был выведен под спусковую скобу перед спусковым крючком, n большой емкостью магазина, унифицированного с «диском» от ППД-40. ППШ-41 – такое наименование получило новое оружие – имел секторный прицел с насечкой на дистанции до 500 м, причем, в отличие от своих собратьев по классу, он действительно мог стрелять на эту дальность.

ПП был и рекордно технологичен – в его конструкции весьма широко применялись штампованные детали и простые, и технологичные сварные соединения. Исключение составляли затвор, сдвижная шишечка предохранителя, совмещенного со взводной ручкой затвора, деревянный приклад, боевая (она же возвратная) пружина и еще несколько мелких деталей. Отличительной особенностью ППШ-41 была затворная коробка, выполненная вместе с кожухом ствола и дульным компенсатором в виде единой детали путем штамповки из стального листа с последующим сгибанием на оправке. При неполной разборке оружия она отклонялась вперед – вниз на шарнире, находящемся под казенной частью ствола, открывая доступ к затвору и спусковому механизму, утопленному в ложe.

В условиях рассредоточения производства оказалось невозможным унифицировать оружие и магазины к нему – уникальный случай, связанный со спецификой массового производства в СССР в условиях тяжелейшей войны. В результате каждый пистолет-пулемет выпуска 1941-1943 гг. комплектовался тремя дисковыми магазинами, индивидуально подогнанными под него. ППШ-41 поступил в войска поздней осенью 1941 г. (оцените темпы разработки оружия и его внедрения в серийное производство!), став огромным подспорьем нашей пехоте в начавшейся битве под Москвой. Противник также быстро оценил достоинства нового советского ПП: достаточно сказать, что под Сталинградом именно ППШ был любимым индивидуальным оружием у немцев. ППШ имели на вооружении и немецкие спецподразделения, действовавшие в нашем тылу.

Пистолет-пулемет ППШ-41 конструкции Г. С. Шпагина

ППШ-41

В ходе войны ППШ претерпел одну незначительную модернизацию, в ходе которой он получил перекидной упрощенный прицел, рассчитанный на дальности 100 и 200 м, и унифицированные магазины – дисковый на 71 патрон и секторный рожок – на 32. ППШ стал одним из самых массовых ПП в мире – за период 1941-1945 гг. их было выпущено более 5 млн шт.

При всех достоинствах ППШ-41 был достаточно громоздким оружием, что делало его неприемлемым для оснащения, например, танковых экипажей. Кроме того, большие нарекания вызывал излишне высокий темп стрельбы. Требовался новый образец ПП, сочетавший надежность, технологичность и безотказность своего предшественника с большей компактностью и пониженной примерно вдвое скорострельностью. В начале 1942 г. среди конструкторов-оружейников был объявлен конкурс на создание нового ПП. Победителем в нем стал молодой инженер А И. Судаев.