Вертолёт, 2009 №1

Здесь есть возможность читать онлайн «Вертолёт, 2009 №1» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2009, Жанр: sci_transport, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Вертолёт, 2009 №1: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Вертолёт, 2009 №1»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Российский информационный технический журнал

Вертолёт, 2009 №1 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Вертолёт, 2009 №1», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Главком ВВС России Александр Зелин второй слева принимает новую технику - фото 9

Главком ВВС России Александр Зелин (второй слева) принимает новую технику

Заседание государственной комиссии Маленький и компактный вертолет АнсатУ - фото 10

Заседание государственной комиссии

…Маленький и компактный вертолет «Ансат-У» — на вид совсем «не боевой», в отличие от своих соседей по летному полю. Но это так и задумывалось создателями — Казанским вертолетным заводом. «Ансат-У» — машина не боевая, она предназначена для обучения пилотированию вертолета курсантов летных училищ и гражданских лиц, а также для переучивания пилотов и повышения их квалификации. Оснащение вертолета двумя газотурбинными двигателями в сочетании с дублированием основных наиболее важных агрегатов и систем обеспечивает высокий уровень безопасности полета в специфических условиях летного обучения. Поставка «Ансата-У» Министерству обороны ожидается в самое ближайшее время. «Три учебных вертолета, согласно подписанному договору, будут поставлены Министерству обороны в 2009 году», — сказал генеральный директор КВЗ Вадим Лигай, который также присутствовал на мероприятии по поводу завершения государственных испытаний боевых вертолетов.

На перевооружение авиации и армии в целом российское руководство планирует выделить значительные средства — с 2009 по 2011 гг. на закупку новой техники в бюджете хотят зарезервировать около 4 триллионов рублей. Один триллион будет выделен Министерству обороны в текущем году. А проект новой госпрограммы вооружений, рассчитанной на 2011–2020 гг., должен быть представлен в правительство не позднее февраля 2010 года.

Дмитрий КОЗЛОВ

Магомед Закаржаев: «Наша жизнь в движении»

МБ Закаржаев Пять лет назад в нашем журнале был опубликован материал под - фото 11

М.Б. Закаржаев

Пять лет назад в нашем журнале был опубликован материал под названием «Десять лет без права на ошибку». В нем рассказывалось о работе ОАО «Второе Казанское авиапредприятие», одного из первых в Татарстане эксплуатантов вертолетов. В самом начале 2009 года теперь уже ОАО «Казанское авиапредприятие» отмечало свой очередной юбилей — 15 лет деятельности на рынке авиауслуг.

Какие изменения произошли в жизни авиапредприятия за последние годы? По-прежнему ли коллектив работает под девизом: «Без права на ошибку»? С этих вопросов мы начали свое интервью с генеральным директором Казанского авиапредприятия, заслуженным работником транспорта Республики Татарстан Магомедом Бахулаевичем ЗАКАРЖАЕВЫМ.

Bell407 Начну с ответа на второй вопрос Без ошибок думаю работать не - фото 12

Bell-407

— Начну с ответа на второй вопрос. Без ошибок, думаю, работать не может ни одно предприятие, особенно если оно не стоит на месте, развивается, ищет новые пути и направления в своей работе. А Казанское авиапредприятие, безусловно, относится именно к таким. Другое дело, если мы и «позволяем» себе ошибаться, то только не в вопросах безопасности полетов. Надежность и безопасность, как и десять лет назад, наше незыблемое кредо.

Говоря же об изменениях, которые произошли в последние годы, следует в первую очередь отметить активное освоение нашим авиапредприятием нового сегмента рынка авиауслуг — летного и технического обслуживания вертолетов Bell-407 и R-44. Сертификат на такое обслуживание мы получили одними из первых в России, и думаю, что успели заслужить репутацию надежного партнера и здесь: в этом году, например, у нас подписан контракт на обслуживание восьми Bell-407, которые эксплуатируются в разных регионах страны. Авиапредприятие имеет статус сервисного центра по обслуживанию винтокрылой техники фирмы Robinson Helicopter Company. Центр укомплектован всем необходимым оборудованием, инструментами, приспособлениями, запасными частями и расходными материалами. Ждем получения статуса авторизованного центра по обслуживанию вертолетов фирмы Bell по России, дающего право не только на обслуживание, но и на поставку запасных частей, агрегатов. Считаем это направление очень перспективным, поскольку количество вертолетов западных фирм в нашей стране все увеличивается, а значит, нужны центры, где эта техника получит быструю и высокопрофессиональную помощь. В процессе освоения иностранной вертолетной техники летный и инженерно-технический персонал авиапредприятия прошел переподготовку в специализированных подразделениях компаний — разработчиков вертолетов Robinson и Bell Helicopter Company.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Вертолёт, 2009 №1»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Вертолёт, 2009 №1» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Вертолёт, 2009 №1»

Обсуждение, отзывы о книге «Вертолёт, 2009 №1» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x