Утро 22 октября вновь встретило участников соревнований сильным туманом и низкой облачностью. Но несмотря на капризы природы ровно в 10.00 в актовом зале аэроклуба состоялось открытие чемпионата. Приветствовать спортсменов приехал председатель Центрального Совета ДОСААФ Республики Беларусь генерал-майор Анатолий Яковлевич Степук. Он пожелал всем присутствующим успешного проведения соревнований. Затем состоялось представление экипажей и судей.
Тем временем туман немного рассеялся, и судейская коллегия приняла решение выполнять упражнения «Полет на точность», «Развозка грузов», «Слалом и мастерство», поскольку они проводятся на небольшой высоте (туман и облачность им не мешают). Упражнение «Навигация с точным прибытием по времени и сбросом груза» было решено перенести на 23 октября в надежде, что погода смилостивится и даст спортсменам возможность выполнить программу чемпионата полностью.
В 11 утра экипажи приступили к выполнению полета на точность. Лучший результат показали пилоты из команды Минск-Москва Антон Данченко и Владимир Стриенок, второе место заняли Маргарита Афанаскина и Евгения Замула (ВК «Аэросоюз»), третье место выиграли Владимир Бугаев и Сергей Дятлов, аэроклуб Витебска).
Затем спортсмены отправились передохнуть, а судейская бригада занялась подготовкой площадки для выполнения упражнения «Слалом и мастерство». Видимость улучшилась, туман рассеялся, и упражнение началось точно по расписанию. В нем отличились Сергей Голубцов и Олег Копецкий (Витебск), выигравшие первое место, второе заняли Антон Данченко и Владимир Стриенок, третьими стали Анна Манько и Александр Грищенко (Витебский аэроклуб).
При выполнении упражнения «Развозка грузов» все экипажи показали высокую подготовку и мастерство. И все же лучшими были признаны Сергей Голубцов и Олег Копецкий (Витебск), второе место досталось спортсменам Никите Лаптеву и Сергею Кособуцкому (Витебский аэроклуб), третье – Андрею Орехову и Виктору Калинину (команда Минск-Москва).
К сожалению, 23 октября туман и дождь не позволили продолжить соревнования. Дирекция чемпионата и судейская коллегия решили не рисковать жизнью и здоровьем пилотов и отменили выполнение упражнения «Навигация с точным прибытием по времени и сбросом груза».
По результатам трех упражнений в многоборье первое место занял экипаж Антона Данченко и Владимира Стриенка из команды Минск-Москва, второе место – Сергей Голубцов и Олег Копецкий (Витебск), третье – Никита Лаптев и Сергей Кособуцкий (Витебский аэроклуб).
В командной борьбе первенствовали спортсмены команды Минск-Москва, вторыми стали спортсмены команды Витебска, третьими спортсмены из ВК «Аэросоюз».
Награждение спортсменов и закрытие чемпионата состоялось в актовом зале аэроклуба. Кубки и медали победителям вручал начальник авиационного отдела ДОСААФ Республики Беларусь В.С. Чайко. Все экипажи и судьи были отмечены почетными грамотами.
Малая авиация. Итоги года
Пресс-конференция на тему «Развитие малой авиации. Итоги года» состоялась 29 октября 2011 года в конференц-зале авиакомпании «Авиамаркет». В административно-офисном здании на территории вертодрома компании «Авиамаркет» (Истринский район Московской области) собралась многочисленная пишущая и снимающая журналистская братия и, конечно, специалисты. Среди докладчиков были известные в области частной авиации люди: председатель правления АОПА- Россия В.В. Тюрин, заместитель директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России А.Г. Шнырев, генеральный директор компании «Авиамаркет» М.В. Юшков, шеф- пилот аэроклуба «Истра» Д.А. Ракитский и другие.
Темы докладов затрагивали вопросы, актуальные для каждого аэроклуба России. По многим из них, таким, например, как «Новые правила использования воздушного пространства», «Создание условий для безопасного развития АОН», «Регулирование полетов через государственную границу РФ», «Изменение законодательства в сфере деятельности коммерческих структур авиационного рынка», давно идут дебаты на заседаниях руководителей разных рангов, в кулуарах различных министерств и ведомств.
Организованная компанией «Авиамаркет» конференция – событие для нашей авиации достаточно редкое. Устроителям удалось собрать под одной крышей авиационных специалистов из различных ведомств, чтобы они могли рассмотреть состояние дел с малой авиацией со всех сторон, увидеть на конкретных фактах, как идет формирование частного авиарынка России, что удалось сделать в течение года для развития малой авиации, какие возникали проблемы и как их удавалось решить.
Читать дальше