Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 06

Мы привели лишь десяток гипотез и версий, выдвинутых в разное время исследователями различных стран. Ну, а что, интересно, вы думаете по этому поводу? Пишите. Самые интересные гипотезы и версии будут опубликованы, а их авторы по праву смогут причислить себя к отряду исследователей «тунгусского дива».

Готовясь к экспедициям на Марс, на Земле имитируют условия полета (см., например, «ЮТ» № 4 за 1996 г.). А недавно в Институте медико-биологических проблем (ИМБП РАН) завершился первый, двухнедельный этап эксперимента в рамках международной программы «Марс-500».

«Тот, кто первым ступит на поверхность Красной планеты, пока еще учится в школе, — сказал ведущий научный сотрудник ИМБП РАН, доктор биологических наук Светлана Степанова. — Но экипаж будущей межпланетной экспедиции надо готовить еще со школьной скамьи».

Какими же профессиональными и психологическими навыками должны обладать шесть членов будущей экспедиции — командир, второй пилот, который совершит посадку непосредственно на поверхность Марса, бортинженер, врач и два научных работника?

Это и пытаются выяснить ученые уже сегодня. Во-первых, каждый член экипажа должен обладать знаниями и навыками по нескольким специальностям, чтобы в случае необходимости помочь товарищу или даже подменить его.

Длительный межпланетный полет также обладает определенной психологической спецификой. Людям долгое время придется провести вместе в ограниченном пространстве корабля, ежедневно, ежеминутно подвергаясь риску. Причем на помощь с Земли надеяться нельзя — со всеми проблемами придется справляться самостоятельно. Кроме того, долгое пребывание в невесомости, в обстановке космической радиации, постоянного стресса, как показывает опыт длительных орбитальных экспедиций на МКС, требует особенного отношения к здоровью космонавтов. Да добавьте сюда еще проблемы жизнеобеспечения, питания экипажа…

Все перечисленные и многие другие проблемы исследователи пытаются решить в серии экспериментов, которые вот уже более 30 с лишним лет с перерывами ведутся в нашей стране.

Нынешний этап исследований начат с того, что шестеро российских добровольцев провели 14 суток в полной изоляции от внешнего мира в особом модуле, имитирующем космический корабль. По словам пресс-секретаря ИМБП Павла Моргунова, все участники очень довольны, что стали первопроходцами проекта.

В первой части эксперимента приняли участие пять мужчин и одна женщина — биолог Марина Тугушева. Среди представителей «сильного пола» — два действующих космонавта (врач Сергей Рязанский и инженер Олег Артемьев), два инженера (Антон Артамонов и Александр Ковалев) и один врач, специалист по телемедицине Дмитрий Перфилов.

Целью первого этапа являлась проверка соответствия всех систем в условиях, максимально приближенных к реальным. В течение 14 суток специалисты и «космонавты» испытывали системы жизнеобеспечения, контроля и управления, информационного обеспечения, а также локальную телемедицинскую сеть. По мнению руководителей эксперимента, экипаж успешно справился со всеми задачами.

Так выглядит марсианский «корабль» сегодня.

Подводя итоги этого этапа эксперимента, директор ИМБП, академик РАН Анатолий Григорьев отметил, что вскоре в институте будет проведен еще один предварительный эксперимент — 105-суточный, а затем и 500-суточный, получивший название «Марс-500».

В состав основного экипажа для 500-суточного «марсианского полета» войдут 4 россиянина и 2 европейца. Главное требование к кандидатам — владение русским и английским языками, отличная физическая форма и профессиональные навыки, желательно — по нескольким специальностям. Важную роль играет и их возраст. Вероятнее всего, предпочтение будет отдаваться более зрелым людям, возможно, даже перешагнувшим 40-летний рубеж. У них более устойчивая психика, позволяющая лучше переносить эмоциональные стрессы почти двухлетнего затворничества.

К сказанному можно добавить, что этот рекордный эксперимент, а также научные разработки российских космических ученых, предназначенные для него, уже удостоены высоких наград международных инновационных выставок.

Сооружение нового макета марсианского корабля было завершено в стенах ИМБП летом 2007 года. Герметичные «бочки», построенные там еще при С.П. Королеве и участвовавшие в ряде проектов, пришлось полностью модернизировать. Так, преобразился жилой сегмент ЭУ-150, в котором появились шесть отдельных кают для экипажа, кухня и кают-компания. ЭУ-100 был отведен под медицинские нужды. В нем разместили операционную, спортзал и ряд технических комплексов.