Мир Авиации 2006 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Мир Авиации 2006 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2006, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Мир Авиации 2006 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мир Авиации 2006 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал

Мир Авиации 2006 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мир Авиации 2006 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

С10 августа задача резко изменилась: в основном [вели] уже не разведку войск противника на дальних подступах, а непосредственно ближних тылов /…/ на 100-200 км и за линией фронта. (Базировались на площадках Яблуновка, затем Васильков-2, Нежин – с 20 августа, Прилуки – в конце августа). Перебазирование с одной площадки на другую и беспрерывные полёты оставшихся экипажей не дали возможности сохранения связи с 62-й БАД. /…/ Из Нежина где-то после 25 августа нам пришлось снова перебазироваться в Прилуки, имея на вооружении 4 Р-10.

8 сентября экипаж Ромащенко и штурмана Ковальчука обнаружили за Бахмачем колонну танков. /…/ их вдруг обстреляли. Экипаж доложил в штабе ВВС 5-й армии [об этой колонне]. /…/ Но в штабе им не поверили, что танки у нас в тылу, чуть было не отдали под трибунал и отстранили от полётов. На Ковальчука это произвело такое впечатлен yе, что он попал в госпиталь. Позже узнали, что летал yа доразведку [экипаж] из 62-й АД /…/ он подтвердил движение танковой колонны с севера на юг.

15 сентября наш последний Р-10 улетел в Харьков с документами штаба 5-й армии и штаба фронта (лётчик мл. л-т Иванцов), а мы оказались зажатыми танками врага. К 19 сентября мы подошли к населённому пункту Пирятин, где и остановились. Танки противника [приближались] и вели огонь, а наша артиллерия изредка отвечала им /…/. А народ все прибывал и прибывал. Кто здесь командовал и кем – ничего не поймешь /…/».

Балабуха; «Мы решили пробиваться на Куреньки – не сидеть же и ждать шального снаряда, /-/в ночь с 20 на 21 сентября начальник штаба 7-й РАЭ капитан Сорокин объявил всему составу, что ночью готовится прорыв, нужны добровольцы, вооружённые гранатами. /…/По сигналу мы поползли к танкам, /…/Когда взвилась ракета, мы встали и бегом бросились к танкам, Я видел, как Ласковый влезал на танк с открытым башенным люком, затем раздался взрыв и Ласковый свалился с танка, /…/а в это время из-за танка выскочил автоматчик и дал по нам очередь. /…/ Кто-то из пробегавших мимо нас выстрелом снял автоматикам. «В этом бою погибли капитан Сорокин, механики Ласковый, Трубников, старший техник Алимбаев и др., но многие всё же вышли /…/».

В сентябре 1941 г. лётчики эскадрильи, по заданию командующего ВВС 5-й армии генерала Скрипко, вывозили документы штаба армии из окружения. 23 ноября 1941 г. 7-я КАЭ была расформирована приказом Наркома обороны. «Всего эскадрилья сделала с 4 июля по 15 сентября 1941 г. 478 боевых вылетов на разведку штурмовку, бомбёжку колонн противника и корректировку огня нашей артиллерии». По воспоминаниям штурмана звена А.П. Ковальчука, экипажи Р-10 выполняли также задачи ПВО городов Павлоград и Днепропетровск; совершили 20 вылетов (июнь-июль 1941 г.).

2* Стал командовать эскадрильей после снятия прежнего её командира Федотова.

Материал подготовлен В. Раткиным.

ИМЕНА АВИАЦИИ

На «Горбатом» через войну

(летчик-штурмовик М.Г. Гареев)

Владислав МОРОЗОВ Уфа

Лейтенант М Гареев Аэродром Котельниково апрельмай 1943 г Обратите - фото 2

Лейтенант М. Гареев. Аэродром Котельниково, апрель-май 1943 г. Обратите внимание на уже формально отмененную полевую гимнастерку с «кубарями» на петлицах

Если рассматривать тот или иной самолет времен 2-й мировой войны в качестве некого «национального символа эпохи», получается, что «национальный самолет» англичан – «Спитфайр», американцев – «Мустанг», немцев – Bf109, японцев А6М «Зеро». Ну а «русский национальный самолет 2-й мировой», без сомнения – штурмовик Ил-2. Оно и понятно – их и построили больше всех, и больше всех потеряли, да и Героев Советского Союза среди летчиков-штурмовиков в ту войну было поболее, чем в других родах авиации. Сравните, из летчиков-истребителей советских ВВС периода В.О.В. двое стали Трижды Героями и 28 Дважды Героями Советского Союза. Среди бомбардировщиков было 10 Дважды Героев, ну а в активе штурмовой авиации аж 65 Дважды Героев Советского Союза. И почти в каждом городе или области бывшего СССР есть «свой памятный герой», летавший в Великую Отечественную на «Илюхе горбатом». Есть такой герой и у нас в Башкирии. Это летчик-штурмовик, Дважды Герой Советского Союза М.Г. Гареев.

Муса Гареев родился 8 июля 1922 г. в деревне Илякшиде Чекмагушевского (ныне Илишевского) района Башкирской АССР в семье крестьянина. В 1928 г. семья Гареевых перебралась на новое место – в деревню Таш-Чишма (до недавнего времени – колхоз «Коммунар»). Здесь Муса окончил начальную и семилетнюю школы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Мир Авиации 2006 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мир Авиации 2006 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Мир Авиации 2006 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Мир Авиации 2006 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x