Алексей Герваш - Легкий способ перестать бояться летать

Конечно, эти упражнения приведены здесь лишь в качестве примера, и для каждого они должны быть составлены индивидуально. То, что для кого-то не вызывает никакого дискомфорта, оказывается для другого сильным активатором страха или стресса. Ваш список упражнений должен быть составлен из тех ситуаций, которые пугают именно ВАС.

Помните, что страх – безвреден и имеет временные рамки, поэтому ощущение дискомфорта пройдет само по себе, сколь сильным бы оно ни было. Переходите к следующей позиции из списка только после того, как менее стрессовые позиции перестали быть для вас стрессовыми вообще.

Такой же список с последующими упражнениями необходим, если вы страдаете клаустрофобией или боязнью высоты. Основной принцип – постепенное, поэтапное, но постоянное погружение в пугающую ситуацию до того момента, когда ваш страх пройдет и ваш мозг ПРИВЫКНЕТ не бояться всего того, чего он привык избегать из-за страха. Например, для клаустрофоба, избегающего лифтов и любых замкнутых пространств, самым эффективным средством будет постепенное погружение в избегаемую среду. Сначала это могут быть прозрачные лифты в торговых центрах. Потом большие лифты, потом поменьше.

На этом этапе проведите мини-тест. Честно ответьте себе, считаете ли вы полет на самолете опасным? Считаете ли вы, что в самолете вашей жизни угрожает большая опасность, нежели на земле? Если вы ответили на оба этих вопроса утвердительно, внимательно перечитайте, пожалуйста, первую часть книги еще раз. Если и после повторного прочтения вы считаете полет опасным, я рекомендую вам посетить один из центров по лечению аэрофобии, где вам окажут профессиональную помощь. В нашем центре «Летаем Без Страха» в Москве мы помогли уже нескольким тысячам подопечных избавиться от страха полета. К сожалению, на страницах книги невозможно помочь всем 100 % пациентов в 100 % случаев, ведь каждый человек уникален. Однако в специализированных центрах по лечению аэрофобии сегодня возможно помочь практически каждому.

У некоторых людей мозг реагирует на полет как на угрозу вне всякой связи с пониманием или непониманием ими реальных рисков. В этом случае человек мыслит примерно так: «Да знаю я прекрасно, что летать практически абсолютно безопасно, и уж конечно во много раз безопаснее, чем оставаться на земле. Я не предполагаю, что со мной что-то случится в полете, не выбираю авиакомпании, не читаю расследования катастроф и не полагаю, что все пилоты пьяны, а техники – кривы. Но увы, мой мозг запускает механизм страха автоматически, стоит мне лишь приблизиться к аэропорту, и мне очень плохо».

В этом случае, вероятно, вы страдаете так называемой «иррациональной» формой аэрофобии, при которой мозг не в состоянии различить реальную и вымышленную опасности. При иррациональной форме аэрофобии ваш мозг ведет себя как «собака Павлова», то есть – абсолютно рефлексивно.

В этом случае для вашего мозга самолет = страх, вне всякой связи с теми или иными логическими доводами. Как уже говорилось выше, у человека 2 полушария головного мозга. Левое полушарие отвечает за логику, рационал и здравый смысл. Именно оно должно анализировать риски и воспринимать статистику. В случае иррационально-обусловленной аэрофобии это полушарие в полете попросту выключается. Именно поэтому никакие факты, статистика, логические доводы попросту не воспринимаются.

Вместо выключенного левого полушария «за двоих» начинает работать правое. Это полушарие отвечает за фантазии, эмоции, предчувствия, интуицию и так далее. За все, кроме здравого смысла. И именно оно, увы, активно работает у аэрофобов во время полета.

Если это так, то очевидно, нам с вами необходимо «перепрограммировать» автоматическую реакцию вашего мозга. Нам нужно заменить рефлекс «страх» рефлексом «релаксация». Говоря простым языком,

Так как человек не может быть одновременно напряжен и расслаблен, вам также абсолютно необходимо научиться расслабляться в моменты возникновения стрессовых для вас ситуаций, в том числе при полете на самолете.

Подобное «перепрограммирование» вполне возможно, однако требует соблюдения следующих условий:

Читать дальше