Михаил Дегтярёв - АН-94 «Абакан» – это просто

Схема внутреннего устройства АН-94 станет более понятной после того, как мы на страницах «КАЛАШНИКОВА» рассмотрим порядок неполной разборки автомата и каждая деталь будет названа своим именем. Просто подготовка всеобъемлющего материала об «Абакане» оказалась невозможной из-за огромного объёма информации – оружие-то новое

Работа механизмов автомата основана на использовании энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола в газовую камеру. В автомате использован принцип смещения импульса отдачи по отношению к моменту вылета пули, который реализуется за счёт смещения подвижной установки стреляющего агрегата в кожухе, выполняющем роль лафета. В процессе стрельбы в автомате осуществляются два взаимосвязанных и параллельно происходящих процесса – перемещение стреляющего агрегата в кожухе и перемещение подвижных частей внутри стреляющего агрегата.

В процессе высокотемпной фиксированной очереди стреляющий агрегат откатывается внутри кожуха под действием сил, возникающих при выстреле, и до завершения двух выстрелов практически не воздействует на стрелка. Отдача воспринимается стрелком в виде суммарного импульса лишь после вылета двух пуль из ствола при ударе агрегата в кожух в крайнем заднем положении.

Высокий темп стрельбы обеспечивается в автомате за счёт короткого хода затворной рамы, наличия буферного механизма и возможности сцепления курка с затворной рамой, что ускоряет производство второго выстрела.

Автоматическая стрельба низким темпом не сопровождается ударами стреляющего агрегата о кожух при откате, что позволяет в процессе длинной очереди сохранять устойчивое положение автомата в пространстве.

При рассмотрении устройства и назначения частей мы опустим описание некоторых понятных деталей и узлов ради экономии места.

Автомат в целом состоит из стреляющего агрегата, кожуха, спускового механизма, крышки в сборе.

Стреляющий агрегат предназначен для производства выстрела и перезаряжания автомата, устанавливается во внутренних направляющих пазах в задней части кожуха и на наружном направляющем выступе (передней базе) в передней части кожуха и, состоит из ствола со ствольной коробкой, затворной рамы, затвора, курка, буферного механизма, боевой пружины, ролика, выталкивателя с тросом, пружины выталкивателя, дульного тормоза с защёлкой.

Ствол со ствольной коробкой является основной составной частью стреляющего. На наружных поверхностях ствола устанавливаются и закрепляются ствольная коробка, корпус ролика, газовая камера, колодка мушки, дульный тормоз.

Корпус ролика предназначен для установки и базирования ролика с помощью цапфы и двух опорных выступов и сцепления стреляющего агрегата с амортизатором с помощью выступа с вырезом.

Шептало предназначено для удержания своим боевым выступом курка на боевом взводе, устанавливается на поперечной оси в продольном пазу ствольной коробки и подпружинено. В поперечном отверстии бокового выступа шептала устанавливается подпружиненный разобщитель.

Разобщитель выполнен в виде цилиндрического, ступенчатого пальца и обеспечивает при взаимодействии со спусковой планкой начало стрельбы и её прекращение.

Затворная рама устанавливается в направляющих ствольной коробки и предназначена для запирания и отпирания затвора с помощью фигурного выреза, перемещения затвора и курка в ствольной коробке, перемещения с помощью ролика и троса выталкивателя в ствольной коробке.

Курок устанавливается в направляющих ствольной коробки и предназначен для передачи энергии боевой пружины и пружины буфера ударнику и имеет полость для размещения боевой пружины и деталей буферного механизма.

Буферный механизм устанавливается в ствольной коробке, базируется в отверстии её задней стенки и предназначен для передачи дополнительной энергии затворной раме и курку при их накате в переднее положение и состоит из задней пластины, пружины буфера, упора.

Пружина боевая размещается во внутренней полости курка и на стержне буферного механизма и предназначена для аккумулирования энергии пороховых газов при откате затворной рамы с курком и передачи этой энергии курку при его спуске.