ВЗЛЁТ 2011 07

Здесь есть возможность читать онлайн «ВЗЛЁТ 2011 07» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2011, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

ВЗЛЁТ 2011 07: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «ВЗЛЁТ 2011 07»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

ВЗЛЁТ 2011 07 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «ВЗЛЁТ 2011 07», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В точном соответствии с имевшимися планами, с 1 июля московский аэропорт «Внуково» приступил к эксплуатации своей ВПП-2 (01/19) по всей ее длине в 3060 м. Это стало возможным благодаря своевременному завершению начатого 15 апреля этого года капитального ремонта «большой крестовины» — места пересечения ВПП-2 с реконструируемой в настоящее время ВПП-1 (06/24). Одновременно введен в действие ряд рулежных дорожек (А7, А8, С8 и С9) и участок пересечения ВПП-1 (между рулежными дорожками А7 и А8). Таким образом, сняты все ограничения на прием аэропортом «Внуково» всех типов воздушных судов.

Активные работы по модернизации аэродромного комплекса «Внуково» были начаты в 2005 г… В результате, в 2008-м введен в эксплуатацию новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный новейшими радиотехническими средствами обслуживания воздушного движения и навигации, включая мощный вычислительный комплекс по обработке плановой информации и данных, получаемых от радиолокационных станций. В октябре 2009 г. после завершения реконструкции введена в эксплуатацию ВПП-2 длиной 3060 м, оснащенная светосигнальным оборудованием, соответствующим требованиям II категории точных заходов на посадку и посадок по приборам по классификации ИКАО (высота принятия решения менее 30 м при дальности видимости не менее 350 м).

Работы по реконструкции ВПП-1 (вместе с ремонтом «большой крестовины») начаты 15 апреля 2011 г. и предусматривают ее удлинение на 500 м, оснащение светосигнальным оборудованием по III категории точных заходов на посадку и посадок по приборам (высота принятия решения менее 30 м при дальности видимости не менее 200 м), строительство скоростных рулежных дорожек и вододренажной системы. Завершение работ и ввод в действие обновленной ВПП-1 намечены на 2012 г.

Открытие с 1 июля на полную рабочую длину ВПП-2 позволило возобновить полеты во «Внуково» всех типов самолетов, в т. ч. тех, которым на время ремонта «большой крестовины» приходилось пользоваться другими московскими аэропортами. В первую очередь это касается авиатехники СЛО «Россия», которая в середине апреля была временно перебазирована в «Шереметьево». В начале июля самолеты «президентского» авиаотряда в полном составе вернулись во «Внуково». А.Ф.

ВИМАвиа заинтересовалась Ту204СМ и регуляркой Одиннадцатый - фото 5

«ВИМ-Авиа» заинтересовалась Ту-204СМ и «регуляркой»

Одиннадцатый авиаперевозчик России по количеству перевезенных пассажиров в 2010 г. — авиакомпания «ВИМ-Авиа» (в настоящее время располагает 11 среднемагистральными самолетами «Боинг» 757–200, из которых три эксплуатируются в дочерней компании «Башкортостан») — рассматривает возможность расширения парка своих воздушных судов. 16 июня в отечественной прессе появилась информация о том, что «ВИМ-Авиа» заключила с ОАО «Туполев» предварительное соглашение на приобретение десяти новых самолетов Ту-204СМ. По сообщениям СМИ, накануне состоялось совещание под руководством вице-премьера российского Правительства Сергея Иванова, посвященное «спасению» проекта Ту-204СМ, находящегося под угрозой из-за возникших проблем с предыдущим стартовым заказчиком лайнеров — авиакомпанией «Ред Вингс». Ее владелец, председатель совета директоров Национальной Резервной Корпорации Александр Лебедев 26 мая опубликовал открытое письмо, в котором, в частности писал: «сорван заказ частным авиаперевозчиком «Ред Вингс» 44 самолетов Ту-204СМ на сумму около 60 млрд руб. От этого проекта в прямом смысле зависит судьба гражданского и военного авиапрома (мнение Минпромторга) — одной из немногих сохранившихся высокотехнологичных отраслей». Однако позже г-н Лебедев заявил РБК, что «Ред Вингс» «не выходила из проекта»: «Меморандум был подписан, и мы его не меняли, и не аннулировали. Если нас убрать из проекта, то его не будет».

Опытный самолет Ту-204СМ (№ 64150) с новыми двигателями ПС-90А2, совершивший первый полет в конце декабря 2010 г., в настоящее время проходит сертификационные испытания в подмосковном Жуковском. Второй экземпляр модернизированного лайнера (№ 64151) должен подняться в воздух в ближайшее время. В июне после выкатки из сборочного цеха ЗАО «Авиастар-СП» он поступил в окраску на ульяновском предприятии «Спектр-Авиа». Ту-204СМ № 64151 планируется продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2011 в августе.

Начальник Департамента по связям с общественностью авиакомпании «ВИМ-Авиа» Елена Федорова 1 июля прислала в журнал «Взлёт» комментарий авиаперевозчика относительно договоренностей с ОАО «Туполев», из которого следует, что компании «заключили двустороннее соглашение о сотрудничестве по проекту Ту-204СМ». По словам г-жи Федоровой новые воздушные суда предполагается использовать на существующих маршрутах авиакомпании. Ни о сроках поставки российских самолетов, ни о финансовых условиях потенциальной сделки пока не сообщается. По-видимому, скупой комментарий официального представителя авиакомпании говорит о том, что обе стороны пока еще далеки от заключения твердого контракта на поставку самолетов Ту-204СМ, а его детали еще не проработаны.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «ВЗЛЁТ 2011 07»

Обсуждение, отзывы о книге «ВЗЛЁТ 2011 07» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x