Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 07

По разным вариантам, высота пирамиды должна составить от 700 до 2004 м. Общая площадь его ярусов составит несколько квадратных километров. Так что здесь будет, где разместить жилые комплексы, офисы, культурные центры и прочую инфраструктуру, необходимую обычному городу. Его транспортными артериями должны стать огромные трубы, соединяющиеся в шарообразных узлах. Внутри наклонных труб — лифты и эскалаторы, а в горизонтальных — бегущие дорожки. Так что узлы послужат не только соединению конструкции в прочную систему, но станут также и пересадочными станциями.

Очевидно, такая система должна амортизировать толчки при землетрясении. Также весь каркас рассчитан на устойчивость к цунами и ураганам. Даже если отдельные части строения будут повреждены во время стихийных бедствий — вся пирамида в целом сохранит устойчивость.

Так должен был выглядеть город Диснея.

Ведь ее главные элементы будут изготовлены даже не из прочной стали или титана, а углеродного композита на основе нанотрубок. Именно из такого материала, напомним, предполагается сделать несущий трос для космического лифта. Прочнее его на нашей планете пока нет.

Тут нужно добавить, что город должен быть снабжен солнечными батареями, ветровыми электростанциями и прочими «зелеными» элементами. А осуществление проекта намечено где-то к середине нынешнего века.

Еще одним из удивительных проектов XXI века является строительство плавающего города под названием «Корабль свободы». Планируется, что жители этого города-корабля никогда не будут сходить на берег, ибо у них «на борту» будет все необходимое.

На «Корабле свободы» 25 палуб, длина его — более километра, а ширина — приблизительно 300 метров. На борту постоянно будут находиться около 70 тысяч человек, из них 50 тысяч «островитян», владеющих недвижимым имуществом на корабле, и 20–25 тысяч персонала, включая службу безопасности и небольшую армию. В общем, корабль будет не только городом, но даже своеобразным маленьким государством.

К услугам его граждан библиотека, университет, компьютерные залы с доступом в Интернет, колледж с углубленным изучением новых технологий, медицины и всевозможных наук, больница, банки, рестораны, стадионы, корты, бассейны, гостиницы, несколько предприятий и аэропорт. Кроме того, выделено 200 акров под парки и сады, где собаководы смогут гулять со своими питомцами.

На корабле будут ездить модифицированные электромобили, троллейбусы и трамваи. Кроме того, в распоряжении граждан корабля — небольшие самолеты, прогулочные подводные лодки, катера и паромы.

Так что, как видите, Данил Мельчаков попал своим проектом, как говорится, в точку.

Публикацию подготовил И.ЗВЕРЕВ

КТО ПОМОГ МАРСИАНСКИМ СКИТАЛЬЦАМ?Этот факт потряс всех специалистов, сообщает журнал «Нью сайентист». Два марсохода, рассчитанные на срок работы в три месяца каждый, функционируют уже 4 года! «Такого не может быть, — разводят руками ученые. — Тем не менее, аппаратура продолжает работать»…

Аппарат «Спирит», напомним, опустился на поверхность Марса 4 января 2004 года, а через три недели к нему присоединился «Оппортьюнити». Им отводилось 90 дней, чтобы собрать на Марсе как можно больше научных данных. На большее время работы ученые не рассчитывали, поскольку именно на этот срок была запрограммирована бортовая аппаратура.

Интересна и загадочна такая деталь. Через несколько месяцев после посадки мощность солнечных батарей снизилась вдвое. Эксперты предположили, что главной причиной этого стала пыль, покрывшая панели батарей. Но затем, к изумлению инженеров, следящих за работой аппаратов, мощность батарей стала расти и вернулась к норме!

Специалисты до сих пор не могут понять, каким образом батареи очистились от пыли во время марсианской ночи. Причем такое ведь случалось не однажды. Команда исследователей, управляющих с Земли работой аппаратов, сообщает, что, по крайней мере, четыре раза за шестимесячный период сила батарей за одну ночь возрастала на 5 процентов. Эксперты считают маловероятной версию, что пыль сдувают марсианские ветры или она стряхнулась сама собой во время движения аппарата по неровностям марсианской почвы.