Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2013 № 04

Нашлось применение вантово-стержневым конструкциям и на земле. Многие временные жилища, выставочные павильоны, спортивные сооружения выполнены как раз на их основе.

Классикой жанра, если можно так выразиться, стала небольшая работа В.Ф. Колейчука «Стоящая нить». Это вертикально стоящая натянутая струна, закрепленная только с одной стороны (см. фото).

Стоящая нить как бы обманывает земное притяжение. На самом деле нить поддерживают в постоянном натяжении упругие металлические пластины, работающие по принципу стрелкового лука.

Позднее примерно те же принципы были воплощены в гигантскую модель атома, которая вращалась высоко в воздухе над площадью перед Курчатовским институтом, под электронную музыку, написанную специально по этому случаю легендарным человеком — Львом Терменом . Тем самым, который создал терменвокс — первый в мире электромузыкальный инструмент, на котором, если верить легенде, пробовал музицировать В.И. Ленин.

Впрочем, и сам В.Ф. Колейчук не чужд миру музыки.

Еще одно из его изобретений — музыкальный инструмент овалоид; так называется металлозвукосинтезатор с иллюзией глубины звукового пространства, не доступной сегодня ни одной стереоустановке. И когда Константину Райкину, режиссеру театра «Сатирикон», потребовалось в постановке «Превращения» по произведению Ф. Кафки необычное, «неземное», музыкальное оформление, он пригласил Колейчука с его овалоидом.

А сегодня сам Вячеслав Фомич известен как создатель своего театра, продолжившего заложенные еще в начале XX века традиции синтеза разных искусств. Тут судьба сделала Вячеславу бесценный подарок. Дочь Аня стала тем человеком, который на практике осуществляет идеи Тотального театра Вячеслава Колейчука. В его репертуаре — спектакли «Два Кандинских», «Птицы сна», «Путешествие квадратика».

Из театра В.Ф. Колейчук шагнул в мир кино. И посетители выставки могли познакомиться с его видеоинсталляциями — мультимедиапроектом «Путешествие квадратика», фильмом «Тени», видеороликами с элементами оп-арта…

А видели ли вы недавно в очередной раз прошедший по телевидению фантастический фильм «Кин-дза-дза» о злоключениях землян на неведомой планете? Так вот когда режиссер Георгий Данелия начал его снимать, поначалу никто понятия не имел, как, собственно, должны были выглядеть «инопланетные» вещи и механизмы. Решить эту задачу предложили Колейчуку. Сам Вячеслав Фомич так вспоминал об этой не совсем обычной работе.

«Были названия — цак, тренклюкатор, гравицапа, визатор и т. д. Что это, как это — непонятно, — рассказал он. — В первый момент потянуло на хай-тек — полированный металл и все такое прочее.

Но потом, когда мы съездили в пустыню, где собирались снимать натурные сцены, все встало на свои места.

Оказалось, что там — в пустыне — металл ржавеет мгновенно. Потому что концентрация солей в воздухе запредельная. Так появилась идея все сделать ржавым, окисленным, но работающим — светящимся, вращающимся, движущимся…»

Еще два невозможных объекта из коллекции В.Ф. Колейчука.

За время съемок В.Ф. Колейчук придумал и создал более двадцати предметов «неизвестной цивилизации».

Его тягу к чему-то необычному, космическому отметил в свое время и соратник С.П. Королева, академик Борис Викторович Раушенбах . Мало кто знает, что ученый, рассчитывавший траектории полетов первых космических аппаратов, весьма интересовался и законами перспективы.

Искусствоведы знали его как автора глубоких исследований пространственных отношений в искусстве разных веков и народов — от рельефов на саркофагах Древнего Египта и икон Древней Руси до Сезанна и Ван Гога. Побывав как-то на очередной выставке Колейчука, академик сказал о его творчестве, что дизайнер работает гениально просто. «Не «просто гениально», а именно «гениально просто». Тут важен порядок слов», — подчеркнул Раушенбах.

Лучше, пожалуй, о работах Вячеслава Фомича Колейчука и не скажешь.

ГОРОД ПОД РЕНТГЕНОМ. В Санкт-Петербурге собираются обследовать старые здания, которых в городе большинство, с помощью специальных георадаров. Эта технология позволит за год исследовать все здания, а также транспортную и инженерную инфраструктуру центра города.