С. Иванов - Линкоры кригсмарине

Матросы и офицеры на кормовой палубе «Тирпица», Флехефьорд. На переднем плане – стволы 380-мм орудий башни «Дора», башня развернута на левый борт. По максимуму экипаж «Тирпица» состоял из 2608 человек, «Бисмарка» – из 2092 человек. Для маскировки корабль окружен плотиками.

Палуба «Бисмарка» замаскирована срубленными елками, Флехефьорд. Башни «Цезарь» и «Дора» укутаны маскировочными сетями.

18 мая 1941 г. покинул Готенхафен (Гдыня, Польша) вместе стяжелым крейсером «Принц Евгений» для участия в операции «Рейнюбуш» – прорыв в Атлантику 24 мая 1941 г. в Датском проливе потопил британский линейный крейсер «Худ» и повредил линкор «Принс оф Уэльс»; получил три прямых попадания снарядов, один из которых повредил цистерну с маслом из-за чего было принято решение отказаться от пополнения запасов топлива в Корсфьорде (Берген) и идти к берегам Франции; атакован девяткой самолетов с британского авианосца «Викториус»

26 мая 1941 г. получил попадание торпедой, сброшенной с «Суордфиша» авианосца «Арк Ройал», выведено из строя рулевое управление

27 мая 1941 г. поврежден в бою с британскими линкорами «Кинг Георг V» и «Родней», поддержанными многочисленными легкими силами; крейсер «Дорсетшир» выпустил в «Бисмарк» торпеды; «Бисмарк» затонул

Моряки позируют не в лесу, а на палубе «Тирпица», весна 1944 г.

В апреле 1944 на «Тирпиц» обрушились самолеты с британских авианосцев. Линкор тогда уже находился в своей основной базе – в Альтефьорде. Немцы приняли решение регулярно перемещать линкор по многочисленным норвежским фьордам. Снимок сделан в Фаэттенфьорде под Тронхеймом. Башни главного калибра укрыты маскировочными сетями. Линией буев обозначена сеть, установлена на случай появления в фьорде сверхмалых подводных лодок британского флота.

ноябрь 1941 г. прорыв в Атлантику совместно с броненосцем «Адмирал Шеер» отменен по приказу Гитлера январь 1942 г. переведен в Альтафьорд, Норвегия

6-12 марта 1942 г. операция против конвоев PQ-12 и QP-8 завершилась неудачей по причине плохой погоды 5 июля 1942 г. операция «Рёссельспрунг» против конвоя PQ-17 отменена

6-9 сентября 1943 г. операция «Сицилиен» – совместный с «Шарнхорстом» обстрел Шпицбергена и высадка на остров десантной партии

22 сентября 1943 г. атакован в Альтафьорде британскими сверхмалыми субмаринами X-craft, поврежден минами, установленными субмаринами Х-6 и Х-7 сентябрь 1943 – март 1944 г.г. ремонт 3 апреля 1944 г. атакован самолетами с шести британских авианосцев, получил 14 попаданий бомб, остался на плаву

5 апреля 1944 г. атакован самолетами палубного базирования, повреждений не получил

17 июля 1944 г. атакован самолетами палубного базирования, повреждений не получил

22 – 29 августа 1944 г. очередные атаки палубной авиации; 24 августа получил два прямых попадания авиабомбами, остался на плаву

15 сентября 1944 г. налет 28 тяжелых бомбардировщиков RAF «Ланкастер», сброшены бомбы массой по 6 т; одна бомба попала в носовую часть корабля, причинив огромные разрушения; корабль сел на грунт

17 октября 1944 г. переведен в Тромсё, Норвегия, для использования в качестве плавучей батареи

29 октября 1944 г. налет 32 «Ланкастеров»; корабль повреждений не получил

12 ноября 1944 г. налет 21 «Ланкастера»; получил три прямых попадания бомбами крупного калибра; окончательно вышел из строя.

«Тирпиц» под ударом британской авиации, Каафьорд, 15 сентября 1944 г. Бомбардировщики «Ланкастер» взлетели с аэродрома под Мурманском и сбросили на линкор 6-тонные бомбы «Tallboy». В результате налета «Ланкастеров» линкор получил тяжелые повреждения и перестал держаться на плаву. Немцы отбуксировали корабль на юг в Тромсё, где он получил еще три прямых попадания 6-тонных бомб. Точка в истории «Бисмарка» была поставлена 12 ноября 1944 г.