Джозеф Халлинан - Почему мы ошибаемся? [Ловушки мышления в действии] [litres]

Об избирателях и их впечатлениях см. Ballew and Todorov (2007) и Todorov et al. (2005). Подробная информация о потреблении рецептурных препаратов американцами взята из отчетов Министерства здравоохранения и социальных служб США (2004). Сведения о стоимости новых лекарств предоставлены National Institute for Health Care Management (2002). О расходах фармацевтических компаний на одного врача см. Gibbons et al. (1998). Эксперимент, подтверждающий полную неэффективность разглашения информации о конфликте интересов, описан у Cain, Loewenstein, and Moore (2005), см. также Dunleavey (2007). Более подробную информацию о выдаче себе морального права см. Monin and Miller (2001). О «проколе» Джесси Джексона рассказывается в Associated Press (2008b). Комментарии Левенштейна позаимствованы из интервью, которое он давал автору.

Крушение рейса 401 задокументировано Национальным комитетом по безопасности на транспорте (1973). Более подробную информацию о столкновениях с землей в контролируемом полете (CFIT) см. Shappell and Wiegmann (2001 и 2003) и Air Safety Week (2005). Термин взят у Bateman (2008) и Carbaugh (2008). Статистика по CFIT представлена Matthews (1997). Об опыте ВВС со CFIT см. Moroze and Snow (1999). О постоянных переключениях с задачи на задачу, с которыми сталкиваются современные офисные работники, читайте у Gonzalez and Mark (2004). О проблемах многофункциональности см. Klein (2007) и Pashler (1994), а также Jiang (2004) и Jiang, Saxe, and Kanwisher (2004). О скрытых затратах при переключении с задачи на задачу см. Einstein et al. (2003). Факт, что на полное восстановление глубокой концентрации уходит пятнадцать минут, взят из Douglas et al. (2005). Подробнее о работниках компании Microsoft рассказывается у Lohr (2007). О том, как люди отвлекаются на рассылку электронной почты, см. Searcey (2008).

Исследование ВВС США описано Middlebrooks, Knapp, and Tillman (1999). Классической работой на тему слепоты по невниманию считается Mack and Rock (1998). Подробности об автобусной аварии предоставлены Национальным комитетом по безопасности на транспорте (2006а); документы были получены автором в соответствии с Законом о свободном доступе к информации; дополнительные сведения взяты из Gowen and Arzua (2004). Отвлечение внимания водителей и другие выводы Национального управления по безопасности на транспорте описаны у Dingus et al. (2006) и Klauer et al. (2006). Комментарии Клауэра позаимствованы из интервью, которое он давал автору. О времени, необходимом для введения запроса в навигационное устройство, рассказывается у Tsimhoni, Smith, and Green (2004). О роли невнимательности водителя в аварийных ситуациях см. Wang, Knipling, and Goodman (1996). Авария со смертельным исходом в северной части штата Нью-Йорк подробно описана Vlasic (2008); планируемый официальный запрет Нью-Йорка на пользование электронными устройствами во время вождения упоминается у Konigsberg (2008). Об использовании прибора ночного видения в автомобилях говорится у Welsh (2008); о том, как водители отвлекаются на приборную панель, рассказывается у Kiley and Eldridge (2002), Wilson (2008) и Vlasic (2008). Слова Нарделли взяты у Maynard (2007). Более подробную информацию о Sync, в том числе комментарии Гейтса и Филдса, см. www.syncmyride.com. Дополнительные сведения о негативном воздействии гарнитуры на мозг человека во время вождения представлены у Harbluk, Noy, and Eizenman (2002).

Более подробную информацию о пределах многофункциональности вообще и эффекте Струпа в частности см. Manhart (2004). О прерываниях и BLIS читайте у Mateja (2007). Об увеличении числа пожилых водителей в Америке см. данные Счетной палаты США (2007). О сокращении поля зрения с возрастом см. Wolf (1967). Подробнее о времени на восстановление внимания и опасности прерывания задачи посередине рассказывается у Monk, Boehm-Davis, and Trafton (2004). О рабочей нагрузке водителя см. Recarte and Nunes (2000 и 2003). Подробности об интеллектуальной системе информирования водителя Volvo и других подобных устройствах найдете у Green (2004) и Peirce and Lappin (2006). Данные о количестве грузовиков на дорогах страны приведены из Статистического ежегодника США за 2006 год. Рассказ о ДТП с участием Линды Камачо взят из судебных документов и большой статьи Jones, Becka, LaFleur and McGonigle (2006). Подробности о системе электронной почты компании Qualcomm позаимствованы из документации Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Случай с Ван Айвереном описан Doege (2007) и Doege and Rinard (2007). О влиянии музыки на выбор вин в магазине кратко рассказывается в North, Hargreaves, and McKendrick (1997). Подробный рассказ об эксперименте Канемана и Тверски можно найти у Mook (2004). Комментарии Словика взяты из Kluger (2006). Исследование решений тренеров по поводу четвертых даунов детально описано у Romer (2006).

Об эффектах фрейминга при совершении покупок см. Mindlin (2007) и Morewedge Holtzman, and Epley (2007). Случай с препаратом EntreMed подробно описан у Huberman and Regev (2001); о скачке цен на акции компании сообщалось у Fisher (1998); о статье в Nature см. Boehm et al. (1997). Об отношении рожениц к анестезии читайте у Christensen-Szalanski (1984). О проблемах компании Jenny Craig рассказывалось у Barnes and Petersen (2001). Интересный рассказ о выборе незатейливых фильмов и нездоровой пищи найдете у Read, Loewenstein, and Kalyanaraman (1999) и Read and van Leeuwen (1998). О том, как фактор времени влияет на наши решения в более широком контексте, см. Ferraro et al. (2005), о времени и диете см. Herman and Polivy (2003). Исследование связи между заказами на теплую одежду по каталогам и резким похолоданием описывается у Conlin, O’Donoghue, and Vogelsang (2006). Информация об эксперименте южноафриканского банка с фотографиями людей разного пола взята из Bertrand, Karlan, Mullainathan, Shafir, and Zinman (2006); комментарии Муллайнатана позаимствованы у Lambert (2006).