Взлёт, 2014 № 11

Здесь есть возможность читать онлайн «Взлёт, 2014 № 11» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2014, Жанр: sci_transport, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Взлёт, 2014 № 11: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Взлёт, 2014 № 11»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Национальный аэрокосмический журнал

Взлёт, 2014 № 11 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Взлёт, 2014 № 11», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Однако, сдаваться «ЮТэйр» не намерен. Первым шагом выхода из кризиса стало утверждение правлением авиакомпании комплексной программы повышения эффективности и структурной оптимизации издержек на 2014-2015 гг., получившей название «Импульс». Программа включает в себя мероприятия по оптимизации маршрутной сети, наземного и технического обслуживания воздушных судов, уменьшению времени обслуживания пассажиров, снижению времени оборота самолетов и т.д. В ее рамках также планируется сокращение в период осенне-зимней навигации 20% рейсов и 10% персонала. По предварительным оценкам, программа «Импульс» сможет сократить расходы «Ютэйра» на 5 млрд руб. в год.

Даже далекие от авиации клиенты авиакомпании уже смогли ощутить на себе тяжесть ее финансового положения: в рамках программы по сокращению расходов, администрация перевозчика вынуждена была пересмотреть ряд некоторых услуг, предоставляемых на борту, например, существенно сократить рацион питания. Как сообщили в пресс-службе компании, «данное решение принято с целью сохранения существующих цен на авиабилеты».

На сложившуюся ситуацию уже отреагировали некоторые партнеры «ЮТэйра»: в частности, Внуково недавно перевело авиакомпанию на работу по предоплате. Комментарий представителя аэропорта был исчерпывающим: авиакомпания «платит, всё хорошо». В то же время, не стоит связывать данное решение только с финансовыми сложностями у «ЮТэйра»: столичный аэропорт рассматривает возможность перевода на аналогичную схему работы практически всех перевозчиков. АБ.

Острову Итуруп – новый аэропорт

22 сентября 2014 г принял первых пассажиров новый аэропорт на острове Итуруп - фото 62

22 сентября 2014 г. принял первых пассажиров новый аэропорт на острове Итуруп – крупнейшем в составе Большой Курильской гряды. Самолет Dash 8-300Q (RA-67261) авиакомпании «Аврора» регулярным рейсом из Южно-Сахалинска, преодолев примерно 440 км по прямой, доставил сюда 32 пассажира.

Аэропорт Итуруп заработал спустя 11 лет после решения о его возведении и семь лет с момента старта работ по строительству в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 гг.». Отныне жителям и гостям острова при планировании перелетов практически не придется думать о капризах погоды. Ранее авиасообщение с областным центром осуществлялось через аэропорт Буревестник, расположенный у одноименного села на побережье залива Касатка, что чревато частыми туманами, из-за которых порой не удавалось улететь в столицу Сахалинской области на протяжении нескольких дней, а то и недель! Оснащение Буревестника, чья взлетно-посадочная полоса была построена еще во времена, когда остров контролировали японцы, оставляло желать лучшего. Кроме того, расстояние между ним и Курильском составляет 40 км, а новый аэропорт расположен на более солнечном охотском побережье Итурупа всего в 9 км от островной «столицы».

«Реализация проекта шла непросто. Приходилось преодолевать трудности организационного характера, решать проблемы доставки оборудования, материалов и грузов, работать в суровых климатических условиях, в заболоченной, труднопроходимой местности, перепады высот на которой составляли от 7 до 12 м, – сказал на церемонии открытия аэропорта Итуруп губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин. – В итоге все вопросы были закрыты, а многие сложности успешно преодолены. Мы получили современный, уникальный для Дальнего Востока аэропорт. Построены взлетно-посадочная полоса размером 2300х42 м, перрон для стоянки воздушных судов на три места, рулежная дорожка, аварийно-спасательная станция, служебно-пассажирское здание, совмещенное с командно-диспетчерским пунктом, техническое здание, объекты энергоснабжения, радиотехнического обеспечения полетов и метеообеспечения, сети водоснабжения, дороги». По словам губернатора, к началу второго полугодия 2015 г. новый аэропорт должен перейти в областную собственность, что позволит начать работать над расширением географии полетов и увеличением количества рейсов на остров, в т.ч. международных. Предполагается, что ежегодный пассажиропоток аэропорта Итуруп составит 20 тыс. чел. (для сравнения, отныне закрытый Буревестник в 2013 г. обслужил порядка 11,5 тыс. чел.).

Напомним, весной прошлого года была завершена реконструкция аэропорта Менделеево на соседнем острове Кунашир. А.К.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Взлёт, 2014 № 11»

Обсуждение, отзывы о книге «Взлёт, 2014 № 11» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x