Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 04

ТУРИСТЫ, НА ВЫХОД!«Совместно с ЭМЗ имени Мясищева мы разрабатываем проект большого 8 — 10-местного корабля для суборбитальных полетов туристов», — сообщил глава московского представительства компании «Спейс эдвенчурс» Сергей Костенко.

Космический туризм на МКС вызовет новую волну интереса к космическим полетам, считает он. По его словам, в настоящее время желающих полететь на орбиту больше, чем полетных возможностей, поскольку в год на станцию отправляются всего 2 российских корабля «Союз». И не в каждом из них зарезервировано место для туриста.

Специальный туристский корабль да еще с возможностью выхода в открытый космос привлечет большое количество желающих, полагает Костенко. Правда, на подготовку в таком случае каждому туристу придется потратить не менее 8 месяцев.

ОТКУДА БЕРЕТСЯ МЕТАН?Раньше полагали, что запасы природного газа связаны преимущественно с нефтяными залежами. Однако несколько лет назад российские исследователи открыли наличие метана на горизонтах, где нефти мало, зато циркулируют горячие соляные растворы.

Доктор биологических наук Наталья Верховцева из МГУ полагает, что метан выделяют архибактерии, живущие в подземных водах. Это показали анализы, взятые из Воротиловской глубокой скважины под Нижним Новгородом. В образцах, взятых с глубины от 1,5 до 2,5 км, специалисты обнаружили бактерии, которые живут при температуре 30–80 °C в растворах, насыщенных хлоридными и сульфатными солями.

Институт медико-биологических проблем — научное учреждение, специалисты которого непосредственно участвовали в подготовке первых космических полетов людей в космос. Как это было? Над чем работают сотрудники института сегодня? Какие у них планы на будущее? Обо всем этом журналист Владимир Белов попросил рассказать двух академиков РАН — бывшего и нынешнего директоров Института медикобиологических проблем О.Г. Газенкои А.И. Григорьева.

В.БЕЛОВ.Олег Георгиевич, как ученые узнали, что человек может существовать в космическом пространстве?

О.ГАЗЕНКО.Как только были созданы первые ракеты, сразу начались испытания. У нас в стране они начались чуть раньше 50-х годов прошлого века. А с 1952 года наши собачки, маленькие, весом около полутора килограммов, стали совершать полеты в головных частях ракет и на парашютах спускались на землю.

Рождалась уверенность: таким образом мы сможем отработать методику, с помощью которой человек откроет дверь во Вселенную. При этом очень важно было получить ответ на вопрос: как воздействуют на живые организмы специфические факторы космического полета? К числу основных относятся перегрузки и невесомость. И если с перегрузками мы имели дело еще при полетах летчиков на истребителях, то о невесомости почти ничего не знали.

Далее невесомость изучали с помощью полетов на ракетах, двигавшихся по баллистической траектории. Невесомость тут была, правда, короткое время — не более 4–6 минут. Конечно, это было мало. Поэтому решающий прорыв в этой области был совершен с помощью Лайки. Мы поняли: да, в космосе жить можно. А значит, открыт путь к освоению космического пространства.

Первыми космонавтами были подопытные собаки.

Собака Лайкавзлетела в космос на втором искусственном спутнике. Но на Землю, к сожалению, не вернулась.

Ю.А.Гагарин полетел в космос после того, как полеты животных показали: жить в космосе можно.

В.БЕЛОВ. Анатолий Иванович, а как готовили полет Ю.А. Гагарина? Были ли у него предшественники? В свое время было немало разговоров о том, что Юрий Алексеевич был не первым…

A. ГРИГОРЬЕВ.Слухи, они и есть слухи. Когда появилась уверенность, что человек способен существовать в космосе при наличии соответствующей системы жизнеобеспечения, была создана серия кораблей, которые были в точности такими, как тот, на котором потом полетел Гагарин. Однако на них поначалу опять-таки летали животные. Причем кресло космонавта занимал манекен, чтобы отработать на нем системы спасения космонавта, а в ногах у него помещалась собачка.