Журнал «Юный техник»: Юный техник, 2005 № 10

Много гелия содержится в газах, бьющих из глубоких нефтяных скважин, но их в Германии нет.

Как оказалось, задолго до начала войны германские суда, возвращаясь из Бразилии, взяли за обыкновение брать в качестве балласта никому тогда не нужный песок. Но не простой, а монацитовый, в котором, кроме редкоземельных металлов, содержится и гелий. «Краденого» песка им как раз хватило, чтобы сделать негорючим один-единственный дирижабль.

В 30-е годы Германия возобновила строительство дирижаблей. Но гелий в то время имелся лишь в США, и немцам его не продавали. После гибели крупнейшего в мире дирижабля «Гинденбург» Германия начала строительство еще более мощных воздушных кораблей. Для их наполнения химический концерн ИГ Фарбен разработал синтетический негорючий газ со свойствами гелия. Но из-за надвигавшейся Второй мировой войны дирижабли разобрали, а секрет газа был утерян.

Наши традиционные три вопроса:

1. Представим, электромобили созданы. Что может помешать им вытеснить все обычные машины?

2. Если бы на аппарате типа современного струйного принтера кто-то взялся «печатать» материальный объект размером с кошку, сколько бы времени ему понадобилось — час, недели, год, век? Обоснуйте свой ответ.

3. Можно ли штамповку взрывом вести не в воде, как обычно, а в воздухе?

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

«ЮТ» № 5 — 2005 г.

1. При выстреле бронебойной пули большее значение имеет ее скорость при встрече с броней, чем калибр.

2. Самолет на солнечных батареях без аккумуляторов мог бы летать круглые сутки лишь при условии, что поднялся бы выше облаков и развил скорость, равную скорости вращения Земли вокруг своей оси, чтобы постоянно находиться под лучами солнца.

3. Качество сжигаемого газа не будет значительно влиять на КПД воздушно-теплового двигателя, но наличие в газе сравнительно большого количества различных примесей может помешать достаточному нагреву воздуха в теплообменнике и снизит КПД.

* * *

Поздравляем с победой Петра ДЕМЕНЕВА из Екатеринбурга. Правильно и обстоятельно ответив на вопросы нашего конкурса «ЮТ» № 5 — 2005 г., он заслуженно получает приз — радиоконструктор на солнечных батареях.

* * *

А почему?Жил ли на самом деле легендарный разбойник Робин Гуд? Давно ли на Земле появились попугаи? Кто и когда впервые прошел Северным морским путем? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».

Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала наш корреспондент пригласит заглянуть в уникальный автомобильный музей в итальянском городе Турине.

Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.

ЛЕВША— Загадка японских автомобилей шестидесятых до сих пор так и не раскрыта. Выпущенный в 1967 году партией в 361 экземпляр прототип автомобиля Toyota 2000GT стал шедевром ушедшего века и вошел в десятку лучших моделей мира. Сегодня эту машину можно увидеть разве что в «японской» киноленте о Джеймсе Бонде, фильме «Живешь только дважды». Модель авто вы можете собрать по нашим эскизам для «Музея на столе».

— Электронщики найдут в журнале описание ультразвукового локатора, с помощью которого можно, словно летучая мышь, научиться ориентироваться в полной темноте. А механики познакомятся с новым вариантом чувствительного сейсмографа.

* * *