Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2012 № 07

Модель одного из подъемных механизмов по проекту Леонардо.

Модель подводной лодки, созданная по чертежам Леонардо да Винчи.

Когда почтенный нотариус увидел этот щит, он сначала отшатнулся в ужасе — ему показалось, что чудище вот-вот вывалится из щита и начнет крушить все и вся вокруг, настолько реалистичным оказалось изображение.

Позднее этот щит увидел и купил миланский герцог, который очень дорого заплатил за него как за подлинное произведение высокого искусства.

В дальнейшем всю свою жизнь деятельность художника Леонардо да Винчи совмещал с так называемой прикладной деятельностью, свойственной больше современным дизайнерам. В том мог убедиться любой посетитель выставки «Гений да Винчи», прошедшей недавно в Москве. Выставка эта передвижная. До москвичей с ее экспозицией познакомились жители Санкт-Петербурга и некоторых других городов России.

Создали же экспозицию итальянские специалисты, которые в течение 10 лет расшифровывали дневники гения. Правда, из 24 тысяч страниц до нас дошла лишь четвертая часть, но и этого оказалось достаточно, чтобы по эскизам мастера было воспроизведено в виде макетов и моделей немало удивительных конструкций, в частности, водолазный костюм. Леонардо все же придумал, как создать из кожи с особой пропиткой (резины тогда еще не знали) водолазный костюм, надев который человек мог совершить прогулку по морскому дну, дыша воздухом, поступающим с поверхности по особым шлангам, и разглядывая окружающее через опять-таки водонепроницаемые очки.

Модель самоходной тележки Леонардо.

Прототип подъемного крана по эскизу Леонардо.

Говорят также, что Леонардо да Винчи работал и над проектом подводной лодки, которая представляла собой усовершенствованный водолазный колокол, снабженный гребными винтами, которые должны были вращать вручную сами водолазы.

А для суши Леонардо да Винчи придумал самоходную коляску. Говорят, впрочем, один из вариантов такой коляски предполагал использование лошади. Однако она не была запряжена впереди коляски, как обычно, а должна была переступать ногами, стоя в особом загончике, на платформе. Ее движения, благодаря кинематической передаче, преобразовывались во вращение колес.

Говорят также, что Леонардо да Винчи приложил руку и к созданию первого в мире средневекового велосипеда. Об одной из таких конструкций мы уже рассказали в «ЮТ» № 3 за 2010 г. Однако эксперты сомневаются в подлинности такой конструкции, как и в том, что в России первый металлический велосипед был создан уральским кузнецом Артамоновым. Тем не менее, макет деревянного велосипеда-«быстронога» тоже помещен в экспозицию.

Интересный вариант самоходной повозки Леонардо придумал и для военных целей. В принципе, получается, что гений Возрождения создал проект первого в мире танка. Округлая платформа, прикрытая прочными листами металла, ощетинилась во все стороны дулами первых огнестрельных орудий.

Напомним, что вообще-то первые танки появились на поле боя лишь в Первую мировую войну, спустя 400 с лишним лет после Леонардо.

Для целей воздушной разведки Леонардо да Винчи разработал также проект «летающей птицы» — одного из первых в мире планеров. Летал ли такой планер на самом деле, неизвестно. Хотя эксперты и утверждают, что по эскизам можно воссоздать летающую модель, что и показано на выставке.

А другое изобретение Леонардо — «спасательная палатка» или парашют — было даже испытано в воздухе.

Конструкцию в форме пирамиды, покрытую льняным полотном, в 2000 году испытал в воздухе британский парашютист Адриан Николас. Он совершил прыжок с высоты 3000 метров и некоторое время плавно спускался при помощи «палатки». Однако на высоте 600 метров он все же избавился от нее и воспользовался запасным парашютом современного типа, опасаясь, что приземление может оказаться неудачным.

Модели, воссозданные по эскизам да Винчи: зубчатая передача и летательный аппарат.