Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2006 № 11

Знаменитый врач Парацельс (1493–1541) путем перегонки очистил воду от солей и стал применять ее как лекарство. В XIX веке на пароходах начали использовать дистилляторы — аппараты для получения пресной воды из морской. Но моряки от такой сверхчистой воды стали болеть, и врачам пришлось разработать для нее специальную солевую добавку.

Сегодня пресной воды в мире начинает не хватать. Некоторые страны, например, мировой производитель нефти Эр-Риад, на опреснение соленой воды тратит немногим меньше средств, чем на добычу нефти. На полуострове Мангышлак есть город Акатау. Этот крупный порт и центр добычи нефти получает пресную воду по старому доброму способу алхимической перегонки морской воды, правда, там применен ядерный реактор. Его тепло вначале используется для получения пара, вращающего турбины мощной электростанции, а затем этот пар кипятит морскую воду. Для того чтобы снизить затраты энергии, специальный насос постоянно откачивает пар, и кипение происходит при пониженном давлении и температуре.

Ученые усиленно работают над удешевлением процесса опреснения воды, привлекая для этого новые физические явления. Это позволило заметно снизить расход энергии, но цена пресной воды все еще остается высокой. Способ Раймонда Луллия по-прежнему незаменим.

Наши традиционные три вопроса:

1. Что обеспечивает плавучесть некоторым танкам?

2. Может пи преодолеть «акустическую завесу» глухой диверсант?

3. Будет ли летать «ионокрафт» в космосе?

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

«ЮТ» № 6 — 2006 г.

1. В верхних слоях атмосферы холодно из-за малой плотности воздуха — он хуже поглощает тепловое излучение солнца, зато хорошо воспринимает холод космоса.

2. Нефть и вода бьют из пробуренной скважины фонтаном, так как в недрах находятся под огромным давлением вышележащих слоев породы.

3. Судно с винтовым парусом не сможет двигаться при попном безветрии, так как для движения ему нужна энергия ветра. Но если воздушный винт такого судна запитать от аккумупяторов, в которых ранее накопилась электроэнергия от ветрогенератора, то движение возможно даже в полный штиль.

* * *

Поздравляем с победой Антона НОВИКОВА из п. Богандинский Тюменской области. Правильно ответив на вопросы нашего конкурса, он выиграл приз — электронный конструктор.

* * *

А почему? Идут ли дожди в созвездии Ориона? Когда и где дороги впервые стали мостить асфальтом? Что интересного можно увидеть в санкт-петербургском Музее воды? Способен ли попугай стать… переводчиком с одного языка на другой? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».

Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в старинный испанский город Саламанку.

Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.

ЛЕВША— С мая 1942 года Ульяновский автозавод выпускал и ЗИС-5, и ГАЗ-АА, и известный ГАЗ-69. В 1961 году с конвейера стали сходить полноприводные автомобили под маркой УАЗ. В этом номере «Левши» мы даем разработки четырех бумажных моделей автомобилей УАЗ. Надеемся, что они займут достойные места в вашем «Музее на столе».

— Юные умельцы по нашим чертежам построят к зиме ледовый транспорт, способный мчаться по замерзшему озеру или реке.

— Как всегда, читатели найдут новые изобретательские задачи, забавные головоломки, разработки по электронике и, конечно же, полезные советы.

* * *