Максим Прихожденко - Сила твоей идеи. Как гармонично воплотить в жизнь идею - деловую, творческую, рационализаторскую

Не спеша тренироваться в свое удовольствие и целенаправленно готовиться к соревнованиям не одно и то же. Быть готовым – значит выйти на старт в максимальной форме и показать достойный результат. Готовиться – значит рассчитывать тренировочный цикл, распределять время между нагрузками и отдыхом, не получить травм и быть готовым эмоционально. Занятия спортом с детства дали мне хорошую физическую форму, знание своих индивидуальных особенностей, и помогли составить для себя соответствующую программу подготовки.

Это несравнимые ощущения, когда ты вместе с остальными финалистами стоишь у линии старта, и комментатор объявляет по стадиону финальный забег на сто метров среди мужчин. Я много раз видел этот момент во время Олимпиады и ЧМ по легкой атлетике. Каждый жаждет победить. По правую руку от меня трибуна с притихшими в ожидании зрителями, слева судья, прямо передо мной ровно в 100 метрах заветная цель. Я вижу ее. Это то, ради чего я здесь. До старта остается совсем немного. Волнение и мысли в голове неуемны. Казалось бы, подготовка и отборочный забег – самое длительное и трудное, уже позади… Но впереди самое важное – то, что определяет результат. На кону медаль, награждение победителя, призовой фонд и исход нескольких недель тренировок. И какие-то 20 секунд отделяют меня от момента, когда все станет ясно! Не просто выгнать из головы эти мысли. Но для идеального старта необходимо сосредоточиться на выстреле и на дистанции выложиться по полной.

Я был невероятно рад, преодолев первым финишную черту, этот момент стоил всех затраченных усилий. Определенно, я не достиг бы желаемого результата, если бы не:

• регулярные тренировки

• подготовка

• желание победить

В памяти болельщиков и участников, на фотографиях и в судейских протоколах зафиксирован только один финальный забег. Но за то время пока я готовился к соревнованиям, я мысленно пробегал эту дистанцию десятки раз, неоднократно прокручивая в своем воображении момент старта, то, как я первым пересекаю финишную черту и свои эмоции, с которыми благодарю зрителей за поддержу. В тот день все было именно так, как я себе это представлял.

Все поныне оставшиеся живописные места можно разделить на две категории. Те, в которых еще не вырубили лес предприятия, либо строительные компании. И те, которые еще не забросали мусором люди. Если вы вдруг оказались в одном из них, это нужно срочно запечатлеть. Этот окружающий пейзаж, вероятнее всего, останется ненадолго.

Наблюдая за происходящим, возникает чувство, что наша окружающая среда это не то, ГДЕ и БЛАГОДАРЯ чему мы живем, и что нужно оберегать. А наоборот, всего лишь продукт нашей жизнедеятельности, который необходимо поскорее переработать, так как это лучше и правильнее.

Осваивать новые районы – это обязательно значит вырубить лес, усеять все многоэтажками, укатать в асфальт и забросать мусором. Действительно, а зачем нам трава? Лучше заасфальтировать все дорогами и тротуарами. Зачем нам воздух? Лучше отравлять все выхлопными газами дряхлых иномарок и грузовиков, а затем прицельно добить друг друга табачным дымом у автобусных остановок.

Главы администраций по понятным причинам дают разрешения на жилое строительство на неосвоенных территориях, не озадачиваясь тем, что будет дальше. Строительные компании вырубают лес начисто, как сорняки, и огораживают забором. С ростом этажей, населения и дорожного трафика на глазах вытесняются прилегающие садоводства. На некогда тихих проселочных дорогах с поэтическими названиями появляются светофоры. Островки зелени стремительно таят со всех сторон. От безысходности дачники бегут, продавая свои участки. На их месте появляются продуктовые магазины, кормящие обитающих на стройках гастарбайтеров. Еще пару лет и ИПэшники заполонят эти новостройки стрит-ритейлом, а жители поставят свои машины на единственные газоны.

Именно так мой некогда цветущий район в Ленинградской области на глазах превращается в место, непригодное для проживания. Я всегда предпочитал 30 минутную прогулку поездке в транспорте. Теперь, кажется, лучше провести время в пробках, ведь на улице нечем дышать. А если я выбираюсь оттуда, выехав на природу, гуляя по парку, проводя время на пляже, то там непременно все завалено одноразовыми мангалами, пустыми бутылками и оставленными мусорными пакетами. Каждых хочет «взять от жизни максимум» и тихо слиться, ничего не оставив взамен. Все это – похабное потребительское отношение к среде и друг другу на уровне дикого человека.