Алексей Филипьечев - Лечение с помощью дельфинов (дельфинотерапия)

В настоящее время в мире почти не применяют групповой лов дельфинов, так как это дорогостоящее мероприятие, требующее участия многих людей. В основном разрабатываются способы индивидуального лова во время игр дельфинов возле судов. Для этого чаще применяют небольшую сеть: ее ухитряются надевать на голову дельфина с быстро идущего катера с помощью шеста. Пользуются и газовой пушкой, с помощью которой выстреливают сеть в воду. Животное стремительно проносится возле носа судна и по инерции заплывает в снасть. У берегов Австралии и Новой Зеландии афалин ловят в мелких и узких заливах, куда они заходят питаться. Выход из залива перегораживают крупноячеистым неводом, а затем животных опутывают маленькой сетью и вытаскивают на берег.

Извлеченные из воды небольшие и средние дельфины обычно лежат спокойно, не сопротивляются, не бьются, не наносят себе повреждений. Тепловой удар и шок часто мешают отлову и последующему использованию дельфинов. По этим причинам многие пойманные дельфины погибают еще по дороге к бассейну. Поэтому нужны строгие меры предосторожности, как при лове, так и при транспортировке. Крупных животных вроде гринд и белух поднимают из воды на мягких носилках. Дельфинов среднего размера (афалин) успешно перевозят в ваннах с морской водой. Это уберегает от травм, которые могут вызвать тяжелые заболевания впоследствии. В случае их транспортировки без воды бывают полезны поролоновые матрасы или висячие гамаки, предохраняющие животных от ушибов. Перевозимых дельфинов обильно смачивают водой с помощью губки или тряпки. Не допускают облучения животных солнечными лучами, а если это произойдет – место ожога срочно смазывают минеральным маслом. При соблюдении мер предосторожности можно перевозить дельфинов без воды примерно двое суток.

Во время первых перевозок дельфинов один из ловцов, Чарльз Таунсенд, считал, что дельфинов лучше всего перевозить на плаву в контейнерах, частично заполненных водой. Этот способ обеспечивает животным пребывание в привычной среде, но зачастую от него приходится отказываться. Поскольку при этом нужно слишком много воды. Контейнер для двухметрового дельфина, имеющий в длину 2,5 м, содержит почти тонну воды, которую вдобавок надо очищать от экскрементов. И нет никаких гарантий, что дельфин не получит ушибов о стенки контейнера, а это уж и подавно сводит к нулю преимущества такого способа перевозки.

Есть и еще одно противопоказание к перевозке дельфинов на плаву в контейнерах с водой. За исключением нескольких видов дельфинов, имеющих те же размеры, что и бутылконосый дельфин, и живущих в таких же условиях, что и он, мелкие китообразные на воле постоянно находятся в движении. Тот же бутылконосый дельфин во сне продолжает плыть вперед с закрытыми глазами, то погружаясь, то поднимаясь к поверхности, чтобы сменить воздух в легких. Оказавшись в транспортном контейнере с водой, которая для него привычна, дельфин непременно будет стремиться двигаться в ней так, как он привык. И невозможность этого движения в контейнере он буде переносить гораздо тяжелее, чем неподвижность на ткани в непривычной воздушной среде.

Вряд ли пребывание вне привычной водной среды является стрессовой нагрузкой для дельфинов. Обычно они лежат спокойно, не пытаются вырваться, не бьются. Физиологические функции протекают без отклонения от нормы. Животное, находящееся в удобной подвеске и получающее должный уход, после спуска на воду ведет себя совершенно нормально и выполняет задания, словно ничего необычного с ним не случилось. Но если дельфину пришлось долго пролежать в подвеске без движения, то сразу начать самостоятельно двигаться в воде он не может – ему нужна помощь со стороны. И более чем вероятно, что именно опасные последствия длительной неподвижности следует считать ограничивающим фактором, которые сокращают время пребывания дельфинов вне водной стихии.

В последнее время в практику входит перевозка дельфинов самолетами. Полет должен происходить на такой высоте, при котором давление в кабине самолета не опускается ниже того, какое бывает в 1,5 км от земли вне самолета. В противном случае животные начинают тяжело дышать, биться, обдирают кожу на голове и плавниках, стонут, вздрагивают. Эти симптомы исчезают, когда самолет снижается до соответствующей высоты. Во время длительной перевозки глаза дельфинов нужно закрывать влажной тряпкой во избежание появления катаракты, а самих животных, если они лежат на полу, переворачивают, чтобы не было пролежней и омертвения кожи.