С. Иванов - Мониторы северян 1861 – 1865

Рисунок отображает ситуацию на 14 января 1865 г., когда форт уже длительное время подвергался постоянному обстрелу корабельной артиллерии флота Соединенных Штатов. Более уязвимые деревянные корабли вели огонь со значительных дистанций, а бронированные мониторы приблизились к форту на расстояние в 500–600 ярдов. Четыре монитора заняли позиции между линией броненосцев и берегом. На переднем плане нарисован броненосец «Нью Айронсайдз», по корме которого расположился монитор «Каноникус», между ними и берегом — монитор «Махопак».

С началом войны казенные военно- морские верфи оказались не готовыми строить корабли из железа. Пока наращивались производственные мощности судостроительных заводов военно-морского флота, временную нишу в части постройки броненосцев заняли частные предприниматели. Большую часть броненосцев-мониторов построили как раз частники, но постройка велась всегда под тщательным контролем со стороны «Мониторной конторы» военного флота.

Исходный «Монитор» был спроектирован с оглядкой на производственные возможности конкретного предприятия. Эрикссон очень тщательно анализировал каждый элемент конструкции корабля с учетом технологических особенностей его изготовления, в том числе и субподрядчиками. Ряд железных элементов конструкции изготовил завод Континентал Айронклад в Бруклине, сборка же «Монитора» велась под личным наблюдением конструктора корабля и самым радикальном образом отличалась от методов постройки традиционных для того периода кораблей. Принцип широкой кооперации поставщиков широко использовался при постройке всех последующих мониторов северян: появились частные предприниматели, которые специализировались на разных аспектах конструкции монитора — железной броне, паровых машинах, башнях.

Гравюра передает атмосферу, царившую внутри башни «Монитора» во время боя на Хэмптонском рейде. Канониры накатывают пушку в положение для производства выстрела. Крайний справа — командир расчета в готовности дернуть шнур.

Чертеж интерьера башни монитора типа «Каноникус». Внутренности башни монитора типа «Пассаик» почти не отличались, за исключением установленной в правой части башни 11-дюймовой гладкоствольной пушкой Дальгрена. Здесь 15-дюймовые гладкоствольные пушки Дальгрена показаны в положении для перезарядки. Подвешенные на потолке блоки использовались для подачи ядер и снарядов. Гравюра из «US Navy Ordnance Instructions» 1866 г.

Контентал Айронуоркс обладала большими производственными мощностями, позволявшими ковать крупноразмерные конструкции из металла, но в конструкции большинства мониторов использовалось не кованые, а катаные железные листы, изготовленные путем прокатки раскаленного прутка-заготовки между двумя мощными барабанами. Максимальная толщина катаных листов достигала 2,5 дюймов, что требовало дорогой дополнительной механической обработки, поэтому у многих мониторов броневые пояса набирались из железных листов толщиной 1 дюйм. Плоским металлическим листам нужная форма придавалась посредством гидравлического пресса. До сборки в листах выполнялись все необходимые вырезы и отверстия.

Первый «Монитор», а за ним и последующие, собирались в специально возведенном крытом эллинге, начиная с киля, которые набирался из серии металлических пластин длинной 7,5 футов каждая. К килю на болтах крепились металлические листы размером 11x3 фута каждый, которые образовывали днище. Между собой листы скреплялись заклепками. Перед клепкой заклепки нагревали, после остывания диаметр заклепок увеличивался, в результате место заклепа, благодаря посадке с «натягом», получалось водонепроницаемым. Силовой набор корпуса представлял собой металлические листы и уголки, дубовые бимсы и сосновые стрингеры. Силовой набор обшивался дубом, поверх которого крепились металлические листы толщиной 1 дюйм в несколько слоев. Таким образом, броня монитора являлась комбинированной — деревянно — металлической.

Верхняя часть корпуса фактически представляла собой палубу, набранную из квадратных со стороной сечения 10 дюймов дубовых бимсов и диагональных дубовых связок. Поверх силового набора укладывался настил из сосновых досок, затем — два слоя металлических листов толщиной 0,5 дюйма каждый. Крепления носовой и кормовой части корпуса были усиленными.