Н. Залесский - Краб - первый в мире подводный минный заградитель

168 Монастырев Н.А. Подводный минный заградитель "Краб" как корабль самобытного русского типа. Мор. сб. Бизерта. 1922. № 2. с. 38.

169 Gibson R.Н., Prendergast M. The German submarine war 1914-1918. London, 1931. p. 351.

170 Mishelsen A. Der U-Bootkrieg 1914-1918. Leipzig. 1925. s. 180.

171 Следует учесть, что из трех торпедных аппаратов два были надводными и лишь один - подводный трубчатый.

172 Лобеф Л., Стро Г. Подводные лодки/Пер, с франц. Л.-М., 1934. с. 263.

173 Gibson R.H., Prendergast M. The German submarine war 1914-1918 London 1931. P. 371-373.

174 Лобеф Л., Стро Г. Указ. соч. с. 266, 267.

175 ЦГАВМФ, ф. 418, оп. 1, д. 1891, л. 208.

176 Гончаров Л. Г. Боевые средства флота. Пг., 1923. с. 188.

177 ЦГАВМФ, ф. 1271, оп. 1, д. 20, л. 25.

178 ЦГАВМФ, ф. 401, оп. 1, д. 120, л. 60.

179› ЦГАВМФ, ф. 407, оп. 1, д. 5743, л. 69.

180 Налетов М.П. Краткая историческая справка о первом в мире подводном минном заградителе "Краб" системы М. Налетова. Рукопись, 1935.

181 Монастырев Н.А. Подводный минный заградитель "Краб". Мор. сб. Бизерта. 1922. № 3. с. 72.

Завод "Наваль" (Общество судостроительных, механических и литейных заводов в г. Николаеве), основанный Бельгийским анонимным Обществом в 1896 г., оставался в ведении этого общества до 1911 г., а затем перешел в руки Акционерного общества николаевских заводов и верфей.

Основная продукция завода - военные и торговые суда, а также паровые котлы и машины, дизели и башенные артиллерийские установки. Кроме того, завод строил товарные вагоны, изготовлял железнодорожные и мостовые конструкции, производил артиллерийские снаряды и крупные поковки и мартеновское литье. С 1912 г. на заводе находились в постройке 21 военный корабль (в том числе два линейных корабля) и 25 торговых судов, включая суда для землечерпательных караванов.

До 1918 г. завод сдал Черноморскому флоту один линейный корабль ("Императрица Екатерина Великая") и восемь эскадренных миноносцев (четыре типа "Дерзкий" и четыре "ушаковской серии"). Из подводных лодок на этом заводе был построен лишь один "Краб". Еще до войны завод построил пограничный крейсер "Ястреб", снабженный дизелями, а позже - нефтеналивной транспорт "Баку" (бывший "Степан Лианозов"), также с дизелями, построенными на этом же заводе. Не считая "Баку", который вначале строился как торговое судно, наиболее крупным торговым судном был грузовой пароход "Малороссия" (1905 г.) вместимостью 893 бр. рег. т. Остальные суда, построенные заводом, - это главным образом небольшие портовые буксирные, ледокольные и служебные пароходы, а также суда землечерпательных караванов. Кроме того, завод занимался ремонтом военных и торговых судов. Техническими консультантами были английские фирмы Виккерса и Торникрофта.

Кроме завода "Наваль", в Николаеве имелся завод "Руссуд" (Русское судостроительное акционерное общество), учрежденный в 1911 г. До конца 1912 г. эти предприятия существовали как два совершенно самостоятельных завода, а затем были объединены в лице главного руководителя заводов.

182 Николаевский гос. обл. архив, ф. р-297, оп. 1, д. 318, л. 20, 21.

Азаров Николай Николаевич(1852 - 1890), мичман, с 1897 г. лейтенант, окончил Морской корпус в 1874 г., уволен в отставку по болезни в чине капитана 2-го ранга, автор первого автоматического якоря для мин (1878 г.)

Андреев Алексей Алексеевич(1879 - 1913), старший лейтенант, с 14 апреля 1913 г. капитан 2-го ранга, окончил Морской корпус в 1899 г. и курс подводного плавания в 1907 г., в 1910 - 1913 гг. - наблюдающий по минной части в комиссии для наблюдения за постройкой кораблей в Черном море и командир ПЛ "Краб"

Афанасьев Юлий Леонидович(р. 1887), лейтенант, с 10 апреля 1916 г. старший лейтенант, окончил Морской корпус в 1907 г. флагманский минный офицер Подводной бригады Черного моря

Бачманов Петр Сергеевич(р. 1884), старший лейтенант, с 10 апреля 1916 г. капитан 2-го ранга, окончил Морской корпус в 1903 г. и курс подводного плавания в 1909 г., командир ПЛ "Тюлень"; с 17 октября 1915 г. командир ПЛ "Кашалот"

Беклемишев Михаил Николаевич(1858 - 1936), капитан 1-го ранга, с 26 декабря 1910 г. генерал-майор в отставке, окончил Техническое училище Морского ведомства в 1880 г. и Морскую академию в 1890 г., крупный специалист в подводном плавании и минном оружии, соавтор И.Г. Бубнова по проекту первой русской боевой ПЛ "Дельфин" и последующего проекта ПЛ типа "Касатка", первый командир ПЛ "Дельфин"

Беков Николай Михайлович(1880 - 1945), машинный унтер-офицер 1-й статьи, в подводном плавании с 1906 г., по увольнении в запас начал работать на Николаевском заводе, с 5 июля 1912 г. бригадир по постройке ПЛ "Краб"