Взлёт, 2014 № 11

Беспилотный мультикоптер «НЕЛК-В12» привязного комплекса воздушного радиолокационного обнаружения наземных целей «Ротор» в экспозиции ЗАО НПЦ «Фирма «НЕЛК»

Компания предлагает свой проект привязного БЛА-мультикоптера среднего класса Air Q8. Он предназначен для ретрансляции сигнала и кругового мониторинга. Грузоподъёмность привязной версии аппарата составляет 25 кг, высота подъема на кабеле – 50 м.

Кроме того, компания представила восьмироторный беспилотник Air 170X OperA с взлетной массой 3,5 кг. В зависимости от настроек и модификации он может поднимать 3-4 или 5-6 кг груза. Время его полёта в зависимости от нагрузки составляет 30-40 или 20-30 минут. Ранее БЛА Air 170X OperA продвигался под эгидой ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» и имел название «Тайфун-5». Применение аппарата возможно с ограниченных площадок и транспортных средств, в городских условиях, в т.ч. внутри строений, а также в лесных массивах, горной местности. Также был показан беспилотный летательный аппарат повышенной маневренности вентиляторного типа Air 250. Он оснащен вентилятором с кольцевым крылом – фактически летающая «ступа». БЛА также предназначен для работы в условиях ограниченных пространств и в городских условиях, оснащается оптической гиростабилизированной фото-видеосистемой с обзором 270 градусов. Горизонтальная скорость аппарата составляет 150 км/ч, взлетная масса – 4,3 кг, а масса полезной нагрузки – до 5 кг, продолжительность полета – 3-4 часа (с двигателем внутреннего сгорания) или 30 мин (с электродвигателем).

Экспозиция питерской компании «Плаз» (ООО «Геоскан»), которая ранее специализировалась в основном на аэрофотосъемочных и картографических работах с применением БЛА собственной разработки, пополнилась специальным миниквадрокоптером «Геоскан 007». Стоит полагать, что название выбрано не случайно. Этот портативный (складывается в небольшой кофр) беспилотник, мгновенно приводимый в действие, предназначен для индивидуального применения личным составом в целях оперативной разведки обстановки в непосредственной близости от линии соприкосновения с противником. Аппарат с массой немногим более 1 кг способен вести разведку с помощью фото-, видео- или тепловизионной камер на дальности до 15 км, а также осуществлять ретрансляцию радиосигналов. Продолжительность полета БЛА составляет 30 мин, дальность полета – 5 км, высота – до 500 м. В компании сообщили, что аппарат пригоден для массового производства при низкой себестоимости.

Кроме того, на стенде компании демонстрировались уже известные БЛА самолетного типа «Геоскан 101» (ранее назывался «Бумеранг», взлетная масса 2,3 кг), «Геоскан 200» (масса – 5,5 кг) и мультикоптер «Геоскан 401» (продолжительность полета – 50 мин).

Компания «BLASKOR – Беспилотные летательные аппараты» представила свой мультикоптер на стенде МВД России. Он предлагается для осуществления работ по мониторингу и патрулированию территорий и объектов. БЛА входит в комплекс авианаблюдения и обеспечивает визуальное наблюдение в видимом и инфракрасном спектре с передачей информации оператору. В состав комплекса также входят наземная станция управления и наземная станция слежения. Мультикоптер комплекса способен осуществлять полет со скоростью до 45 км/ч на высоте до 300 м в течение 30 минут. Продолжительность полета определяется составом полезной нагрузки (тепловизор, видеокамера, фотоаппарат, система доставки грузов), масса которой может достигать 2 кг при общей взлетной массе аппарата 7,5 кг Данные могут передаваться на дальность до 5 км. Blaskor имеет заказы на поставку этого БЛА мультироторного типа.

Группа компаний «Беспилотные системы», кроме комплексов с БЛА самолетного типа марки Supercam, представила уже известный мультироторный БЛА Supercam Х6 (он же – «Серафим», который предлагается компанией ZALA Aero под наименованием Zala 421-21) с полетной массой 1,5 кг, а также новый более массивный 8-роторный мультикоптер Supercam Х8 с массой 8 кг. Он может находиться в воздухе до 40 мин и выполнять задачи на удалении 10 км от базы. Масса полезной нагрузки, которая может включать фото- или видеокамеру, тепловизор или дозиметр, составляет 1,5 кг.

Открытое акционерное общество «558 Авиационный ремонтный завод» – одно из наиболее успешных и стабильных предприятий в Республике Беларусь. Свою историю 558 АРЗ начинает с 26 июня 1941 г. В настоящее время завод является крупным авиаремонтным предприятием, зарекомендовавшим себя как надёжный партнёр благодаря высокому качеству ремонта авиатехники и индивидуальному подходу к каждому клиенту. Особое внимание уделяется разработке новых образцов вооружения и военной техники, вопросам сервисного обслуживания, а также внедрению новых технологических процессов.