Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2005 № 09

Оказалось, что эти, практически не говорящие, пациенты тем не менее сохранили математические способности. А ведь согласно идее авторитетного американского психолингвиста Ноама Чомски, овладение языком есть фундаментальная способность, которая затем используется мозгом для решения других сложных задач, в том числе и математических. Теперь психолог из Университетского колледжа Лондона Брайан Баттерворт выдвинул новую теорию, согласно которой дети начинают считать в уме раньше, чем говорить. И именно математические способности помогают развить красноречие.

КТО ШУМИТ СИЛЬНЕЕ?С февраля 2006 года максимально допустимый уровень шума на рабочих местах не должен превышать 87 децибел. К такому решению пришли чиновники стран Евросоюза, отвечающие за комфорт и безопасность жизни. Исследования показали, что повышенный уровень шума на работе провоцирует не только развитие глухоты, но и заметно повышает уровень стрессов и травматизма. Причем, как выяснилось, к группе риска относятся не только работники судостроительных верфей, стройплощадок, аэродромов и прочих традиционно шумных предприятий. В условиях повышенной опасности работают, например, учителя в школах. К особо опасным относятся также профессии барменов, автогонщиков, диск-жокеев и… музыкантов.

Лет 5 назад, в самом конце уходящего XX века, мы обратились сразу в несколько авторитетных научных институтов с просьбой ознакомить наших читателей с прогнозами на новое столетие: какие сюрпризы преподнесет нам смена веков? Как изменят новые научные открытия нашу жизнь? Ответов мы, увы, не получили.

То ли ни одна научная организация даже не попыталась заглянуть в век грядущий, то ли никто не решился поделиться результатами прогнозов. Ведь предсказывать близкое будущее — дело рискованное, а ошибки прощаются лишь астрологам. Но можно ли вообще будущее предугадать? Ответ на этот вопрос мы попробовали найти, обращаясь к самым различным источникам, и вот что у нас получилось.

Можно согласиться с утверждением, что начало научно-техническому прогнозированию положил всем известный французский писатель-фантаст Жюль Верн. Именно на страницах его романов читатели впервые познакомились со множеством удивительных машин, аппаратов и приспособлений.

Особых секретов из своей писательской «кухни» Жюль Верн не делал. Достоверно известно, что устройство воздушного шара «Виктория», на котором его герои совершили полет над Африкой, литератору подсказал его приятель Феликс Турнашон, по прозвищу Надар.

Прообразом «плавучего острова» для Жюля Верна послужил огромный по тем временам корабль «Грейт Истерн» (его водоизмещение равнялось 19 000 т), на котором писатель в 1867 году отправился в Америку.

А вот универсальный экипаж, на котором Робур-завоеватель с одинаковой легкостью носился по дорогам и бездорожью, нырял в воду и даже летал, фантаст придумал сам. Но это, согласитесь, и поныне всего лишь мечта. А на Луну люди полетели отнюдь не в снаряде из гигантской пушки, которую выдумал фантаст. А подводные лодки и сегодня уступают по комфорту и энергетическим возможностям знаменитому «Наутилусу», несмотря даже на то, что они оснащены атомными реакторами, о которых Жюль Верн и понятия не имел…

И совсем уж провальной оказалась попытка фантаста представить, каким станет Париж и французское общество через сто лет, в 1960 году. Почитайте роман «Париж 100 лет спустя», и вы сами в том убедитесь.

Английскому фантасту Артуру Кларку приписывают изобретение космических солнечных парусников и использование искусственных спутников в качестве ретрансляторов радио- и телепрограмм.

Однако давление света задолго до Кларка измерил русский физик П.Н. Лебедев. Идея же использовать какие-то искусственные отражатели радиоволн зародилась у инженеров еще в 30-е годы прошлого столетия, когда выяснилось, что ионосфера нашей планеты отражает короткие волны далеко не всех диапазонов.

Что же касается еще одного знаменитого изобретения Артура Кларка, которое как будто собираются осуществить в наши дни, так и оно тоже принадлежит не ему. Да, в романе «Фонтаны рая» он действительно описал, как может работать космический лифт, доставляющий людей и грузы на орбиту. Но сама идея принадлежит ленинградскому инженеру Юрию Арцутанову; Кларк лишь популяризировал эту разработку, обнародованную газетой «Комсомольская правда» в 60-е годы XX века.