Трудно представить менее подходящее начало жизни для человека, решившего посвятить себя морю, чем ранние годы Эллен Макартур. Она родилась вдали от океана в бедной английской семье, и, разумеется, у нее не было никаких оснований даже мечтать о карьере, связанной с морем. Однако Эллен с детства бредила морем. Она решила во что бы то ни стало научиться ходить под парусом.
«О парусной кругосветке я мечтала с четырех лет, когда впервые оказалась на палубе, – рассказывала мне Эллен. – Тетушка купила небольшое суденышко, что-то вроде яхты. Два года у нее ушло на то, чтобы привести его в надлежащее состояние. Когда “яхта” была готова, тетя предложила моему старшему брату и мне погостить у нее на юго-восточном побережье и покататься несколько дней под парусом. Увидев впервые в жизни парусное судно, я испытала необычайное волнение. Взобравшись на борт, я заглянула в крошечную каюту, которая показалась мне маленьким домиком. Момент, когда мы впервые подняли парус, я не забуду никогда. А когда наша яхта понеслась по волнам, я испытала чувство невероятной свободы. Для ребенка, выросшего в удаленном от моря Дербишире, эти впечатления были незабываемыми.
С того времени я только и думала, что о плавании под парусом. Но поделиться своими мыслями и мечтами было не с кем: у меня не имелось друзей, которые увлекались бы парусным спортом. Мы жили в шахтерском городке. Это был депрессивный регион: угольные пласты истощились, шахтерские семьи едва сводили концы с концами. И разумеется, трудно было рассчитывать, что мне когда-нибудь удастся дотянуться до звезд…. Если бы я рассказала кому-нибудь из друзей о своей мечте, меня наверняка сочли бы ненормальной. Поэтому я ни с кем не делилась».
Еще в школе Эллен начала экономить каждый пенни, надеясь накопить достаточно для приобретения яхты. В конце концов ей удалось набрать нужную сумму. Но девочка понимала, что с мечтами о плавании придется немного повременить: она хотела поступить в университет и выучиться на ветеринарного врача. Однако и с этими планами Эллен пришлось на время распрощаться: она плохо сдала экзамены и к тому же слегла с тяжелой ангиной. Сейчас она воспринимает ту неудачу как «одну из самых счастливых случайностей» в ее жизни.
«Болея и лежа в постели уже третью неделю, однажды утром я увидела по телевизору передачу о командной кругосветной регате Уитбред [27] Командная кругосветная регата на парусных яхтах; проводится с 1973 года. До 1997 года называлась Уитбред, затем стала называться Океанской гонкой Вольво. Прим. перев.
. Я смотрела эту передачу, и с каждой минутой во мне крепла уверенность, что эта гонка может стать для меня уникальным шансом осуществить свою мечту – совершить кругосветное путешествие под парусом. На экране промелькнули кадры видеосюжета, посвященного гонкам предыдущих лет, и я вдруг поняла, что могла бы поучаствовать в них, даже не приобретая яхту за свои деньги, – нужно лишь найти спонсора.
Через неделю я почувствовала себя значительно лучше, а еще через два месяца уже спала на полу в здании мореходного училища в Халле на восточном побережье Англии. Там я изучала основы навигации и плавания под парусом. До поздней ночи я засиживалась за компьютером, изучая с помощью специальной программы сигнальные огни, а днем бродила вдоль реки, рассматривая типы речных судов. Год спустя в порту Халла началось мое первое одиночное плавание вокруг Великобритании. Это случилось в 1995 году, мне было восемнадцать. Плавание длилось четыре с половиной месяца; и когда еще я только спускалась на яхте по реке к морю, то уже чувствовала, что мое будущее предопределено».
За год Эллен дважды пересекла Атлантический океан, в течение двух следующих лет пересекла его еще три раза; причем два из этих плаваний она совершила в одиночку. Попытки найти спонсоров оказались весьма непростой задачей, поскольку среди любителей парусного спорта молодую спортсменку почти никто не знал. Правда, к двадцати двум годам ей удалось заручиться поддержкой компании Kingfisher, которая и согласилась финансировать кругосветное путешествие.
«В океане я чувствовала себя как в своей стихии. Я поняла: это и есть мое призвание. Во время одиночных плаваний часто приходится принимать молниеносные решения, от которых зависит твоя жизнь. Решение должно учитывать множество факторов, и даже незначительная, на первый взгляд, ошибка может привести к катастрофе. Когда я впервые вышла в открытое море на яхте Kingfisher, то почувствовала себя на седьмом небе от счастья. Еще большее счастье я испытала, когда выиграла на этой яхте первую гонку, в которой, между прочим, принимали участие яхтсмены-одиночники мирового класса. Позднее в том же году я участвовала в Vendee Globe, безостановочной кругосветной гонке для одиночников (на финиш я пришла второй). А спустя четыре года стала победительницей очередной кругосветной гонки яхтсменов-одиночников. При этом мне удалось установить мировой рекорд скорости. Моя мечта осуществилась, и теперь я живу так, как хотела. Уверена, на свете нет ничего невозможного».
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу