Стремительная пехота
Пехота доставлялась грузовым автотранспортом как можно ближе к линии фронта, а дальнейшее выдвижение и атаку пехотинцы осуществляли в пешем порядке. Немцы раньше других поняли суть механизированных войск и вскоре разработали и приняли на вооружение полугусеничные бронетранспортеры, которые резко повысили подвижность пехоты на поле боя. Преимущества немецких механизированных войск были доказаны на практике в ходе втор
жения во Францию в 1940 году. В Советском Союзе к роли БТР относились с пренебрежением на протяжении всей Второй мировой войны. К тому времени, когда США в 1941 году официально вступили в войну, на вооружении американских войск находилось более 40 000 БТР типа М2 и МЗ различных модификаций, в том числе с установленными зенитными и противотанковыми орудиями. Основными недостатками этих БТР являлось то, что не было привода на передние (направляющие) колеса, а десантное отделение не имело крыши (броневой защиты сверху). Для того чтобы повысить защищенность десанта от огня противника, в Канаде приняли решение снять башню с танка «Рэм» и переоборудовать его в БТР (получил название «Кенгуру»).
Эти машины оказались настолько удачными, что по аналогичной схеме были переоборудованы некоторые 105-мм САУ М7 и танки «Шерман». В Великобритании БТР почти всю войну применялись не только для транспортировки пехоты, имущества и других грузов. На шасси этих машин устанавливали минометы, станковые пулеметы, огнеметные установки, БТР применяли также в качестве командно-штабных, связных и подвижных наблюдательных пунктов. Опыт Второй мировой войны окончательно рассеял все сомнения относительно применения БТР, и вскоре в передовых армиях мира эта техника стала массово поступать на вооружение, а конструкторы приступили к разработке более совершенных образцов. До 1950-х годов БТР имели броню, обеспечивавшую защит)' экипажа и десанта от пуль и мелких осколков, а вооружение ограничивалось одним пулеметом калибра 7,62 мм, установленным на открытой турели.
Справа. На большинстве современных БМП установлены башни со стабилизированным в двух плоскостях вооружением и системами управления огнем.
Внизу. Основная английская БМП «Уорриер» вооружена 30-мм пушкой RARDEN, которая не имеет системы стабилизации.
В десантном отделении советской БМП-1 могли разместиться восемь военнослужащих, место командира расположено за механиком- водителем, а наводчик-оператор находился в башне. Штатное вооружение включало 73-мм орудие и пусковую установку ПТУР «Малютка».
Большие возможности
В течение 1960-х и 1970-х годов были сформулированы новые требования к бронетехнике, предназначенной для вооружения механизированных частей. Именно в эти годы были созданы первые боевые машины пехоты - немецкая «Мардер» и советская БМП-1. Эти машины не только обладали более мощной броневой защитой, но и позволяли десанту вести огонь изнутри, что повышало темп и эффективность наступательных действий. Кроме того, значительно возросла огневая мощь штатного вооружения - на БМП-1 была установлена гладкоствольная пушка калибра 73 мм, а в БМП «Мардер» 20-мм орудие.
Соответственно БМП получили возможность вести огонь и уничтожать не только открытую пехоту противника, но и его легкобронированную технику. Американская БМП М2 «Брэдли» вооружена 25-мм пушкой, а английская «Уорриер» - орудием калибра 30 мм. Такое вооружение способно поразить любую современную БМП и даже пробить бортовую броню многих танков. Кроме того, на советских БМП, а позднее и западных аналогах стали устанавливать пусковые установки ПТУР, что позволило успешно бороться с основными боевыми танками.
Необходимо отметить, что американская М2 «Брэдли» и британская «Уорриер» гораздо дороже, чем БТР, которые они призваны заменить (МПЗ и FV432 соответственно), поэтому вряд ли произойдет адекватная по численности замена - один устаревший БТР на одну новую БМП. Все современные БМП имеют фильтровентиляционные установки, позволяющие действовать в условиях применения ОМП, а также совершенную аппаратуру наблюдения, включая приборы ночного видения.
Читать дальше