Вскоре 30-летний Г. Бут построил и запатентовал вакуумный пылесос. И в 1902 г. созданная им «Бритиш вакуум компани» начала выпускать такие пылесосы. Первые агрегаты были очень дорогими и громоздкими, поэтому люди чаще не покупали, а брали пылесосы в аренду. В назначенный день к дому подъезжала конная повозка, на которой был установлен мощный воздушный насос, приводимый в действие бензиновым двигателем. Через окно в дом протягивался эластичный шланг длиной 250 м, который мог достать до всех мест, нуждающихся в чистке.
Поначалу дела компании шли ни шатко ни валко, но после того, как Буту удалось получить заказ на чистку ковров в королевских покоях, пользоваться пылесосом стало модным.
А в 1907 г. американец Джеймс Спенглер, уборщик универмага в г. Кантон (шт. Огайо), сконструировал первый ручной электропылесос. Он продал патент владельцу местного завода шорных изделий Уильяму Хуверу. Тот усовершенствовал конструкцию и уже в 1908 г. начал продавать домашние пылесосы стоимостью по 70 долларов штука.
Наши традиционные три вопроса:
1. Почему рельсы кладут на шпалы, а не прямо на грунт?
2. Почему ныне все шире используют гибридные автомобили, а не электромобили в чистом виде?
3. Будет ли солнечная жаровня лучше работать, если параболический отражатель заменить гиперболическим?
ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
«ЮТ» № 1 — 2011 г.
1. Компьютерные вирусы, как и биологические, заражают систему, вызывая сбои в ее функционировании. Кроме того, они обладают способностью к размножению.
2. Змея не сможет ползти внутри узкой трубы, поскольку она движется, изгибая свое тело и отталкиваясь от поверхности.
3. Графен имеет толщину всего в 1–2 атома; промежутки между атомами и просвечивают.
* * *
А почему?Сколько в воздухе… воды? Почему градины бывают разного размера? Давно ли появилась наука археология? Кто и когда сконструировал первую стиральную машину? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».
Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в древнеегипетский храм Карнак, в наши дни ставший знаменитым музеем.
Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.
ЛЕВШАВ строительстве высотных зданий, мостов в труднодоступных местах или при срочной доставке крупногабаритных грузов все чаще используются вертолеты. Об одном из таких «летающих кранов» — вертолете S-64 — вы узнаете, открыв очередной номер «Левши», и сможете выклеить его модель для своего «Музея на столе».
Авторы рубрики «Вместе с друзьями» познакомят вас с увлекательной игрой «Морской бой», в которой участвуют действующие модели военных катеров и береговая «артиллерия».
Электронщики найдут в журнале схему чувствительного радиоприемника, а любителям головоломок Владимир Красноухов предложит новые задачи. И, как всегда, вы найдете в «Левше» несколько необходимых советов.
* * *