Александр Косарев: Загадки старинных кладов

— Неужели, — спросите вы, — об этом подвале не было ничего известно тем, кто занимался его раскопками?

Ну, почему же? Еще как известно. Вот несколько примеров на эту тему. Для начала процитирую письмо от рабочего целлюлозно-бумажного комбината по фамилии Пак, который жил на улице Житомирская (ранее называвшаяся Штайндаммштрассе) с 1946 г.

"Весь этот район был разрушен налетами авиации, что было видно по стоявшим вокруг стенам с полностью выгоревшими деревянными перекрытиями. На месте же этого дома (№ 67) лежала аккуратная груда кирпичей, создающая впечатление, что дам был рассыпан от взрыва изнутри. Во все соседние подвалы легко можно было проникнуть, в подвал же этого дома ниоткуда хода не было, кроме как через не полностью завалившуюся лифтовую клетку (значит, лифт шел не вверх, как в обычных домах, а вниз!). Клетка шла до нижнего этажа подвала и еще ниже, в бункер, но там было все завалено… Этот подвал вызвал большой интерес… и тем, что туда пытались попасть немцы, несмотря на явное неудобство входа…"

Но это не единичное свидетельство. Некий Франц Бильке (бывший гражданский летчик), выехавший в Германию из Ленинграда, где жил в месте с родителями, волею судеб оказался после ранения на фронте в Кенигсберге. Его вызволил из тюрьмы, в которой он сидел в январе 1945 г., некий эсесовец, затребовавший от коменданта трех человек с навыками работы на грузовике.

Поскольку Бильке до службы в авиации был водителем, то и он был направлен на выполнение некоего особо секретного задания. (Лично я полагаю, что после его выполнения все заключенные были бы просто-напросто расстреляны, а не отпущены на свободу, как об этом пообещал эсесовец.) Многократно три машины, управляемые заключенными, строго по ночам перевозили из Королевского замка к кирхе на Штайндаммштрассе разнокалиберные ящики, которые заносили, как показалось Францу, в ее главный вход. Он еще заметил, что люди, переносившие доставленный им груз, долго не появлялись обратно, и сделал вывод о том, что его переносили куда-то достаточно глубоко.

Надо было пройти по кирхе до алтаря 40 м, затем спуститься по винтовой лестнице вниз, на глубину свыше 20 м, потом по самому хранилищу пройтись, а это еще в среднем 150 м (туда и обратно). Да не просто так прогуляться, а и уложить тяжеленные ящики в штабели (а там были целые горы этих ящиков, до самого потолка) и тем же путем вернуться обратно к стоящей в проулке машине… Вот оно времечко-то и набегало.

Бывший советский немец Франц Бильке уцелел, его миновала страшная участь, и из тюрьмы его освободили в марте бывшие соотечественники, причем не как уголовника, а как жертву преступного, нацистского режима. Вот тут-то оборотистый "водитель" и вспомнил про тонны ящиков, перевезенных им и его сотоварищами к кирхе. "Да там, наверное, была и жратва и выпивка!" — "сообразил" Франц. И придя к такому манящему заключению, немедленно направился к районному коменданту Бычкову. Прекрасно владея русским языком, немец быстро доказал тому, что надо срочно лезть в руины и выкапывать дефицитные продукты. Бычков на пару с сапером в звании майора прибыл на место, напряженно почесал в затылке и… копать отказался.

Но неутомимый Бильке не сдался и принялся подыскивать себе напарников среди немногочисленных немцев, все еще живущих в Кенигсберге. Закончилось эта затея тем, что патруль обстрелял ночью в том районе каких-то людей. Те разбежались по руинам, бросив два разбитых ящика размером 1,5x1 м, обитых внутри толем, рядом с ними лежали… барельеф с головой оленя и вычурный стул, на которых были прикреплены этикетки… о принадлежности данных вещей именно Екатерининскому музею!!!

Из воспоминаний Владимира Федоровича Рощепы, который в 1943 г. был угнан на работы в Германию и работал докером в морском порту Кенигсберга.

"Под охраной солдат мы выгружали… ящики из машины в подвалы церкви … возле поворота улицы с названием вроде Штат … Ящики, которые я помню, были разной длины и ширины. Они бичи не особо тяжелые, потому что мы вдвоем могли поднять их с машины, а 4–6 человек могли отнести их в подвалы этой церкви Руководил этой работой человек в черной гражданской одежде, но перед ним "вытягивался " офицер, охранявший нас. Содержимое и дальнейшая судьба этих ящиков для меня остались неизвестными".

Кстати, Бильке возил одни ящики, а Рощепа разгружал совершенно другие. Первый трудился на перевозках в январе, а второй — в середине февраля. А я знаю, что возили туда же ящики и в марте. В подземное пространство между филиалом "Дрезденер банка" и "польской" кирхой на улице Штайндаммштрассе было загружено не менее 20 вагонов всевозможных (в основном музейных) ценностей! Даже если считать, что 75 % из них безвозвратно утеряно, то и оставшееся все равно тянет на сотни миллионов!