ВЗЛЁТ 2012 04

На прошедшем 12 марта заседании коллегии Росавиации «Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта в 2011 г. и основных задачах на 2012 г.» вопрос обеспечения безопасности воздушных перевозок стал основным. Руководитель агентства Александр Нерадько отметил, что возглавляемое им ведомство продолжает работу по ликвидации недобросовестных авиакомпаний. С 2000 г. их число сократилось в 2,4 раза – с 296 до 124. В начале 2011 г. в стране работало более 160 авиакомпании коммерческой авиации. В течение года 35 из них лишились сертификата эксплуатанта, в январе-марте 2012 г. – еще три. По словам г-на Нерадько, коммерческие пассажирские перевозки в сфере воздушного транспорта – это высшая лига, и пробиться в нее так же легко, как было раньше, уже не получится.

Авиакомпании «Даурия» и «АэроТранзит» прекратили операционную деятельность еще в 2010 г., «Москва» и «Авиаль НВ» – в самом начале прошлого года. Лицензии «2-го Свердловского авиапредприятия», «Виража», «Владимирской базы авиалесоохраны», «Аэро-Камов», «УВАУ ГА», «Илин», «Смоленскаэротранса» были погашены на основании письменных заявлений эксплуатантов.

Аннулирование сертификатов эксплуатанта авиакомпаний «ИркутскАвиа» и «Алания» – техническое. Первая интегрировалась в авиакомпанию «Ангара» еще 1 ноября 2010 г., а 100% акций «Алании» стали подконтрольны «ВИМ-Авиа» в июле 2007 г., после чего северо-осетинский перевозчик фактически прекратил свое существование.

Для четырех авиапредприятий формальным поводом лишения лицензии на осуществление полетов стало истечение трех месяцев со дня приостановления СЭ. «Авис-Амур» была обречена на «смерть» после катастрофы Ан-12 в Магаданской области 9 августа прошлого года, авиакомпания «ТАНТК им. Г.М. Бериева» – из-за отсутствия исправных воздушных судов, «Авиаэнерго» – из-за ухудшения основных производственных и финансово-экономических показателей. «Новосибирское авиапредприятие» лишилось перспектив после закрытия аэропорта региональных и местных воздушных линий Новосибирск- Северный в феврале 2011 г.

Авиакомпания «Континент» прекратила полеты из-за долгов перед аэропортами и дефицита оборотных средств.

Упрочивший свои лидирующие позиции в национальном рейтинге авиакомпаний «Аэрофлот» в прошлом году приступил к эксплуатации новых региональных самолетов SSJ100

Поднявшийся по итогам прошлого года на третью строчку «ЮТэйр», несмотря на продолжаемые им массовые закупки «иномарок», остается самым крупным в России оператором Ту-154М

* по количеству перевезённых пассажиров (по пассажирообороту)